Սանկտ Պետերբուրգի քաղաքային խորհուրդը ՝ իր պլանշետներով, ցուցիչներով և երկար բանավեճերով, ժամանակավորապես տեղափոխվեց առցանց տարածք: Պաշտոնական նամակում նշվում է, որ «կապված կորոնավիրուսային վարակի տարածումը զսպելու միջոցներին համապատասխանելու անհրաժեշտության հետ, Քաղաքաշինության խորհրդի հերթական նիստը կանցկացվի նախագծերի հեռակա քննարկման և դրանց վերաբերյալ հեռակա քվեարկության տեսքով»: Նյութերն ուղարկվել են խորհրդի անդամներին, և նրանք պետք է իրենց կարծիքներն ուղարկեին նույն օրը:
Մեր կարծիքով, աշխույժ քննարկումները, որոնք հաճախ ձգձգվում են, հաճախ ձանձրալի են և ավելորդ են թվում, բայց դեռ չեն կարող փոխարինվել նամակագրությամբ և փաստաթղթերի փոխանակմամբ: Քաղաքային խորհրդի դահլիճում միշտ տրամադրություն է, մթնոլորտ: Պաշտոնական հայտարարությունները փոխարինվում են գրոհներով կամ կատակներով, երբեմն քողարկված փշրանքներով: Emotionsգացմունքների տեղ կա, յուրաքանչյուր ճարտարապետի մասին կարող եք մի փոքր ավելի շատ անձնական տպավորություն թողնել: Կան կտրուկ շրջադարձեր, որոնք կարող են փոխել քվեարկության ընթացքը:
Մենք վերանայեցինք նախագծերը և խնդրեցինք ճարտարապետներին մեկնաբանել նոր ձևաչափը և անցումը հեռավոր աշխատանքի:
Հանդիպման վերջին արձանագրությունները կպատրաստվեն մեկ շաբաթվա ընթացքում և կհրապարակվեն KGA կայքում:
Պոկլոննայա բլուրում մ.թ.ա
Սանկտ Պետերբուրգ, Էնգելսի պողոտա, 107, Ա տառ
Դիզայներ ՝ «URBIS-SPB», «UMBRA»
Հաճախորդ ՝ ԹՐԱՍՏ ՍՊԸ
Դիտարկվում է. ճարտարապետական և քաղաքաշինական տեսք
Կայքը տեղակայված է Պոկլոննայա Գորա խաչմերուկի մոտակայքում, որը միացնում է հյուսիսային խոշոր մայրուղիները ՝ Էնգելս, Տորեզ և Սեվերնի պողոտաները: Նախկինում հաճախորդը նախատեսում էր այստեղ կառուցել բազմաֆունկցիոնալ համալիր Ingria Tower, որի բարձրությունը հասնում էր 180 մետր պտուտակի երկայնքով: Բայց նրան չհաջողվեց շինթույլտվություն ստանալ, իսկ ավելի ուշ փոխվեց շենքերի բարձրության վերաբերյալ օրենսդրությունը:
Նոր բիզնես կենտրոնն ունի ընդամենը 13 հարկ և ստորգետնյա երկու մակարդակի կայանատեղի: Շենքը հատակագծով ուղղանկյուն է, առաջին և վերջին հարկերը հասցվել են հինգ մետրի, իսկ առաջին հարկը տրամադրվում է մանրածախ առևտրին և ռեստորաններին: Adesակատների ձևավորումը կազմված է երկու «սյունների համակարգերով», որոնք շրջապատում են ամբողջ շենքը և, ըստ հեղինակների, «կառույց են կազմում գոթական մոտիվներով»: Առաջին համակարգը սկսվում է առաջին հարկից և ձգվում է դեպի վեր, երկրորդը իջնում է պարապետից, շենքի կենտրոնում նրանք հատվում են և կազմում ավելի խիտ «լյուկ»:
-
խոշորացում 1/7 բիզնես կենտրոն Պոկլոննայա Գորայի վրա © «URBIS-SPB», «UMBRA»
-
խոշորացում 2/7 բիզնես կենտրոն Պոկլոննայա Գորայի վրա © «URBIS-SPB», «UMBRA»
-
խոշորացում 3/7 Բիզնես կենտրոն Պոկլոննայա Գորայի վրա © «URBIS-SPB», «UMBRA»
-
խոշորացում 4/7 Բիզնես կենտրոն Պոկլոննայա Գորայի վրա © «URBIS-SPB», «UMBRA»
-
խոշորացում 5/7 Սքանավորում Էնգելսի պողոտայի երկայնքով: Ք.ա. Պոկլոննայա Գորայի վրա © «URBIS-SPB», «UMBRA»
-
խոշորացում 6/7 Գլխավոր հատակագիծ: Պոկլոննայա Գորայի բիզնես կենտրոնը Պատկերն ստացավ Սանկտ Պետերբուրգի Քաղաքաշինության և ճարտարապետության կոմիտեի մամուլի ծառայության © © URBIS-SPB, «UMBRA»
-
խոշորացում 7/7 Իրավիճակային դիագրամ: Պոկլոննայա Գորայի բիզնես կենտրոնը Պատկերն ստացավ Սանկտ Պետերբուրգի Քաղաքաշինության և ճարտարապետության կոմիտեի մամուլի ծառայության © © URBIS-SPB, «UMBRA»
Ստուգատեսում «Վիտրուիուս և որդիներ» ճարտարապետական ստուդիայի ղեկավար Սերգեյ Պադալկոն գրված է, որ հարակից տեղում կառուցվում է մանեժ ավտոկայանատեղի, և բացի այդ, «նախագծվում է տրանսպորտային համալիր փոխանակում, որն ապագայում ամբողջությամբ կփոխի առկա քաղաքային բնապատկերը»: Գրախոսը ճարտարապետական լուծումը անվանում է պարզ, հակիրճ և շատ տեղին. «Շրջապատող շենքերի բարդ ուրվանկարների շարքում նոր ծավալի պարզությունը զգալի և համոզիչ է թվում»: «56 մետր բարձրությունը կարող է թվալ բավարար չէ, բայց հեռանկարային տեսակետները համոզիչ են»:
LCD Parashutnaya- ի վրա
Սանկտ Պետերբուրգ, Պարաշուտնայա փողոցով, Կորոլևի պողոտայով, Արցեուլովսկայա նրբանցքով և Պլեսեցկայա փողոցով սահմանակից տարածք
Դիզայներ ՝ "LAYERS ARKITECTS"
Հաճախորդ. Universal Invest Kamenka LLC
Դիտարկվում է. շենքի ուրվագիծ
Parashutnaya- ն քաղաքի այն ծայրամասերից է, որը վերածվեց բազմահարկ «գետտոների», չնայած ոչ ամենավատ դեպքում. Դեռ կան անտառի կտորներ, կան ջրամբարներ, և կառուցապատողները, գնորդի համար պայքարում, փորձում են ապահովել, որ իրենց բազմահարկ համալիրը հարևաններից տարբերվում է ինչ-որ բանով: Այստեղ գունավոր և «պիքսելային» ճակատային խռովություններ են, հսկայական որմնանկարները զարդարում են ծայրերը, և կառուցվում են հսկա դպրոցներ:
-
խոշորացում 1/10 Իրավիճակային դիագրամ: Համալիր զարգացում Պարաշուտնայա փողոցում, Կորոլևի պողոտայում և Պլեսեցկայա փողոցում © SLOI Architects
-
խոշորացում 2/10 Գլխավոր հատակագիծ: Համալիր զարգացում Պարաշուտնայա փողոցում, Կորոլևի պողոտայում և Պլեսեցկայա փողոցում © SLOI Architects
-
խոշորացում 3/10 3 D բլոկի դիագրամ: Համալիր զարգացում Պարաշուտնայա փողոցում, Կորոլևի պողոտայում և Պլեսեցկայա փողոցում © SLOI Architects
-
խոշորացում 4/10 Տեսարան Կորոլյովի պողոտայից: Համալիր զարգացում Պարաշուտնայա փողոցում, Կորոլևի պողոտայում և Պլեսեցկայա փողոցում © SLOI Architectss
-
խոշորացում 5/10 Տեսարան Կորոլյովի պողոտայից: Համալիր զարգացում Պարաշուտնայա փողոցում, Կորոլևի պողոտայում և Պլեսեցկայա փողոցում © SLOI Architects
-
խոշորացում 6/10 Տեսարան Պլեսեցկայա փողոցից: Համալիր զարգացում Պարաշուտնայա փողոցում, Կորոլևի պողոտայում և Պլեսեցկայա փողոցում © SLOI Architects
-
խոշորացում 7/10 Տեսարան Պլեսեցկայա փողոցից: Համալիր զարգացում Պարաշուտնայա փողոցում, Կորոլևի պողոտայում և Պլեսեցկայա փողոցում © SLOI Architects
-
խոշորացում 8/10 Տեսարան Պլեսեցկայա փողոցից: Համալիր զարգացում Պարաշուտնայա փողոցում, Կորոլևի պողոտայում և Պլեսեցկայա փողոցում © SLOI Architects
-
խոշորացում 9/10 adesակատներ Պլեսեցկայա փողոցի երկայնքով: Համալիր զարգացում Պարաշուտնայա փողոցում, Կորոլևի պողոտայում և Պլեսեցկայա փողոցում © SLOI Architects
-
խոշորացում 10/10 Լուսանկարի ամրագրում: Համալիր զարգացում Պարաշուտնայա փողոցում, Կորոլևի պողոտայում և Պլեսեցկայա փողոցում © SLOI Architects
«Շերտերի» բյուրոն էսքիզ է պատրաստել մոտ 25 հա հողամասի համար, որը սահմանակից է «Մաքուր երկինք», «Ուլտրա սիթի» և «Կամենկա» բնակելի համալիրներին:
Տների շենքերը խմբավորված են երկու կլաստերի, որոնց միջև կգործի 250 մանկապարտեզ: Համալիրը մասամբ կներառի ճանապարհների աղմուկից բազմահարկ ավտոկայանատեղի և կանաչ տարածքներ: Գծային երկու-երեք հատվածանոց տները լրացվում են 17 հարկանի աշտարակներով, որպեսզի բակի ամբողջ տարածքը հնարավոր լինի տեսնել փողոցից: Ամբողջ համալիրը ներթափանցված է հեծանվային արահետների համակարգով, ապահովված են ամբողջությամբ հետիոտնային գոտիներ. Դրանք ենթադրաբար կդառնան ամենօրյա ուղու մի մասը նրանց համար, ովքեր օգտագործում են հասարակական տրանսպորտ: Ըստ դիզայներների, «Մաքուր երկնքում» և «Կամենկայում» դպրոցների հաշվին պետք է լինեն բավարար ուսումնական տեղեր. Համապատասխանաբար 1375 և 825 տեղերի համար:
«SLOI» բյուրոյի գործընկեր Վալենտին Կոգան
«Այս կոմպոզիցիայում կարևոր է աշտարակների և փոքր գծային տների հարևանությունից բխող բարդությունը: Առաջին հայացքից, երբ համեմատվում են հարևան շենքերի հետ, կարող է թվալ, որ մեր նախագիծը մեծ խտություն ունի: Բայց մենք դրանից չենք վախենում, քանի որ պատրաստվում ենք շատ զգուշորեն զարգացնել հասարակական տարածքները ՝ ZNOP- ները, բուլվարները, ավտոկայանատեղերը և մնացած ամեն ինչ: Մեր դեպքում ավելի հեշտ կլիներ կիրառել պարագծային շենքը, ապա փորձել «քաշել» դրա վրա գտնվող բոլոր ճակատները: Ինձ ավելի շատ դուր է գալիս, երբ ճարտարապետական մոտիվը հայտնվում է արդեն քաղաքաշինության փուլում:
Ներքին տարածքը դասավորված է այնպես, որ տարածք լինի ինչպես տրանզիտային գործառույթով հասարակական տարածքների, այնպես էլ տների միջեւ առանց մեքենաների մասնավոր տարածքների համար: Ինչպես նախագծված բնակելի համալիրի, այնպես էլ հարակից թաղամասերի բնակիչները կկարողանան վայելել հետիոտնային բուլվարը ՝ սուրճ խմել, մթերքներ գնել, դասերի գնալ և այլն: Ամռանը, եթե կարանտինը վերացվի, բուլվարը տարածքի մեծ մասի համար կդառնա գրավիչ վայր:
Ինչ վերաբերում է Քաղաքային խորհրդին. Գլխավորն այն է, որ այս ձևաչափը չի ենթադրում համատեղ քննարկում, հեղինակը բացատրություններ տալու հնարավորություն չունի: Թերեւս արժեր այս առիթով տեսակոնֆերանս կազմակերպել:Մեր բյուրոն դեռ չի անցել հեռավոր ռեժիմի, նաև այն պատճառով, որ մենք պատրաստվում էինք այս քաղաքային խորհրդին, և մեզ շատ կենտրոնացում և արագ արձագանքման կարիք ունեին: Մենք որոշեցինք դա չվտանգել: Մյուս կողմից, մենք միշտ որոշակի թվով ինժեներների ենք իրականացրել արտաքին գործի աղբյուրներ, այնպես որ նախագծերի ղեկավարները շատ լավ հասկանում են, թե ինչ է հեռավոր աշխատանքը »:
***
Վլադիմիր Գրիգորիեւ
Պետերբուրգի գլխավոր ճարտարապետ
Archi.ru. Որքանո՞վ արդյունավետ էր հեռավոր ձևաչափը, արդյո՞ք այն հարմար է քաղաքային խորհրդի համար: Եթե համաճարակի հետ կապված իրավիճակը ձգվում է, նախատեսու՞մ եք տեսաժողովներ անցկացնել Քաղաքային խորհրդի անդամների և փորձագետների համար:
Այս ձևաչափը զուրկ է կենդանի շփումից, որի ընթացքում ճարտարապետները մշակում են որոշակի ընդհանուր գաղափար քաղաքաշինական համատեքստի կարևոր տարրերի և ճարտարապետական խնդրի լուծման ճիշտ մեթոդի վերաբերյալ: Այս իմաստով, հեռավոր ձևաչափը չի փոխարինի խորհրդի նիստին ՝ որպես տեսակետների ազատ փոխանակման հարթակ: Բայց դա ապացուցել է, որ արդյունավետ է ՝ որպես լայն շրջանակի մասնագետների կարծիքներն արագ հավաքելու միջոց, որպես տեղեկացված որոշում կայացնելու հիմք:
Խնդրում եմ, պատմեք կոմիտեի հեռավոր աշխատանքի մասին. Որո՞նք են դժվարությունները կամ գուցե անսպասելի առավելությունները, ի՞նչ կարելի է սովորել այս փորձից:
Կոմիտեն աշխատում է, աշխատակիցների մի մասը տեղափոխվել է հեռավոր ռեժիմի: Դժվարություններ, իհարկե, կան: Կոմիտեի հիմնական գործառույթներն իրականացվում են մեծ ծախսերով: Կոմիտեն առանձնահատկություն ունի. Դա անհրաժեշտ է MapInfo համակարգում աշխատելու համար, որի հեռավոր մուտքը ապահովելը անվտանգության տեսանկյունից հղի է: Բայց, հավանաբար, լիովին տեղին չէ խոսել ներկայիս իրավիճակի դրական և բացասական կողմերի մասին:
Դուք կանխատեսումներ / ենթադրություններ ունե՞ք այն մասին, թե համաճարակից հետո ինչ է սպասվում ճարտարապետական բյուրոներին և, ընդհանուր առմամբ, Սանկտ Պետերբուրգի շինարարական արդյունաբերությանը:
Չէի համարձակվի կանխատեսումներ անել շինարարության արդյունաբերության վերաբերյալ: Ինչ վերաբերում է ճարտարապետներին և նախագծային բյուրոներին, դա առաջին ճգնաժամը չէ: Ընդհանուր առմամբ, դիզայնի արդյունաբերության դիրքը շատ բարդ է `քաղաքաշինության և ճարտարապետության ոլորտում մտավոր աշխատանքի հասարակության համակարգային թերագնահատման պատճառով:
***
Մենք նաև խնդրեցինք Քաղաքաշինության խորհրդի անդամ երեք ճարտարապետների պատասխանել հետևյալ հարցերին.
1. Ի՞նչ կարծիք ունեք օրակարգում ընդգրկված առաջին երկու նախագծերի վերաբերյալ: [Երկու այլ հարց նվիրված էր քանդակագործության հուշարձաններին, Մարտական եղբայրության այգու դեսանտայիններին և արդյունաբերող Ն. Ի.-ին: Պուտիլովը Ստաչեկի պողոտայի 47 հասցեում: Մենք որոշեցինք չլուսաբանել դրանք ոչ մեր թեման, մոտավոր: խմբ.]
2. Որքանո՞վ է հարմար քաղաքային խորհրդի հեռակա անցկացումը:
3. Արդյո՞ք ձեր արհեստանոցն անցել է հեռավոր աշխատանքի և ինչպե՞ս է այն հաղթահարում:
Անատոլի Ստոլյարչուկ
1. Բիզնես կենտրոնը կատարյալ ընդունելի լուծում է այս դժվար վայրի համար: Կարծում եմ, որ մենք պետք է համաձայնվենք նախագծի հեղինակների հետ:
Երկրորդ աշխատանքը վատ չէ, բայց կա մի խնդիր, որը պետք է անպայման լուծվի. Եռամսյակի տարածքում դպրոցի բացակայություն: Հարեւան բնակելի համալիրների երկու դպրոցներ գտնվում են մատչելիության շառավղով, բայց մայրուղին հատելու խնդիրը մնում է. Ձեզ անհրաժեշտ է լուսացույց կամ ստորգետնյա անցում: Եթե կան օժանդակ փաստաթղթեր, որոնք երաշխավորում են հարևան շրջանների դպրոցների կառուցումը, և նրանք կկարողանան երեխաներ ընդունել նոր համալիրից, և դրանք շատ կլինեն, ապա, որպես բացառություն, կարելի է ուրվագիծ ընդունել: Մինչ այժմ ես նման փաստաթղթեր չեմ տեսել: Մնացած լուծումը կարելի է համարել հաջողված:
2. Ես սովոր եմ Քաղաքային խորհրդի որոշակի կարգի, երբ աշխույժ քննարկում է լինում, տարբեր տեսակետներ են արտահայտվում: Երբ ինքդ գալիս ես մի կարծիքի հետ և մեկնում ես երկու ուրիշի հետ: Այժմ ձեռնարկվել է հարկադիր միջոց: Իմ կարծիքով, այս ձևաչափը չի կարող փոխարինել լիարժեք քննարկմանը:
3. 65 տարեկանից բարձր մեր մի քանի աշխատակիցներ տանից են աշխատում: Այս բարդ իրավիճակում ես ինքս պետք է լինեմ արհեստանոցում: Չեմ կարող ասել, որ հեռավոր աշխատանքը հարմար է: Հաղորդակցությունը կարևոր է: Նրանք ասում են, որ համաճարակի և ինքնազսպման հետ կապված իրավիճակը մեծապես կանդրադառնա աշխարհի վրա, այն կփոխվի: Շատ ընկերություններ, ամենայն հավանականությամբ, կազատվեն մարդկանցից և հանդիպումներից: Ես դա լիովին ընդունում եմ:Բայց հուսով եմ, որ անմիջական շփումը երբեք չի բացառվի:
Եվգենի Գերասիմով
1. Ես կողմ եմ քվեարկել երկու նախագծերին: Երկրորդի համար ընդհանրապես հարցեր չկան: Եվ առաջինի մասով. Տեղը նշանակալից է, մինչ նրանք ցանկանում էին այնտեղ երկնաքեր կառուցել, այժմ գրասենյակային շենք. Դա լավ է թվում այս անկյունում, a la David Chipperfield: Եթե լավ մասեր և նյութեր ունեք, կստանաք այն, ինչ ձեզ հարկավոր է: Հանգիստ, ոչ գունավոր, ոչ կոտրված շենք:
Ես կցանկանայի խոսել հուշարձանների մասին: Հուշարձան կանգնեցնելը ամենապարզ լուծումն է, ասա, և վերջ, հարցը փակված է: Մի փոքր կազմակերպում ենք կիսանդրիներ `աշխատանքի հերոսներ, կոմպոզիտորներ, ճարտարապետներ: Ինձ թվում է, որ ողբերգության գեղարվեստական արտահայտությունը պետք է տարբեր լինի: Նույնը Պուտիլովի մասին է: Արդյունաբերողը կառուցեց գործարան, որը հետագայում կոչվեց Կիրովի անունով: Հիշողությունը պահպանելու լավագույն միջոցը գործարանն իր սկզբնական անվանը վերադարձնելն է: Եվ հուշարձանն ինքնին թույլ է, Պուտիլովը նման է Չայկովսկուն: Այո, և նա պետք չէ, մենք ունենք հուշարձանների գերակայություն: Պետք է մտածել, լրջորեն ուսումնասիրել, արձագանքելու համարձակություն ունենալ:
2. Այս ձևաչափի ընթացակարգը խեղաթյուրված է և վերածվում է բացակա քվեարկության: Բայց իմաստն այլ է, քաղխորհրդի հիմնական գործառույթը գլխավոր ճարտարապետի համար քննարկումն է, կարծիքի մշակումը: Նրանք քվեարկել են - ուրեմն ինչ, այն չունի պաշտոնական կշիռ: Ներկայացումը նույնպես կարևոր է. Ինչպես է ամեն ինչ նայում մեծ էկրանին, ինչ է պատմում հեղինակը: Միշտ ավելի շատ հարցեր կան, քան նախագծերի վերաբերյալ մեկնաբանությունները:
3. Մենք բոլոր աշխատակիցներին տեղափոխեցինք հեռավոր աշխատանքի ՝ դրան պատրաստվելով երեք շաբաթ առաջ. Գնեցինք սարքավորումներ, կատարեցինք տեխնիկական միջոցառումներ, թարգմանեցինք խումբ առ խումբ: Timeամանակն ու գումարը վատնվեցին, բայց գլխավորն այն է, որ գրասենյակն աշխատում է: Սա նոր փորձ է, և ցանկացած փորձ հատուցող է: Տեսնենք, թե ինչ կլինի: Աշխատակիցները ձեզ կասեն, թե ինչպես են նրանք աշխատում, կանդրադառնան ազդեցությանն ու արդյունքին: Միգուցե սա է ապագան: Կամ գուցե ոչ:
Միխայիլ Կոնդիային
1. Ամոթ է, որ բիզնես կենտրոնը ֆոնի վրա ծածկում է աղյուսի բավականին հետաքրքիր համալիր: Կարծում եմ նաև, որ անկյունում այն բավականին նեղ է ճանապարհին, նեղ է. 20-25 մետր խորությունը կօգներ: Այստեղ ինչ-որ ցածրահարկ ինչ-որ բան իրեն հուշում է ՝ մոտակա կայանատեղիի բարձրությունը:
1, 2. Բացառությամբ, այս ձևաչափով կարող եք անցկացնել քաղաքային խորհուրդ: Բայց նախագծերից յուրաքանչյուրը պահանջում է քննարկում, որի ընթացքում շոշափվում են տարբեր ասպեկտներ, որոնք հեղինակները կարող են օգտագործել: Հաճախ, երբ նախագիծը վերանայման ենք ուղարկում, այն անհամեմատ լավ է դառնում: Նույնիսկ լավ նախագծերում կան բաներ, որոնք հնարավոր է բարելավել:
Եթե մենք խոսում ենք բնակելի համալիրի մասին, ապա այստեղ կարող են լինել շատ խորհուրդներ: Անհնար է նստել և գրել յուրաքանչյուր նյութի վերաբերյալ մեկնաբանությունների մի ամբողջ հոդված: Ավտոկանգառների մասին կարելի է շատ երկար խոսել: Օրինակ, «SLOI» բյուրոյի տղաները փորձեցին, միջին հաշվով, նրանց նախագիծը վատը չէ: Բայց ժամանակ առ ժամանակ, նորից ու նորից, անհրաժեշտ է առաջ բերել հաճախորդների թեման, որոնք հրում են ազատ կայանատեղեր, ինչը կարելի է համեմատել ժամանակային ռումբի հետ: Եթե դրանք կառուցվեն, դրանք դատարկ կլինեն: Հետագա հարցեր. Վերելակն աշխատում է, թե ոչ: Որպես մանկասայլակ իջնող-վեր բարձրանացող կին, ով հետեւում է այս ամենին: Լավագույն այլընտրանքը ներկառուցված սենյակում երկաստիճան կայանման համակարգ է: Այն շատ առավելություններ ունի. Էժան, հարմարավետ, ergonomic, չի արգելափակում տեսարանները նույնիսկ առաջին հարկերում: Ես միայն մեկ հարցի եմ անդրադարձել, և ահա, թե որքանով է հիմնավորումը եկել:
3. Մենք 90% -ով անցել ենք հեռավոր աշխատանքի, կան փոքր բաներ, որոնք կարելի է անել միայն արհեստանոցում:
Երբ խոսքը վերաբերում է համատեղ ստեղծագործական աշխատանքին, հեռավոր ձևաչափը լավագույն տարբերակը չէ: Դժվար նախագծերում դուք հաճախ պետք է նստեք կողք կողքի և օգնեք տղաներին հասկանալ դա: Դուք պետք է անցնեք Skype ռեժիմին, մինչդեռ պետք է ունենաք երկու էկրան ՝ վիդեոկոնֆերանսի և ֆայլի համար: Մենք ստիպված կլինենք ամբողջովին վերազինել:
