Մինչև 2024 թվականը Kaohsiung կայանը պատրաստվում է դառնալ ժամանակակից փոխանակման հանգույց ՝ հեծանվորդների համար համատեղելով երկաթուղային, մետրոյի, կենցաղային և միջքաղաքային ավտոբուսներ, տաքսիներ և նույնիսկ ենթակառուցվածքներ: Բարդ և բազմաբնույթ նախագիծը երկաթուղային գծերն ու յոթ կայարանները 10 կիլոմետրանոց ստորգետնյա թունելի մեջ հանելու հավակնոտ փորձի մի մասն է:
Mecanoo ճարտարապետները փորձել են ստեղծել անբաժանելի քաղաքային տարածք 8,5 հա տարածքի վրա, որտեղ տրանսպորտային տերմինալները, բնականաբար, գոյակցում են հանրային տարածքների, խանութների, ռեստորանների, հյուրանոցի (22,000 քառ. Մ.), Վարչական շենքի (52,000) հետ: քառ. Մ.) և կայարանի պատմական շենքը, որը կառուցվել է այն ժամանակ, երբ Թայվանը ճապոնական գաղութ էր: Վերջինս նախատեսվում է վերակառուցել և վերադարձնել պատմական վայր ՝ իր օգնությամբ նշելով մուտքը ժամանակակից համալիր:
Նոր կայանը (մոտ 13,000 քառ. Մ.) Ամբողջությամբ դուրս կբերվի գետնի տակ, և ամբողջ տրանսպորտային ենթակառուցվածքը կկենտրոնանա նաև հետընթացի շրջանաձեւ տարածքի սրահի շուրջ: Դրա հիմնական տարրը կլինի ձվաձեւ լամպերի հավաքածուն ՝ արձագանքելով լուսամուտների ճեղքերին: Թայվանի գյուղերում բոլոր ամենակարևոր իրադարձությունները սովորաբար տեղի են ունենում տաճարի դիմաց կարմիր լապտերով զարդարված բաց հրապարակներում, ինչը, ճարտարապետների խոսքով, նրանց դրդում է որոշում կայացնել:
Ստորգետնյա և կիսանկուղային տարածքները թափվում են բոլոր կողմերից տարածված կանաչ հովանի շնորհիվ, որի տարածքը մոտ 35,000 քմ է: մ. Հենց դրա վրա էլ ճարտարապետները տեղադրեցին բազմաստիճան հեծանվային ուղի: Դրան զուգահեռ հովանոցը սահուն հոսում է վերգետնյա օբյեկտների շուրջ ՝ հավաքելով, ամրացնելով ապագա TPU– ի բոլոր բաղադրիչները և բնականաբար դրա շարունակությունը գտնում է հարակից պարկում (կանաչապատման ընդհանուր տարածքը կկազմի մոտ 60,000 քառ. Մ
Այս ամբողջ բազմաշերտ և խիստ բարդ կառուցվածքը կհանգեցնի բաց, կիսաբաց և, հատկապես, արևադարձային կլիմայի հսկայական բազմազանության, ամբողջովին պաշտպանված շրջակա միջավայրից քաղաքային գործունեության բոլոր տեսակների համար. Ֆերմերների և լու շուկաներից մինչև ավանդական օպերա ներկայացումներ և շարժական գրադարան: Այսպիսով, կայուն զարգացման բոլոր կանոններին համապատասխան նախագծված ժամանակակից քաղաքը, այս դեպքում, կառուցվում է այնպես, կարծես հնի և նորի խաչմերուկում:
