Այս շաբաթ ՌԻԱ Նովոստին հրապարակեց հարցազրույց ճարտարապետ Միխայիլ Խազանովի հետ: Conversationրույցի հիմնական թեման դարձյալ NCCA- ի նոր մասնաշենքի նախագիծն էր: Architectարտարապետը խոսեց այն մասին, թե ինչպես է ստեղծվել նախագիծը, երբեմն-երբեմն փոխելով հասցեն. Սկզբում այն պետք է կառուցվեր Յակիմանկա, այնուհետև Տեասվետ գործարանի նախկին գործարանի տարածքում, ապա կենդանաբանական փողոցում և, վերջապես, Բաումանսկայայում:, «Ես դեռ շատ եմ սիրում NCCA- ի բարձրահարկ ծավալների առաջին նախագիծը, - ասում է Միխայիլ Խազանովը, - այնուհետև մենք նախատեսում էինք կառուցել աշտարակ` կոնսուլներով և պատկերասրահներով, այն անվայելորեն քաղաք բերված պարագծի շուրջ: Չնայած ակնհայտ ավանգարդին և պատեհապաշտության բացակայությանը, այդ տարիների համատեքստում նախագիծը բավականին վստահ էր ընթանում »: Architectարտարապետը հետագա «արհեստականորեն կազմակերպված տարաձայնությունների» պատճառները տեսնում է անառողջ մրցակցության և շահերի բախման մեջ պետության կողմից արվեստի բիզնեսին օգնության համար մղվող պայքարում: «NCCA- ի պատմության մեջ դա ամենևին բուն NCCA- ում չէ, ոչ արվեստի մեջ, ոչ ճարտարապետության մեջ, և ոչ էլ նույնիսկ արվեստի ծառայություններ մատուցողների հավակնությունների մեջ, այլ բոլորովին այլ բանի … ես դեռ կարոտ ունեմ հին թաղամասի Յակիմանկայի վրա … », - եզրափակում է զրույցը Միխայիլ Խազանովը:
Շարունակելով թեման ՝ նույն ՌԻԱ Նովոստին զեկուցեց Ռուսաստանի Դաշնության մշակույթի նախարարությանը կից հասարակական խորհրդի փորձագետների առաջարկի մասին ամբողջովին հրաժարվել NCCA- ի համար նոր շենք կառուցելու մտքից: Նրանց կարծիքով, շատ ավելի խելամիտ կլինի գրավել արդեն գոյություն ունեցող որոշ շենքեր, որոնք կարող են հատկացվել մայրաքաղաքի իշխանությունների կողմից:
Այս լրատվական գործակալության մեկ այլ հրապարակման մեջ ասվում է, որ Մոսկվան չի հրաժարվի Մոսկվայի մետրոյի Երրորդ փոխանակման շրջանի (TPK) կառուցումից: Մայրաքաղաքի քաղաքապետ Սերգեյ Սոբյանինը խնդիր է դրել արագացնել մետրոյի կառուցման տեմպերը: Մինչև 2015 թվականը նախատեսվում է կառուցել ավելի քան 70 կիլոմետր գծեր, իսկ մինչև 2020 թվականը ՝ արդեն 120 կիլոմետր: Այսպիսով, Մոսկվայի մետրոյի ընդհանուր երկարությունը կաճի մոտ 40% -ով: Ըստ աղբյուրի ՝ TPK բաժինները շահագործման կհանձնվեն փուլ առ փուլ: Մինչև փոխանցման եզրագծի օղակի բոլոր հատվածները լիովին միանան, դրա առանձին հատվածները կաշխատեն որպես ակորդային ուղղություններ:
Իսկ Սանկտ Պետերբուրգում հայտարարվել է մրցույթ `մետրոյի« Սպորտիվնայա »կայարանի երկրորդ գավթի կառուցման համար: «Չնայած այն հանգամանքին, որ մրցույթի հաղթողը կընտրվի միայն դեկտեմբերի սկզբին, ԲԲԸ« Մետրոստրոյն »արդեն նախապատրաստական աշխատանքներ է իրականացնում շինհրապարակում», - հայտնում է «Կոմերսանտը»: Պետերբուրգի «Պետերբուրգի մետրո» ձեռնարկությունը դա բացատրում է մրցույթների ուշացման փաստով: «Բոլոր նորմերը պահպանվել են: Ընկերությունն դա անում է նախապատրաստական աշխատանքների վրա ժամանակ չկորցնելու համար », - մեջբերում է ծառայության« Կոմերսանտ »-ի մամուլի քարտուղար Julուլիա Շավելը:
IA REGNUM- ը քննարկում է Սանկտ Պետերբուրգի պատմական կենտրոնի վերակառուցման և վերականգնման ծրագիրը, որի ընթացքում նախատեսվում է ոչ միայն շենքերի համապարփակ հետազոտություն անցկացնել, այլ նաև բացահայտել բոլոր արտակարգ իրավիճակները: Իսկ Fontanka.ru- ն գրում է Սանկտ Պետերբուրգում նոր օդային անցումների պլանավորված կառուցման մասին: Երեք նման անցումներ, որոնք հոդվածի հեղինակը անվանում է «ֆուտուրիստական ֆանտազիաներ», արդեն իրականացվում են քաղաքի տարբեր հատվածներում: Այժմ դրանց կարելի է ավելացնել եւս վեց կառույց: Ընդհանուր առմամբ, համաձայն ընդունված ծրագրի, առաջիկա տարիներին Սանկտ Պետերբուրգում պետք է կառուցվեն ավելի քան 20 օդային անցումներ: Առաջին նախագծերի նկատմամբ հասարակության արձագանքը խառն է, բայց քաղաքը մտադիր է այն տեսնել մինչև վերջ: Նահանգապետ Գեորգի Պոլտավչենկոյի խոսքով ՝ կառույցները «թեթև և գեղագիտական են, չեն վատթարանում քաղաքային մայրուղիների հեռանկարը և շատ տեղ չեն զբաղեցնում»:
«Mezanzanine» - ը գրում է հյուսիսային մայրաքաղաքում աստիճանաբար առաջացող արվեստի նոր փնջերի մասին: Այս խոստումնալից վայրերից մեկը կոչվում է «Նոր Հոլանդիա», որտեղ այժմ վերականգնման աշխատանքներ են ընթանում:Արդյունքում նախատեսվում է ստանալ արվեստի տարածք, որում «արվեստը, տեխնոլոգիան և բիզնեսը զուգահեռ են ընթանալու»: Տեսողական արվեստի և դիզայնի ուշադրության կենտրոնացման մեկ այլ նոր հարթակ է Տկաչի տարածքը, որը ստեղծվել է 2012 թվականի մարտին Petr Anisimov գործարանի հիման վրա:
Մոսկվան աճում է թանգարաններում: Նույն «Միջին» -ը հայտնում է, որ նոյեմբերին մայրաքաղաքում տեղի կունենա երկար սպասված դիզայնի թանգարանի բացումը: Որպես հիշեցում, ի սկզբանե ենթադրվում էր, որ 25 քմ մակերեսով անիվների վրա տեղադրված պրոմո-մոդուլ: մ, կշարժվի մայրաքաղաքի շուրջ դասախոսություններով և վարպետության դասերով, բայց անցյալ ամառ որոշվեց թանգարանը տեղադրել Մոսկվայի Մանեժում:
«Moscow News» - ի հրապարակումը նվիրված է ռուսական ավանգարդի հուշարձաններին: Կոնստրուկտիվիզմի թերագնահատված գլուխգործոցների ընտրության մեջ հոդվածի հեղինակը Ելիզավետա Պոդշիվալովան ընդգրկել է հինգ գերատեսչական շենք. Մյասնիցկայա փողոցի գլխավոր փոստային բաժանմունք, Centենտրոսոյուզ շենք, Գոստորգ և Նարկոմզեմ շենքեր և Երկաթուղիների ժողովրդական կոմիսարիատի շենք (ռուս. Երկաթուղիներ):
Kultura հեռուստաալիքը պատմում է Կոնստանտին Մելնիկովի նախագծի համաձայն կառուցված Ռուսակովի մշակույթի տան վերակառուցման մեկնարկի մասին: Վերականգնման նախագիծը մշակվել է դեռ 2009-ին, բայց միայն հիմա են սահմանվել դրա իրականացման ժամկետները: Վերականգնողները խոստանում են, որ շենքը կրկին կունենա համայնապատկերային պատուհաններ, տրանսֆորմատորային դահլիճ `1920-ականներից պահպանված բազկաթոռներով և ճակատին գրվածքով.« Արհմիությունները կոմունիզմի դպրոց են »:
Քաղաքի ճարտարապետական ժառանգությունը պաշտպանելու համար «Արհնաձոր» շարժման գործունեությունը նվիրված է «Moscow News» հոդվածին: Մի քանի տարվա անխոնջ աշխատանքի համար շարժման ակտիվիստները մշակել են հստակ կանոններ `ինչպես հռչակել հուշարձանը և ինչպես փրկել: Իսկ «Ռոսիյսկայա գազետան» ասում է, որ այժմ պաշտոնյաները նույնպես հաճախ են պաշտպանում հուշարձանների պահպանությունը: Այսպիսով, Կորոլյովում մշակույթի նախարարությունը և անձամբ նախարար Անտոն Գուբանկովը պաշտպանում էին Մարինա veվետաևայի տուն-թանգարանի հարակից հրապարակը: Ի դեպ, մեկ ամիս էլ չանցած, նույն մշակույթի նախարարը նախաձեռնել էր տասժանոց տուգանքների բարձրացում Մոսկվայի տարածաշրջանում պատմամշակութային հուշարձանների վնասման կամ ոչ պատշաճ օգտագործման համար:
Նովոսիբիրսկում, ըստ ՌԻԱ Նովոստիի, հաստատվել է Օբ գետով անցնող քաղաքում չորրորդ կամրջի կառուցման նախնական նախագիծը: Դոնի Ռոստովում Սուրբ Աստվածածնի tivityննդյան տաճարը սպառնալիքի տակ էր: «Փաստարկներ և փաստեր» -ը հայտնում է, որ քաղաքի գլխավոր տաճարը շտապ վերանորոգման կարիք ունի: Որոշվեց ամբողջ աշխարհը գումար հավաքել վերականգնման համար: Իսկ Տուլայում վերականգնման աշխատանքներն ընթանում են բուռն ընթացքի մեջ. ԻՏԱՌ-ՏԱՍՍ-ի տվյալներով ՝ Տուլայի տարածքում ավարտվում է 16-րդ դարի պաշտպանական ճարտարապետության եզակի հուշարձանի վերականգնումը ՝ Վերափոխման տաճարի զանգակատունը: Կրեմլ
