Գելենջիկի `որպես Սևծովյան հանգստավայրի ժողովրդականությունը անհրաժեշտություն առաջացրեց ընդլայնել գործող օդանավակայանի տերմինալը կամ նույնիսկ այն փոխարինել նորով` ժամանակակից և ընդարձակ: Նոր օդանավակայանը, որի ընդհանուր մակերեսը կազմում է 7,800 մ 2, նախատեսված է դեպի Ռուսաստանի 11 քաղաքներ, այդ թվում ՝ Մոսկվա, Սանկտ Պետերբուրգ, Եկատերինբուրգ և Կազան, ներքին թռիչքների համար:
Studio Fuksas նախագիծը ոգեշնչված է թռչնի պատկերից, բայց ոչ ստատիկորեն ճախրող, այլ դինամիկ ՝ թռիչքի ուղղությունը փոխող: Theարտարապետները մտածել են ներքին տարածության և արևի լույսի օպտիմալ օգտագործման հստակ լուծման մասին: Կառուցվածքը կապվելու է համատեքստի հետ ՝ բնածին ծառատեսակների (ներառյալ կայանատեղի տարածքում) առատաձեռն կանաչապատմամբ և հեղինակների կողմից շրջակա լանդշաֆտին տրված կարևոր դերակատարմամբ:
Theարտարապետները նաև մշակել են օդանավակայանի տրանսպորտային սխեման. Միակողմանի օղակաձեւ ճանապարհ, որի միջով ավտոբուսներն ու մեքենաները հասնում են կարճաժամկետ և երկարաժամկետ կայանատեղիներ, շենքի գլխավոր մուտքի դիմաց թողնելու գոտի և ավտոբուսների կայանում: շատերը Այս լոգիստիկ համակարգը կենտրոնացած է նոր տերմինալի արևմտյան կողմում ՝ ուղևորներից հեռու մնալու համար:
Գելենջիկի օդանավակայանի տերերի կողմից
2018-ի ապրիլին ՎՏԲ բանկը և ձեռնարկատեր Թայմուրազ Բոլոևը ՝ «Բալտիկայի» և «ԳԿ Օլիմպստրոյի» նախկին նախագահ, հավասար բաժնետոմսեր դարձան:
