Ի տարբերություն հյուրերի գոտու (Z1), որին վերագրվում է նորարարական քաղաքի բիզնեսի և ներկայացման կենտրոնի գործառույթը, D1 («Հարավ») շրջանի դերը շատ ավելի համեստ է. Այս տարածքը գտնվում է ծայրամասում: Չնայած ստանդարտ, ոչ նորարարական շենքերին մոտ լինելուն («Յուժնին» կանոնավոր մայրուղու հարևանությամբ է), կառուցապատողները D1 տարածքն ընկալում են որպես մի վայր, որը բավականին ինքնավար է, հավասար հեռավորության վրա ինչպես արտաքին աշխարհից, այնպես էլ շքեղ Կենտրոնական շրջանից (Z1), հանգուցալուծվեց և փակվեց իր գլխավոր բուլվարի շուրջ հավաքված Համալսարանում (D3) և Տեխնոպարկում (D2): Այլ կերպ ասած, D1 թաղամասը, պարզվում է, ամենալուռն ու ամենախաղաղն է, որը նախատեսված է «ներքին օգտագործման համար». Նրա տարածքի մոտ մեկ երրորդը զբաղեցնում են բնակելի և գրասենյակային տարածքները, 39 հազար քառակուսի մետրը տրվում է արտաքին կայանման համար, ևս 60 հազարը տրամադրվում է հիվանդանոցի տարածքին, որը գտնվում է շենքերի ընդհանուր զանգվածից հեռու, և գրեթե նույն տարածքը (68 հազար «հրապարակ») կուղղվի Ռուսաստանի Դաշնության Խնայբանկի տվյալների մշակման կենտրոնի կառուցմանը: Ըստ Սերգեյ Չոբանի և Դեյվիդ Չիփերֆիլդի ՝ գլխավորն այն է, որ վերը նշված բոլոր օբյեկտները ներդաշնակորեն հարևան լինեն միմյանց, այլապես Յուժնի թաղամասը կվերածվի ցերեկային «քնելու» տարածքում մարող կամ դատարկվող բիզնես կենտրոնի: ավելի մոտ գիշերը:
Theրագրի շնորհանդեսի ժամանակ D1 թաղամասի զարգացման տնօրեն Թիմ Բարեթը հայտարարեց ապագա նորարարական քաղաքի այս տարածքի նկատմամբ ընդհանուր պահանջների մասին: Այնպես որ, «Յուժնին» պետք է մարմնավորի ամենալավը, ինչ կա փոքր քաղաքներում: Մասնավորապես, այն պետք է հարմար լինի հետիոտների համար (և, հետևաբար, բոլոր շենքերը ՝ լինի դա գրասենյակ, խանութներ, սրճարաններ կամ ֆիթնես սենյակ, պետք է տեղակայված լինեն բնակարանից քայլելու հեռավորության վրա): Բացի այդ, ենթադրվում է, որ թաղամասը զգալի բազմազանություն կառաջարկի բնակելի և ոչ բնակելի տարածքների ճարտարապետության առումով: Բացի այդ, «Յուժնին» չպետք է ունենա բոլոր տեսակի կանաչ տարածքների պակաս, որոնք ընտրված են ՝ հաշվի առնելով քմահաճ մոսկովյան կլիման: Այլ կերպ ասած, D1 տարածքը պետք է դառնա «բնակության հաճելի վայր», որում տրանսպորտի հարցը միանշանակ լուծում կստանա ՝ հօգուտ էլեկտրական մեքենաների, ոչ բենզինային երթուղային տաքսիների և հեծանիվների:
D1- ի կոմպոզիցիայի կենտրոնը կլինի մեծ, բայց ոչ բարձրահարկ բազմաֆունկցիոնալ համալիր. Ճարտարապետներն առաջարկում են բնակարաններ տեղադրել 3-4 հարկանի շենքերում և գրասենյակներ դարձնել 5 հարկից ոչ բարձր: Շենքերը տեղակայված են հանգստի գոտի ունեցող բակի շուրջը և փոխկապակցված են անցումային համակարգով: Ինչ վերաբերում է համալիրի ճարտարապետական լուծմանը, ապա այն նախատեսվում է բաժանել մի քանի փուլերի, որոնցից յուրաքանչյուրը վստահվելու է առանձին բյուրոյի. Այսպես են նախատեսում հայեցակարգի հեղինակները հասնել առավելագույն ճարտարապետական բազմազանության: Տների միջև եղած բազմաթիվ ապակեպատ պատկերասրահները խոստանում են դառնալ D1- ի տարբերակիչ առանձնահատկությունը, որը նախատեսված է մայրաքաղաքային անողոք կլիմայի խնդիրը լուծելու համար: Այստեղ է, որ տեղակայվելու են մի շարք մանրածախ վաճառակետեր, գեղեցկության սրահներ, սրճարաններ և այլն: «Մենք փողոցներ և բակեր չենք ունենա, նրանց փոխարեն կունենանք խառը տարածք, բնակելի միջավայր, որը ոչ ոքի չի ձանձրի», - շեշտեց Սերգեյ Չոբանը:
Նոր շրջանի մեկ այլ գերակշռող առանձնահատկությունը կլինի Սբերբանկի կարգավորման կենտրոնը: Այս նախագիծը, որը նաև կոչվում է «Սբերբանկի տեխնոպարկ», հատկացված է D1 տարածքի ամբողջ վեցերորդ մասը:Ռուսաստանի Սբերբանկի անշարժ գույքի և նյութատեխնիկական աջակցության վարչության տնօրեն Անդրեյ Ստրոևի խոսքով ՝ այստեղ կաշխատի ավելի քան երեք հազար աշխատակից, և նրանց մոտ մեկ երրորդը ինչ-որ պահի մշտական բնակություն կգտնի Սկոլկովոյում: Ըստ Սերգեյ Չոբանի և Դեյվիդ Չիփերֆիլդի, Սբերբանկի տեխնոպարկն է, որ պետք է «ռիթմ և զարկերակ դնի» ամբողջ շրջանի համար: Բայց դեռ շուտ է խոսել այն մասին, թե ինչպես կանդրադառնա այս առարկան. Դիզայնի կենտրոնի նախագծի համար հայտարարվելու է առանձին ճարտարապետական մրցույթ:
