Հիշեցնենք, որ FOA- ն աշխատում էր կայանի վերակառուցման նախագծի շուրջ 2008 թվականից: Networkանցային երկաթուղու և քաղաքային խորհրդի «Բիրմինգհեմյան դարպաս» ծրագրի շրջանակներում, որը մինչ 2014 թվականը խոստանում է ամբողջովին վերափոխել կառուցված New Street Station- ի հին շենքը: 1960-ականներին: Տերմինալների հիմնական դահլիճը նախատեսվում է ընդլայնել 3,5 անգամ ՝ այն լրացնելով հսկայական ատրիումով, ինչպես նաև բրուտալիստական ճակատները ծածկելով հղկված մետաղի կորացած «ժապավեններով»: Նախատեսված է Pallasades առևտրի կենտրոնը կայարանի հարավային մասի համար, և հսկայական հանրախանութ է նախագծվել FOA- ի շենքի երեք նոր մուտքերից մեկի վրա ՝ Johnոն Լյուիսի ցանցի խոշորագույն մասնաճյուղերից մեկը:
Առևտրի կենտրոնը 23 հազար մ 2 ընդհանուր մակերեսով ապակե գլան է, որը պարունակում է չորս խանութի հարկ, յուրաքանչյուրը մոտ 0,4 հա: Մխոցը կանգնեցված է կայարանի հարավային մուտքի վերևում և կարծես թե այն ջախջախում է իր ծանրությամբ. Ճակատի մետաղական ժապավենը թեքվում է ՝ տեղ թողնելով մուտքի սանդուղքից վեր մեծ թվային ցուցադրության:
Կաննի նոր ավարտված MIPIM- ում ներկայացնելով 100 միլիոն ֆունտանոց հանրախանութի նախագիծը ՝ Բիրմինգհեմի քաղխորհրդի ղեկավար Մայք Ուիթբին ասաց, որ դա գոհար է բեկումնային նոր կայարանի նախագծում, որն իրական մասշտաբներ է բերում և վերակենդանացնում է նոր հարավային մուտքը:
Այս շաբաթ նախագիծը կներկայացվի հանրային լսումների, իսկ շինարարական աշխատանքների հայտը կներկայացվի մինչ գարնան վերջ:
Ի դեպ, 2008 թ.-ին ՀՕ-ի ճարտարապետներն արդեն նախագծել են Lewոն Լյուիսի մանրածախ ցանցի համար. Լեսթերում նրանք նախագծել են նոր առևտրի կենտրոնի ճակատները `առաջարկելով ինքնատիպ դիզայն` 1803 մոդելի «տպագիր օրինակով» ապակե վահանակներ:
Ն. Կ.
