ՌԻԱ Նովոստին հրապարակել է հարցազրույց Մոսկվայի քաղաքաշինության քաղաքականության և շինարարության գծով փոխքաղաքապետ Մարատ Խուսնուլինի հետ: Theրույցը հիմնականում նվիրված էր մայրաքաղաքի տրանսպորտային խնդիրների լուծմանը. Փոխքաղաքապետը հիմնավորեց գոյություն ունեցող ճանապարհների հզորության բարձրացման առավելությունը `դրանք ընդլայնելով նոր թանկարժեք մայրուղիների կառուցման նկատմամբ, բացատրեց, թե ինչու են քաղաքը պետք հյուսիս-արևմտյան և հյուսիսարևելյան մայրուղիների և խոստացավ, որ շուտով timeամանակի ընթացքում կհայտնվեն հասարակական տրանսպորտի նոր գծեր, և մետրոյի զարգացման նախագծերը կավարտվեն ժամանակին ՝ մինչև 2020 թվականը: Վերակառուցումը սպասում է նաև Մոսկվայի օղակաձեւ ճանապարհի հանգույցին:
Մարատ Խուսնուլլինը նաև ասաց, որ Մոսկովյան օղակաձեւ ճանապարհի շրջանակներում նախատեսվում է հին թաղամասերի վերակառուցում և արդյունաբերական գոտիների վերակառուցում: Մասնավորապես, արդեն որոշում է կայացվել զարգացնել Վերխնիյե Կոտլի արդյունաբերական գոտին մետրոյի «Նագատինսկայա» կայանի և Մեծ քաղաքի տարածքի մոտակայքում, որի զարգացումը կուղղվի դեպի Մոսկվա գետ և մինչև Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհ: Բացի այդ, Մարատ Խուսնուլինը անվանել է մայրաքաղաքի նոր տարածքների զարգացման կետերը, որոնք համաձայնեցված են Մոսկվայի մարզի ղեկավարության հետ. Այսօր դրանք են ՝ Մոլժանինովո, Ռուբլևո-Արխանգելսկոե, Սկոլկովո, Վնուկովո օդանավակայան ՝ հարակից բոլոր տարածքներով, Նեկրասովկա, Տրոիցկ, Օստաֆևո օդանավակայան և Կոմունարկա.
Վերջինիս ճակատագիրը քննարկվում է NEWSru.com էջերում: Հիշեցնենք, որ ավելի վաղ Կոմունարկան ընտրվել էր որպես Դաշնային կենտրոնի հիմնական շինհրապարակ: Բայց պաշտոնյաների տեղափոխումը դեպի նոր մայրաքաղաքներ չեղյալ հայտարարվեց: Աղբյուրը հայտնում է, որ նույն Մարատ Խուսնուլինը MREF-2012 ֆորումում խոստացել է, որ Կոմունարկայի տարածքը կզարգանա ՝ անկախ խորհրդարանական կենտրոնի նախագծից: Օրինակ, այժմ բնակավայրը համարվում է վարչական և բիզնես կենտրոնի տարածք:
RBC օրաթերթն իր ընթերցողներին է ներկայացնում Մոսկվայում 255 տրանսպորտային փոխանակման հանգույցների (TPU) ստեղծման ծրագիրը: Ներդրողներին խրախուսվում է տարածքներ զարգացնել մետրոյի և երկաթուղային կայարանների հարևանությամբ: Արդեն պլանավորված է, որ 162 հանգույցներ վերածվեն կապիտալ բազմաֆունկցիոնալ համալիրների: «Մետրոգիպրոտրանս» ինստիտուտի գլխավոր ճարտարապետ Նիկոլայ Շումակովը խոսեց Մոսկվայի մետրոյի զարգացման նոր սխեմայի մասին: «Որոշում կայացվեց հրաժարվել« երրորդ փոխանակման օղակի »կառուցումից, - մեջբերում է« Կոմերսանտը », - ասում է Շումակովը: - Փոխարենը նախատեսվում է չորս հսկա ակորդ գծեր անցկացնել ամբողջ քաղաքի միջով, անցնելով Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհից այն կողմ, որի օգնությամբ հնարավոր կլինի ուղիղ Խիմկիից հասնել Նեկրասովկա, իսկ Տրեխգորկայից Կաշիրսկայա կամ Վիդնոյեի մարզ:
Մի քանի օր առաջ Մոսկվայում տեղի ունեցավ ofարտարապետների միության VIII համագումարը, որի ընթացքում մասնագիտական հանրությունը քննարկեց ժամանակակից ճարտարապետության խնդիրները `կրթականից մինչև տնտեսական և քաղաքական, օրինակ` Ռուսաստանի անդամակցությունը ԱՀԿ-ին: Այնտեղ կայացած քվեարկության արդյունքներից հետո, Անդրեյ Բոկովը վերընտրվեց Ռուսաստանի ճարտարապետների միության նախագահի պաշտոնում: Այս մասին ավելին կարող եք կարդալ «Նեզավիսիմայա գազետա» -ում:
Իսկ «Ռոսիյսկայա գազետան» հայտնում է Շաբոլովկայի վրա գտնվող Շուխովի աշտարակի ծրագրված վերականգնման մանրամասները: Աշտարակն ապամոնտաժվելու է հազարավոր բաղադրամասերի, մաքրվելու է ժանգից և նորից հավաքվում, որից հետո այն ծածկվելու է ապակե ծածկով, իսկ վերևում գործարկվելու է վերելակ:
Գյուղի պորտալը գրում է Գորկու այգու ապագայի մասին: LDA Design բրիտանական ստուդիան, որն աշխատում է այգու զարգացման հայեցակարգի վրա, խոսեց այն մասին, թե ինչպես է այն նախատեսում փոխել գետերի և կայանատեղերի տեսքը: Բրիտանական նախագծի համաձայն, գետափը կդառնա այգու գրավչության հիմնական կենտրոն. Մասնավորապես կլինեն գետի տրամվայի մշտական երթուղիներ:Ավտոկանգառի բացակայությունն առաջարկվում է լուծել ոչ թե ստորգետնյա կայանատեղիների լայնամասշտաբ կառուցման արմատական մեթոդներով (չնայած դիտարկվում է նաև այս տարբերակը), այլ մեքենային այլընտրանք փնտրելու միջոցով: «Կան կանաչ տրանսպորտ, հեծանիվներ, հասարակական տրանսպորտ, դուք վերջապես կարող եք ոտքով գալ», - ասում է նախագծի ճարտարապետներից մեկը ՝ Էնդրյու Հարլանդը:
Գրիգորի Ռևզինն անդրադառնում է Zարյադյեի զբոսայգին «որը, ամենայն հավանականությամբ, երբեք չի լինի» Օգոնյոկի էջերում: Ավելի վաղ քաղաքի գլխավոր ճարտարապետ Սերգեյ Կուզնեցովը խոստացել էր, որ aryարյադյեում շինարարության նախագիծը պատրաստվելու է մինչ 2013 թվականը, բայց նախագծի նույնիսկ ամենահեռու մանրամասները մնում են անորոշ: Այգին տեղակայելու գաղափարը գնալով պակաս հավանական է դառնում, բայց ի՞նչը կարող է փոխարինել դրան: Այս հարցի պատասխանն այն է, թե ինչ է փնտրում Revvin- ը:
«Իզվեստիան» գրում է մեկ այլ զբոսայգու ՝ «Դոմոդեդովո» քաղաքային շրջանում գտնվող «Ռոսիյա» զբոսայգու մասին: «Ռուսաստան» լանդշաֆտային և ժամանցային համալիրի նախագիծը մանրանկարչության մեջ գտնվող երկիր է, մոդելի նման մի բան, որը կզբաղեցնի 300-ից 1 հազար հա տարածք: Վերջերս Ռուսաստանի կառավարությունը հաստատեց այգու ենթակառուցվածքային օբյեկտների ցանկը (հիմնականում ճանապարհներ և ինժեներական ենթակառուցվածքներ), որոնց մեծ մասը պետք է կառուցվի Մոսկվայի մարզի բյուջեի հաշվին, իսկ վարչությունն էլ իր հերթին ընդունեց, որ փող չունեն շքեղ ծրագրի իրականացման համար:
Պետերբուրգի լրատվամիջոցները քննարկում են վարչակազմի որոշումը ՝ հրաժարվել Վալենտինա Մատվիենկոյի ՝ քաղաքից դուրս խոշոր ձեռնարկությունները դուրս բերելու ծրագրից: Վարչության պետ Յուլիա Կիսելեւան Fontanka.ru- ի ներկայացուցիչներին բացատրեց, որ այսօր պաշտոնյաների հիմնական խնդիրներից մեկը Սանկտ Պետերբուրգի զարգացման ծրագրերի ճշգրտումն է: Նրա Գլխավոր հատակագծում կատարված փոփոխություններն ուղղված են բնակելի և արդյունաբերական տարածքների հավասարակշռության պահպանմանը:
Սանկտ Պետերբուրգի առավել ուշագրավ մշակութային նորությունների շարքում է Հարալդ Բոսեի աշխատանքին նվիրված ցուցահանդեսի բացումը: Նովյե Իզվեստիան տեղեկացնում է, որ ականավոր ճարտարապետի քսանամյակի առթիվ Արվեստների ակադեմիայի թանգարանը ներկայացրել է նրա աշխատանքների մանրամասն նկարագրությունը `ճարտարապետական գրաֆիկա, գծանկարներ, ջրաներկ:
Երեք հարյուրերորդ ծննդյան օրն այս շաբաթ նշվեց կոմս Շերեմետևների կալվածքով `Սանկտ Պետերբուրգի շատրվանների տանը: Ըստ «Սանկտ Պետերբուրգի վեդոմոստի» -ի, պալատի ցանկապատը վերականգնվել է հոբելյանի առթիվ, ճակատների վերականգնման աշխատանքներ են ընթանում: Վերականգնումը նախատեսվում է ավարտել Ամանորի արձակուրդներից առաջ:
Իսկ Մոսկվայում հայտնի է Օստանկինոյի հայտնի կալվածքի վերականգնումը: Երեքշաբթի օրը մայրաքաղաքի քաղաքապետ Սերգեյ Սոբյանինը ՌԻԱ Նովոստիի թղթակցին ասաց, որ աշխատանքները կսկսվեն այս տարի և կտևեն ոչ ավելի, քան երեք տարի:
