Րագրի հիմնական նպատակն է բեռնաթափել կենտրոնական կայանը ՝ Ուկրաինայի մայրաքաղաքի արեւմուտքում կասեցնող երկաթուղային կայարան ստեղծելով: Նախատեսված է նաև շրջանային քաղաքային գնացքի կայարան, ցամաքային տրանսպորտային կանգառներ և կայանատեղիներ:
Շենքի ապակեպատ ճակատները բացվում են նախամուտք, և այն նայում է մոտակա բնակելի շենքերին `մասամբ կանաչ տանիքով, հետիոտնային և հեծանվային ուղիներով: Այս որոշումը, որը պայմանավորված է նաև տարածքի տեղագրությամբ, թույլ կտա միավորել կանաչ տարածքները Սիրեց հոսքի երկայնքով հարևան տարածքի հանգստի «կանաչ միջանցքում»:
Կայանի շենքում ֆունկցիոնալ տարածքները կկազմակերպվեն ուղղահայաց. Ստորգետնյա մասում կկազմակերպվի տրանսպորտային կանգառներով ավտոմեքենաների թունել: Կայարանի հրապարակը կտեղակայվի ավելի բարձր: Չնայած մետրոյից ելքը կմնա փողոցային մակարդակում, տրանսպորտային այլ եղանակներ փոխել ցանկացողները ստիպված կլինեն օգտվել մետրոյին կապող հաղորդակցական շենքից, միջքաղաքային գնացքներից, քաղաքային գնացքից և ցամաքային փոխադրումներից: Այնտեղից նախասրահով, խանութներով և ուղևորատար հարթակներով կարելի է հասնել մետրոյից դեպի հիմնական կայարանի մակարդակ տանող բարձրադիր անցուղի:
Հարթակների տակ կա 2 մակարդակի կայանատեղի ՝ փոքր բացօթյա կայանատեղով:
Ն. Ֆ.
Projectրագրի վերաբերյալ ավելի մանրամասն տե՛ս
«Դմիտրի Արանչիի ճարտարապետներ» բյուրոյի կայքում:
