Հստակ հեռանկարներ

Հստակ հեռանկարներ
Հստակ հեռանկարներ

Video: Հստակ հեռանկարներ

Video: Հստակ հեռանկարներ
Video: Ֆելիքս Ցոլակյանը հանդիպել է Իրանի նորանշանակ դեսպանի հետ գործակցության հեռանկարներ՝ հստակ քայլերով 2024, Մայիս
Anonim

46 հազար մ 2 ընդհանուր մակերեսով շենքը գնացքներ է ստանում NS ազգային ցանցից, եվրոպական գերարագ ցանցից և RandstadRail- ից `Ռոտերդամը, Հաագան և հարակից քաղաքները միացնող թեթեւ երկաթուղային համակարգից: Այժմ կայանն օրական ընդունում է 110 հազար ուղևոր, նույնն է, ինչ Schiphol օդանավակայանը, որը գնացքով 20 րոպե հեռավորության վրա է: Այնուամենայնիվ, մինչև 2025 թվականը Հոլանդական և Եվրոպական երկաթուղիների զարգացման հետ մեկտեղ օրական 323 հազար մարդ կօգտագործի քաղաքային կենտրոնական տերմինալը:

խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում

Տանիքի մի զգալի մասը ապակեպատ է (մասնավորապես, հարթակների վերևում տեղադրված են թափանցիկ առաստաղներ, որոնց երկարությունը 250 մ է), իսկ նրա տարածքի 10,000 մ 2 ծածկված է 130 հազար գրեթե թափանցիկ արևային վահանակներով ՝ արտադրելով 320 մեգավատ / տարեկան. Սա է 100 բնակարան էլեկտրաէներգիայով լիարժեք ապահովելու համար: Մարտկոցների մեծ մասը տեղադրված են առավել լուսավորված տարածքներում, որտեղ չեն ընկնում հարեւան երկնաքերերի ստվերները:

խոշորացում
խոշորացում

Արևի լույսի թափանցիկությունն ու առատությունը ոչ միայն հաճելի մթնոլորտ են ստեղծում տերմինալում, այլ նաև դյուրացնում են կողմնորոշումը `ներառյալ ստորին հարթակներում, որոնք լուսավորված են լուսային հորերի միջոցով:

խոշորացում
խոշորացում

Շենքի հիանալի տեսանելիությունը և բոլոր առանցքային տարածքների, նախևառաջ `նախասրահը և սպասասրահը` փայտե ծածկով առաստաղներով, նույնպես օգնում են ուղևորներին նավարկել երթուղին շենքի միջով:

խոշորացում
խոշորացում

Կայանի հիմնական մուտքը տեղակայված է հարավից և նշանավորվում է ջահի էներգետիկ երկարացմամբ: Դիմաց հրապարակում ճանապարհորդները կարող են հարմարավետորեն անցնել հասարակական տրանսպորտի կամ շարժվել դեպի Ռոտերդամի մոտակա բիզնես կենտրոն ՝ իր բարձրահարկ շենքերով: Կայարանի հրապարակի տակ կա կայանատեղի ՝ 750 մեքենայի և 5200 հեծանիվի համար:

խոշորացում
խոշորացում

Հյուսիսից կա երկրորդ ամենակարևոր մուտքը, որը տանում է դեպի Պրովանսերվիչկ թաղամաս ՝ 19-րդ դարի շենքերով. Այս կողմից կայանը շատ ավելի համեստ է թվում ՝ հարմարվելով շրջապատի մասշտաբներին:

խոշորացում
խոշորացում

Հին երկաթուղային կայարանը, որն այժմ քանդել է ճարտարապետ Սիբոլդ վան Ռավշտեյնը, 1957-ին, իր հետքն է թողել նոր շենքի վրա. Speculaasjes- ը տեղադրված է ներսում. Այնտեղից տեղադրված են երկու աբստրակտ գրանիտե քանդակներ, իսկ ճակատին `հին ԿԵՆՏՐՈՆԱԿԱՆ ԿԱՅԱՆԻ նշանն ու ժամացույցը,

Вокзал Rotterdam Centraal © Jannes Linders
Вокзал Rotterdam Centraal © Jannes Linders
խոշորացում
խոշորացում

Կայանի նախասրահում առաստաղների վրա ամրացված է 40 մ x 4,5 մ չափի հսկայական LED էկրան. Սա նվեր է քաղաքին Ռոտերդամի նավահանգստից: Այժմ նավահանգիստը գրեթե անհետացել է քաղաքային լանդշաֆտից, քանի որ այնտեղ հիմնական գործունեությունը ծավալվում է ափից ավելի և այն կողմ, բայց էկրանին պրոյեկտված իր դիտումների շնորհիվ Ռոտերդամ ժամանող բոլոր ճանապարհորդներն անմիջապես հասկանում են, որ մոտակայքում գտնվում է Եվրոպայի ամենամեծ նավահանգիստը:

Խորհուրդ ենք տալիս: