UPD. Մրցույթի հաղթող ճանաչվեց Herzog & de Meuron- ի և HASSELL- ի թիմը:
Neo-Baroque Flinders Street հսկայական կայարանը (1910) գտնվում է Մելբուրնի Կենտրոնական բիզնես թաղամասում ՝ Յարա գետի ափին: Հուշարձանի ռազմավարական տեղակայությունից և կարգավիճակից բացի, այն նաև սիրում է քաղաքաբնակներին. Հիմնական մուտքի համարի հավաքածուների ներքո, որոնք ցույց են տալիս գնացքների մեկնումից առաջ մնացած ժամանակը, Մելբուռնի բնակիչները նշանակումներ են կատարել ավելի քան մեկ տարի առաջ: հարյուր տարի
Բայց հիմա տրանսպորտային տերմինալը «բարոյական» և ֆիզիկական նորոգման կարիք ունի, ուստի մրցակիցները պետք է այն ավելի հարմար և անվտանգ դարձնեն ուղևորների համար (այն օգտագործում են օրական 150,000 մարդ, սա Վիկտորիայի ամենաբեռնված կայանն է), ամրապնդել կապերը կայարան հարակից թաղամասերով, այնտեղ ստեղծել որակյալ հանրային տարածք և ավելացնել նոր առանձնահատկություններ:
Մրցույթին ներկայացվել է 118 հայտ, և 6 թիմ հասել է եզրափակիչ, օտարերկրյա ճարտարապետների հետ զուգակցված տեղականների հետ. Նիկոլաս Գրիմշոյի արհեստանոց John Wardle Architects- ի հետ, Herzog & de Meuron- ը HASSELL- ի հետ, Zaha Hadid- ը BVN Architecture- ի հետ, Ավստրալիայի բյուրոներ ARM (Էշթոն Ռագատ Մաքդուգալը և NH Architecture- ը միայնակ, վեցերորդ տեղում են Մելբուրնի համալսարանի կոլումբիացի շրջանավարտներ Էդուարդո Վելասկեսը, Մանուել Պինեդան և Սանտիագո Մեդինան:
Վելասկեսը որպես իր թեզի թեման ընտրեց Ֆլինդերսի փողոցի վերանորոգումը և դժվար թե հույս դներ դրա իրականացման վրա: Այժմ այն գրավել է ոչ միայն ժյուրիի, այլ նաև հասարակության բարենպաստ ուշադրությունը. Նախագիծը նախատեսում է ստեղծել քաղաքային զբոսայգի կայարանի վերևում, նախատեսված են նաև քաղաքային լողափ և լաստանավային նավամատույց Յարայի ափին:
Zaահա Հադիդը խոստանում է քաղաքացիների համար հարմարավետ և արագ հասանելիություն ապահովել կայարանի շենքի միջոցով դեպի գետը, որտեղ նախատեսվում են հեծանվային և քայլող արահետներ և տաղավարներով լողացող բեմ:
Նախատեսվում է բարելավել շենքի ներսում շրջանառությունը, այն լրացնել բուտիկ հյուրանոցով, խանութներով, սրճարաններով և նոր «պիացցայով»:
Նիկոլաս Գրիմշոուի մտահղացմամբ, վերգետնյա և ստորգետնյա բազմաթիվ անցումներ կկառուցվեն կայանի և շրջակայքի տարբեր գոտիները միացնելու համար: Գետի երկայնքով նախատեսվում է աղյուսե «պահոցներ» (այնտեղ տեղակայված կլինեն խանութներ և սրճարաններ) և գետնից բարձրացված զբոսայգի:
Herzog & de Meuron նախագիծը ներառում է մեծ արվեստի պատկերասրահի, ամֆիթատրոնի, շուկայի և մշակութային կազմակերպությունների շտաբի կառուցում երկաթուղային կայարանի հարևանությամբ:
Այս նոր առանձնահատկությունները կկապեն Ֆլինդերս փողոցը թանգարանների և թատրոնների հարակից խմբերի հետ:
ՀՀ բյուրոն առաջարկում է միջնակարգ դպրոց բացել կայարանի շենքում `սահմանափակվելով, սակայն, ավագ դասարաններով:
Նախատեսվում է նաև գետի երկայնքով տանիք-զբոսայգի և զբոսավայր ստեղծել:
NH Architecture- ը ցանկանում է ծածկել կայարանի նոր տարածքները ապակե վանդակավոր տանիքով, նետել հետիոտնային կամուրջը Յարահի վրա, որը Ֆլինդերսի փողոցը կապելու է թանգարանի և այն կողմում գտնվող զբոսայգիների տարածքի հետ, և կայարանի մեջտեղում հիմնել «Մելբուռնի սենյակ»: ցուցահանդեսների, ներկայացումների ու համերգների համար:
Չնայած մրցույթի կազմակերպիչները 1,6 միլիոն ավստրալական դոլար են ծախսել դրա անցկացման վրա, The Guardian թերթը, հղում անելով Վիկտորիայի վարչապետ Դենիս Նապտեյնին, հայտնում է, որ նախագծի համար հատուկ միջոցներ չեն հատկացվել, ուստի դժվար թե իրականացվի սկսվել առաջիկա 10 տարում: Մեկ այլ հնարք է մրցույթի կայքում ձեր նախընտրած նախագծին քվեարկելու հնարավորությունը: Չնայած հասարակությանը խրախուսվում է ընտրել լավագույն տարբերակը, դրա կարծիքը հաշվի չի առնվի. Հաղթողին կընտրի ժյուրին:
