Մրցույթի հանձնարարականի համաձայն, նոր Դաշնային կենտրոնը պետք է տեղակայված լինի հարավ-արևմտյան բռնակցված տարածքներում: Որպես նախագծման կայք առաջարկվել է Կոմունարկայի գոտին: Այնուամենայնիվ, ոչ բոլոր թիմերն են ընտրել այս ուղին ՝ առաջարկելով «հին» և «նոր» Մոսկվայի տարածքում նախարարությունների բաշխման բազմազան տարբերակներ:
OMA- ի թիմը մեկնարկեց վերջին ամիսների մամուլի ակնարկով: Լրատվամիջոցները բացահայտեցին հակադիր տեսակետներ մայրաքաղաքից կառավարության գործառույթները հեռացնելու խնդրի վերաբերյալ: Առաջարկվող վերաբնակեցման աշխարհագրությունը շատ լայն է ՝ Մոսկվայի մարզից մինչև Սիբիր: Այս հարցի շուրջ, թերեւս, միայն ծույլը չէր խոսում: Միեւնույն ժամանակ, հոլանդացի ճարտարապետները բողոքեցին, որ Ռուսաստանի Դաշնության նախագահը դեռ լռում է: Թերեւս պաշտոնական դիրքորոշման բացակայությունը ազդել է OMA թիմի ներկայացման փոքր-ինչ հեգնական բնույթի վրա: Նրանք առաջարկել են բոլոր պաշտոնյաներին տեղափոխել գեղատեսիլ գյուղ, որտեղ պետական շենքերը կհայտնվեն անտառներով, դաշտերով և խոշոր եղջերավոր անասուններով շրջապատված:
Սկոլկովոն տեղին է նոր խորհրդարանի հարևանությամբ: Նախատեսվում է տեղակայել համալսարանական կամպուսները մոտակայքում, ներառյալ երկրի ամենամեծ համալսարանները. Մոսկվայի պետական համալսարան, Մոսկվայի պետական տեխնիկական համալսարան և Մոսկվայի միջազգային հարաբերությունների պետական ինստիտուտ: Theարտարապետները շեշտեցին, որ ոչ թե բուն շարժման փաստն է կարևոր, այլ էներգիայի հեռավորության նվազեցումը:
Դատարկված վարչական շենքերը, ըստ առաջարկվող հայեցակարգի, պետք է նոր գործառույթներ ձեռք բերեն քաղաքին ծառայելու համար: Օրինակ ՝ Կրեմլի շենքերը վերածել Էրմիտաժի նման թանգարանային համալիրի:
ԱԴS-ի «TsNIIP քաղաքաշինություն» հասկացությունը նախատեսում է զարգացման ծրագրեր ինչպես տարածաշրջանի, այնպես էլ քաղաքի կենտրոնի համար: Մարզում, ըստ դիզայներների, անհրաժեշտ է ստեղծել անտառային պարկի պաշտպանիչ գոտի: Մինչդեռ քաղաքը պետք է զարգացում ստանա տարբեր ուղղություններով ՝ սա գծային զարգացում է, գետի երկայնքով տարածությունների զարգացում և օդանավակայանների միջև կապ: Բայց բացի այդ, անհրաժեշտ է բարելավել քաղաքի իմիջը ՝ դրանով իսկ ավելացնելով նրա ներդրումային գրավչությունը:
Առաջարկվող հայեցակարգը նախանշում է պետական իշխանության տեղահանման երկու հիմնական կետերը. Կոմունարկան և արդյունաբերական գոտիները Մոսկվա գետի երկայնքով ՝ Lիլ և Մագիստրալնի փողոցների տարածքը: Ավելին, հետինդուստրիալ տարածքները բացարձակ առաջնահերթություն ունեն:
Ինչ վերաբերում է Կոմունարկային, ապա այս տարածքը դիզայներներին ոչ մի կերպ արդարացված չի թվում: Այնուամենայնիվ, մնալով մրցութային ծրագրի շրջանակներում, հեղինակները նախագծեցին պետական կառավարման որոշ կառույցներ նաև այս ոլորտում: Դաշնային կենտրոնի զարգացմանը աջակցում է Կենտրոնական օղակաձև ճանապարհի երկայնքով մեծ և նշանակալի օբյեկտների տեղադրումը:
Antoine Grumbach et Associes ընկերությունը, որի աշխատանքը նախորդ հաշվետու սեմինարի արդյունքներով մասնագետները անվանել էին առավել մանրակրկիտ և մասշտաբային, այս անգամ էլ ավելի զարմացավ մշակման մակարդակի և մանրամասնության վրա: Հեղինակները մանրամասնել են, թե ինչպես պետք է ցրվեն վարչական գործառույթները ՝ կենտրոնից տեղափոխվելով ծայրամաս:
Ելակետը երեք կայարանների տարածքն է, որտեղ, ռացիոնալ օգտագործելով տարածքը, միանգամից մի քանի նախարարություններ կարող են տեղակայվել, օրինակ ՝ տրանսպորտի և փոստային ծառայության:
Կրեմլի տարածքում ճարտարապետները առաջարկում են պահպանել նախարարությունների բակը, իսկ ծայրամասում միայն հետևի գրասենյակը պետք է տեղափոխվի: Կրեմլի պատերի երկայնքով պատնեշները պետք է դառնան զբոսայգիի տարածք: Իսկ երթևեկության հոսքերը, ըստ նախագծի, կուղղվեն ստորգետնյա ՝ թունել:
Հաջորդ կանգառը Սիթին է, որտեղ ենթադրաբար գտնվում են մաքսային և էներգետիկ ոլորտները:Կրթության նախարարությունը կանխատեսելիորեն տեղափոխվում է Համալսարանի տարածք: Լոգիստիկ կենտրոնները գտնվում են Կալուժսկայա կայարանում: Մոսկվայի օղակաձեւ ճանապարհի տարածքում, Նոր Մոսկվայի դարպասի գոտում, Արդարադատության նախարարությունը և դատախազությունը կզբաղեցնեն հուսալի դիրքեր:
Կցված տարածքներում ճարտարապետները հայտնաբերեցին 4 հեռանկարային տարածք ՝ Կոմունարկա, Դեսնա, Տրոիցկ և Չիրիկովո, որտեղ արդյունաբերության, առողջապահության, գյուղատնտեսության նախարարություններ և այլն:
Անդրեյ Չեռնիխովն իր զեկույցում նախանշեց Դաշնային կենտրոնի զարգացման ընդհանուր գիծը. Կրեմլ - Սպիտակ տուն - քաղաք - Կոմունարկայի խորհրդարանական կենտրոն: Ըստ ճարտարապետի, կառավարության գործառույթը չի կարող ամբողջությամբ հանվել Մոսկվայից:
Կոմունարկայի առկա զարգացումը բավականին անորակ միջավայրի օրինակ է, որը միայն անհավատալի ջանքերով կարող է վերափոխվել և հարմարվել Կառավարության լիարժեք կենտրոն ստեղծելու համար: Կա նաև տրանսպորտային լուրջ խնդիր, քանի որ այստեղ հարմար է միայն մեկ մայրուղի, և այն գտնվում է զգալի հեռավորության վրա: Հետեւաբար, այսօր հնարավոր է նախարարությունների միայն որոշակի մասը տեղադրել Կոմունարկայում:
Ներկայացված հայեցակարգի կարևոր մասը այժմ մարող Քաղաքն է: Հեղինակների կարծիքով, այստեղ է, որ ուժային կառույցները պետք է կենտրոնացվեն:
Բայց, առաջարկելով նոր տարածքների խնդիրների լուծումներ, Անդրեյ Չեռնիխովն ընդգծեց, որ հիմնական խնդիրը պետք է մնա քաղաքի զարգացումը Մոսկվայի օղակաձեւ ճանապարհի սահմաններում:
Studio Associato Secchi-Vigano– ի իտալացի ճարտարապետները խստորեն պահպանում են իրենց նախնական պլանավորման գաղափարը ՝ հիմնվելով քառակուսի ցանցի վրա, որը Ա. Վիսոկովսկու կողմից նշանակվել է որպես տարածք:
Կառավարության կենտրոնի զարգացման համար տրանսպորտային մատչելիության մանրամասն վերլուծության հիման վրա ընտրվել են մի քանի հավանական տեղանքներ `Պերեդելկինո, Աննինո, Մոսկովսկի և նույն Կոմունարկան: Վերջինս, ըստ բանախոսների, շատ բան է կորցնում տրանսպորտի ապահովման տեսանկյունից: Հետեւաբար, դիզայներների ամբողջ ուշադրությունը կենտրոնացած էր Մոսկովսկի բնակավայրի վրա: Եվ դա այն դեպքում, երբ այնտեղ են գտնվում ամենամեծ քաղաքային գերեզմանոցը և գերեզմանատունը:
Մոսկվայի տարածական միջավայրը ճնշող պատկեր է, և միայն ազգային նշանակության նախագիծը կարող է վերակենդանացնել այդ դեգրադացված տարածքները: Առաջարկվում է վերադասակարգել աղբավայրը, հիմնել հասարակական տրանսպորտի ցանց: Կառավարական շենքերից բացի նախատեսվում է կառուցել բնակարաններ և լայնամասշտաբ կանաչապատում: Օրինակ ՝ առաջարկվում է հանրային տարածքները տարվա ցանկացած ժամանակ վերածել հարմարավետ միկրոկլիմայով ծածկված անցուղիների:
Designարտարապետներ Urban Design Associates- ը կարծում է, որ անհրաժեշտ է Կրեմլից միայն մասամբ դուրս հանել ուժային կառույցները: Նրանց պլանավորման գաղափարը վերաբերում է հարավարևմտյան հատվածում արհեստական ջրամբարների շուրջ վարչական և բնակելի շենքերի կառուցմանը: Դա անելու համար անհրաժեշտ է ստեղծել ջրային ռեսուրսների կառավարման համակարգ, բարելավել ջրային մարմինները և կառուցել ամբարտակներ: Արդյունքում, կհայտնվեն լրացուցիչ լճեր, որոնց շուրջ Կառավարության կենտրոնը և քաղաքը կկարողանան զարգանալ: Theարտարապետները խոստովանեցին, որ իրենց ոգեշնչել են ռուս նկարիչների լանդշաֆտները, մասնավորապես `Լեւիտանի նկարները:
Խորաթափանց լինելով պատմության մեջ ՝ բանախոսները հասարակությանը ցույց տվեցին ամենահայտնի խորհրդարանական շենքերը ՝ Հռոմեական Կապիտոլից մինչև Բրիտանիայի խորհրդարան: Դրա հիման վրա եզրակացություն արվեց, որ ինչպես ճարտարապետության մեջ, այնպես էլ այդպիսի նշանակալի օբյեկտի գտնվելու վայրում, առաջին հերթին կարևոր է ազգային նույնացումը:
«Օստոժենկա» ճարտարապետական ստուդիան առաջարկել է առաջարկվող պլանավորման բոլոր լուծումներից ամենամեղմը `առանց արմատական միջամտությունների:
Ալեքսանդր Սկոկանն ասաց, որ Մոսկվայի փողոցների պատմական շրջանակն ունի ցայտուն կենտրոնամետ կառույց: Գետը, հատելով քաղաքն այն կողմ, ի վիճակի է թեթեւացնել կենտրոնական միջուկի բեռը:Րագրի արդյունքում հայտնաբերվել են 15 հեռանկարային տարածքներ Մոսկվա գետի երկայնքով, որտեղ հիմնական կետերն են Սիթին և ZiL- ը:
Կրասնոպրեսնենսկայա գետնափորը կարող է դառնալ Դաշնային կենտրոնի զարգացման տարածք: Անտեղի և հիմնականում ժամանակավոր շենքերից բաղկացած այստեղ տեղադրված Expocentre- ի հեռացումից հետո տարածքը կազատվի մեծ Ֆինանսական կենտրոնի կառուցման համար: Շարունակելով շարժումը Մոսկվա գետի ափամերձ հատվածների երկայնքով ՝ Ալեքսանդր Սկոկանն առաջարկեց ազատել Շելեպիխինսկայա գետնափորը քաղաքի զարգացման համար:
Ինչ վերաբերում է խորհրդարանական կենտրոնին, ապա Օստոժենկան այն հիմնականում թողնում է Մոսկվայի հին սահմաններում, և ոչ թե որևէ այլ վայրում, այլ նախկին «Ռոսիա» հյուրանոցի տեղում: Zaryadye- ն մայրաքաղաքի կենտրոնում գտնվող հսկայական ազատ տարածք է, որն ունակ է պետական ինստիտուտներին հաղորդել կարևորությունը, կենտրոնացումը, բացությունն ու ժողովրդավարությունը:
Ռուսաստանի մայրաքաղաքի ապագայի անկանխատեսելիությունը և բնակչության աճի կամ անկման վերաբերյալ տարբեր կանխատեսումները ստիպեցին L'AUK- ի ֆրանսիացի ճարտարապետներին մշակել բաց նախագիծ, որը կարող է հարմարեցվել Մոսկվայի զարգացման տարբեր սցենարներին:
Առաջնային խնդիրների շարքում նշվում է, որ վերացվում են բնակարանների սակավության և, իհարկե, տրանսպորտային խցանումների խնդիրները: Ավելին, շեշտը դրվում է լուծումների ծախսարդյունավետության վրա `կապված առկա ենթակառուցվածքների առավելագույն օգտագործման հետ:
Քաղաքի զարգացման ծրագիրը կառուցված է երեք ուղղությամբ `ներսում (IN), այսինքն. պատմական կենտրոնում, դրսում (EX) - հարավ-արևմուտքում և ինչ-որ տեղ (IN / EX) - նկատի ունեմ այսպես կոչված «lուգահեռ Մոսկվայի» նախագիծը: Այն գծային քաղաք է, որը նախատեսված է երկու օդանավակայանների միջև: Շատ հանգույցներ լարված են նրանց միջև գծված գծի վրա: Դրանց թվում է Դաշնային կենտրոնը, որը գտնվում է Կոմունարկայի հարևանությամբ:
Իր հուզական ելույթում Ռիկարդո Բոֆիլը խոսեց Մոսկվայի նոր տարածքներում `ֆինանսական, գիտական, դաշնային և այլն, փոխկապակցված խոշոր մասնագիտացված կենտրոնների ստեղծման անհրաժեշտության մասին: Միայն նոր կենտրոնն է ի վիճակի հարուցել հարավարևմտյան տարածքների զարգացումը:
Կառավարության կենտրոնի հեռացումը այստեղ կխթանի նրա շուրջը բազմաֆունկցիոնալ քաղաքի ձևավորումը, ներառյալ բնակարանաշինությունը, գրասենյակները և առևտուրը: Ըստ դիզայներների ծրագրի, այն պետք է լինի խելացի մայրաքաղաք, բնության մեջ ինտեգրված:
Բոֆիլի նախագիծն արդեն մասամբ մշակել է ապագա Դաշնային կենտրոնի ճարտարապետությունը ՝ համատեղելով պատմական և ժամանակակից տարրերը: Կոմպոզիցիայի գերիշխող հատկությունը երկնաքերն է ՝ որպես ուժի բարձրագույն մակարդակի խորհրդանիշ:
Ռիկարդո Բոֆիլը իր նկարած նոր քաղաքը համեմատում է մի հսկա օմարի հետ, որը երկու հզոր ճանկերով բռնել էր հին Մոսկվային: Այնտեղ, պատմական սահմաններում, նախատեսվում է ձևավորել բարձրորակ և կանաչ քաղաքային միջավայր `ներծծված մեծ և փոքր փողոցների խիտ ցանցով:
Demonstուցադրելով մոսկովյան ագլոմերացիայի զարգացման ամենատարբեր մոտեցումները ՝ մրցույթի մասնակիցները, մինչդեռ, հասան վերջնագծին: Հիշեցնենք, որ ավելի քան վեց ամիս տեւած մարաթոնի արդյունքները կամփոփվեն աշնան սկզբին:
