Կամրջի անունը լատիներենից թարգմանվում է որպես «դանդաղ շտապիր»: Նրա նախագիծը, որը մշակվել էր դիզայներներ Ադնան Ալագիչի, Բոյան Քանլիչի և Ամիլա Հրուստիչի կողմից, 2007 թ.-ին հաղթեց մրցույթում: Այնուհետև դրա հեղինակները դեռ Գեղարվեստի ակադեմիայի ուսանողներ էին, որոնց հարևանությամբ գտնվում է նոր շենքը:
Գետերի ափերի տեսքը, որտեղ կամուրջը կառուցվել է 2012 թվականին, շատ տարբեր է. Նրանցից մեկը ծածկված է խոտով, մյուսը ՝ ամբողջովին «հագնված» քարով. Գետի մի կողմում կա Գեղարվեստի ակադեմիայի մեծ շենք ՝ էկլեկտիզմի ոգով, մյուս կողմից ՝ սովորական բնակելի շենքեր:
Կամրջի 38 մ երկարությամբ սեւ պողպատե կառուցվածքը սալարկված է թեթև ալյումինե թիթեղներով, հետիոտնային արահետի երկայնքով կան սև ճաղերով ապակե եզրաքարեր, որոնք երեկոյան լուսավորված են LED լամպերով:
Լուսավորությունն ընդգծում է կամրջի ուրվագիծը մթնշաղին. Մեջտեղում այն թեքվում է օղակի մեջ, որը միևնույն ժամանակ ծառայում է որպես դարպասի և ամառանոց: «Օղակում» կա երկու փայտե նստարան-գլան ՝ հետիոտների հանգստանալու և շփվելու համար:
Նախագծի հեղինակները շեշտում են, որ դրանց կառուցումը մի տեսակ «աշխարհիկ և կրոնական միություն է», քանի որ Գեղարվեստի ակադեմիայի շենքը նախկինում ծառայում էր որպես ավետարանական եկեղեցի: Այժմ անջատման դարաշրջանի ճարտարապետական հուշարձանը (1898–1899) վերածվել է արվեստի տաճարի:
Կամրջի երիտասարդ հեղինակների աշխատանքի «օղակը» հաճախակի դրդապատճառ է. Նրանք, հոլանդացի ճարտարապետների հետ միասին, ստեղծեցին ոլորուն մոտոցիկլետի նախագիծ, ինչպես նաև նախագծեցին կամուրջ երկու մակարդակով. Կամարակապը հետիոտների համար և զիգզագ մեկը հեծանվորդների համար:
Budgetրագրի բյուջեն կազմել է 1 միլիոն եվրո, ևս 250 հազարը ծախսվել է Ակադեմիայի կողմից ափամերձ հատվածի վերակառուցման վրա:
