Սեպտեմբերի 5-ին հայտարարվեց Մոսկվայի ագլոմերացիայի զարգացման մրցույթի արդյունքների մասին: Աշխատանքները գնահատվել են երեք անվանակարգերում. Ագլոմերացիայի զարգացում, Մոսկվա և կառավարության կենտրոնի ստեղծում: Ըստ ժյուրիի, առաջին երկուսում հաղթեցին ֆրանսիական Antoine Grumbach et Associes թիմը, իսկ Urban design- ի ամերիկյան թիմերը առաջարկեցին դաշնային կենտրոնի ստեղծման լավագույն գաղափարը: Ֆրանսիացիները ուշադրություն են հրավիրել «մեծ Մոսկվայի» տրանսպորտային խնդիրների վրա, նրանք առաջարկել են նոր տարածքներում կառուցել մետրո, արագընթաց տրամվայ, ստեղծել նոր երկաթուղային օղակ, որը կապելու է օդանավակայանները մերձմոսկովյան չորս նոր կայարանների հետ: Ամերիկացիներն առաջարկում են կցված տարածքներում ստորգետնյա երկաթուղային կայարան կառուցել, որի կողքին կարող են տեղակայվել Դաշնային, ֆինանսական և նյութատեխնիկական ապահովման կենտրոնները, ինչպես նաև համալսարան և հիվանդանոց: Մինչդեռ ոչ բոլորը համաձայն են մրցույթի արդյունքների հետ: Օրինակ, «Մոսկոմարկիտեկտուրայում» աղբյուրը «Իզվեստիա» թերթին ասաց, որ միջազգային ժյուրիի կարծիքը, որը բաղկացած էր յոթ մասնագետներից, ներկայացվել է հանրությանը, բայց 40 փորձագետներից բաղկացած փորձագիտական հանրության կարծիքը չի հրապարակվում: «Խաղն այստեղ շատ պարզ է. Ժյուրիի ռուսական մասը գործնականում բացակայում էր, բացառությամբ Խուսնուլինի: Theյուրին օտար էր, արդյունքը կանխորոշված էր », - ասաց աղբյուրը: Միևնույն ժամանակ, երկու հանձնաժողովների արդյունքները լիովին տարանջատվում են. Փորձագիտական խորհրդի որոշմամբ առաջին տեղը զբաղեցրեց Անդրեյ Չեռնիկովի սեմինարը, երկրորդը ՝ Օստոժենկան, Գրումբախի բյուրոն և UDA- ն, երրորդը Studio Associato Secchi-Vigano- ի կողմից: Ամեն դեպքում, Մոսկվայի քաղաքապետարանը չի պատրաստվում իրականացնել մրցույթում հաղթած ճարտարապետների գաղափարները, դրանք միայն «հաշվի կառնվեն» Մոսկվայի գլխավոր հատակագիծը ճշգրտելիս:
Այս շաբաթ հայտնի դարձան մեկ այլ մրցույթի արդյունքները `նախկին Մանկական աշխարհի կենտրոնական մանկական խանութի ներքին հարդարանքի համար: Ստեղծագործական մրցույթի հաղթող ճանաչվեց Ելիզավետա Ֆակիրովայի և Եկատերինա Պրայմայի «Տերեմոկ» նախագիծը, հաղորդում է «ՌԻԱ Նովոստին»: Նրանք առաջարկեցին ստեղծել մատչելի տարածք բոլոր երեխաների, այդ թվում ՝ հաշմանդամություն ունեցող անձանց համար ՝ բաժանելով այն տարբեր գոտիների: Նրանք խանութը բաժանեցին մոդուլների, որոնցից մեկը պետք է դառնա տեսողական խնդիրներ ունեցող երեխաների երաժշտության սրահ, մյուսը `շոշափելի խաղերի սրահ: Խանութի կենտրոնում, ըստ իրենց նախագծի, պետք է հայտնվի բազմաֆունկցիոնալ փուլ: Երկրորդ և երրորդ տեղերը բաժանեցին չորս թիմեր, որոնք առաջարկեցին տեղադրել գունավոր անիվ, հսկայական ինտերակտիվ ծառ և գունավոր խողովակներից պատրաստված ոլորված պարույր: Արդյունքների հրապարակման ժամանակ մրցույթի կազմակերպիչները հայտարարեցին, որ միգուցե այս բոլոր նախագծերը մեկ առ մեկ իրականացվեն Դեցկի Միրում, և այդպիսի մրցույթներ անցկացվեն տարին մի քանի անգամ:
Իսկ Artամանակակից արվեստի ազգային կենտրոնի թանգարանի նախագծի իրականացումը կասեցվել է: Մշակույթի նախարարությանը կից հասարակական խորհրդի աշխատանքային խումբը կոչ է արել վերանայել նոր համալիրի նախագիծը, գրում է «Կոմերսանտ» թերթը: Մասնագետներն անընդունելի են համարել հսկայական թանգարանային համալիրի ստեղծումն առանց բաց մրցույթի: Նրանք կարծում են, որ նախագիծը չափազանց թանկ է (շինարարության համար հատկացվել է 5 միլիարդ ռուբլի), չի համապատասխանում ճարտարապետության մասին ժամանակակից պատկերացումներին, և չնայած այն տեղափոխվել է նոր վայր (Բաումանսկայա փողոցում), այն չի փոխվել ընդհանրապես. Հանդիպումը նշել է նոր շենքում NCCA- ի հետագա գոյության հայեցակարգի մշակման բացակայությունը:Նախագիծը պատկանում է ճարտարապետներ Անտոն Նագավիցինին և Միխայիլ Խազանովին, այն նախատեսում է կառուցել ստիլոբատ և ուղղահայաց աշտարակ: NCCA- ի տնօրեն Միխայիլ Մինդլինը Gazeta. Ru- ին ասաց, որ նախագիծը երկու անգամ քննարկվել է Մոսկվայի քաղաքապետարանում ճարտարապետության խորհրդի ընդլայնված նիստում և երկու անգամ ստացել է հաստատում: Բացի այդ, նա բարձր է գնահատել Zaահա Հադիդը, Յանիս Կունելիսը և Ռոբերտ Սթորը:
Պերմի իշխանությունները որոշեցին վերանայել ակադեմիական թատրոնի դիմացի հրապարակի վերակառուցման նախագիծը `դրա բարձր արժեքի պատճառով: Մասնավորապես, նախագծից կվերանա ճարտարապետ Եվգենի Էսսի «Պատը» փայտե քանդակը, որը տեղեկատվական և բեմական համալիր է: Եվգենի Էսն իր հերթին ասաց, որ ինքը կտրականապես դեմ է այն այլ վայր տեղափոխելուն և անէթիկական է համարում այն, որ «Պատի» համար նոր վայրի քննարկումը սկսվի առանց հեղինակների մասնակցության: «Այս նախագիծը մշակվել է ոչ միայն որպես ինչ-որ վերացական պատ, որը կարող է տեղադրվել ցանկացած վայրում: Այս պատը հայեցակարգային, տարածական և քանդակագործական կապով կապված է այս վայրի և այս թատրոնի հետ », - ասում է ճարտարապետը: Մինչդեռ «Պատը» արդեն պատրաստվել է: Դրա երկարությունը 100 մետր է, իսկ բարձրությունը ՝ 9-ից 12 մետր:
Komարտարապետական քննադատ Գրիգորի Ռեվզինը «Կոմերսանտ» թերթի էջերում քննարկում է միջազգային ցուցահանդեսներում ռուսական ցուցահանդեսները և իդեալների վաճառքը: Նա գրում է Վենետիկի բիենալեում Ռուսաստանի Սկոլկովոյի տաղավարի դեմ ներկայացված պահանջների մասին: Առաջինը վերաբերում է բուն գիտական քաղաքին ՝ որպես անիմաստ ձեռնարկության, որը գիտությունից փող է խլում, երկրորդը ՝ ցուցադրության բարձր գին: Քննադատը մեջբերում է ճարտարապետ Սերգեյ Սկուրատովի խոսքերը. «Մենք, ինչպես միշտ, հեռու ենք համաշխարհային տենդենցից: Մինչ աշխարհը գնում է դեպի զսպվածություն և պարզություն, մենք աներևակայելի թանկարժեք ցուցանմուշներ ենք անում տեխնոլոգիական հարմարանքներով: Դա շատ ամոթալի է և գավառական »: Revzin- ը թանկ ցուցահանդեսների ստեղծումը կապում է իդեալների վաճառքի հետ. «Մենք իդեալներ ենք վաճառում անընդհատ և մեծ մասշտաբով: Եվ այս պարագայում մեզ, կարծես, բնական է թվում ՝ վերադարձնել նրանց իրենց համար ստացված գնի մի մասը: Ինչպե՞ս նրանց համար ինչ-որ ավելացված արժեք ստեղծել ՝ հույս ունենալով, որ այդ ժամանակ նրանք, թերեւս, ավելի համոզիչ կլինեն »:
«Մոսկովսկի կոմսոմոլեցը» գրում է, որ «Կոմսոմոլսկի պրոսպեկտի» վերակառուցումը չի նախատեսում ավտոմայրուղիների գծերի քանակի ավելացում: Այս մասին թերթին ասել է Գլխավոր ծրագրի հետազոտության եւ զարգացման ինստիտուտի գլխավոր ինժեներ Միխայիլ Կրեստմեյնը: Աշխատանքը կստեղծի գրպաններ հասարակական տրանսպորտի, կայանատեղիների և հետիոտնային երեք ստորգետնյա անցումների համար: Մինչդեռ «ryայրացած քաղաքացիներ» շարժման ակտիվիստները շեշտում են, որ բնակիչները բողոքում են ոչ թե ճանապարհի ընդլայնման դեմ, այլ ընդհանրապես ընդդեմ «Կոմսոմոլսկի հեռանկար» -ի ցանկացած աշխատանքի: Նրանք կարծում են, որ ավտոկայանատեղի գրպանները կկառուցվեն սիզամարգերի փոխարեն, իսկ անցումների ստեղծումը կբերի ծառահատումների: Պողոտայի վերակառուցմանը դեմ են ոչ միայն ակտիվիստներն ու Խամովնիկիի բնակիչները, այլև տեղական իշխանությունները, ովքեր կարծում են, որ նախագիծը բարելավման կարիք ունի:
«Կարիք չկա խրախուսել մեքենաների օգտագործումը: Մենք պետք է խրախուսենք մարդկանց անցնել հասարակական տրանսպորտի: Որպեսզի մարդիկ ցանկանան քայլել, և դրա համար անհրաժեշտ է երեխաների համար լավ հետիոտներ, արահետներ կազմակերպել », - ասում է տրանսպորտային համակարգերի նախագծման ամերիկացի մասնագետ Վուկան Վուչիկը: Նա կարծում է, որ Մոսկվայում անհրաժեշտ է սահմանափակել ավտոկայանատեղերի քանակը և բարձրացնել դրանց գինը, ստեղծել լավ հասարակական տրանզիտ, զարգացնել տրամվայի և տրոլեյբուս ավտոբուսների ցանց: Մասնավորապես, նա առաջարկում է տրամվայի երթուղի դնել Տվերսկայա փողոցում:
Սանկտ Պետերբուրգում անցկացվել են հասարակական լսումներ այն տարածքի պլանավորման նախագծի վերաբերյալ, որի վրա նախատեսվում է կառուցել 465 մետրանոց «Լախտա կենտրոն» երկնաքերը, հայտնում է «Սանկտ Պետերբուրգի վեդոմոստին»:Դրա կառուցման հակառակորդները ասում էին, որ տրանսպորտային և ինժեներական ենթակառուցվածքների կառուցումը չափազանց թանկ կարժենա քաղաքին, որ այդպիսի հավակնոտ կառույցի ստեղծումը անտեղի է սոցիալական չլուծված խնդիրների ֆոնին, և նախատեսվում է աշխատանքներ սկսել երկրաբանական ռիսկի գոտում:, Երկնաքերի բարձրությունը դեռ շատ հարցեր է առաջացնում: Բացի այդ, պահանջներ կային բարելավելու Լախտա կենտրոնի հարակից գյուղերը, ինչպես նաև Ֆինլանդական ծոցի ափերը:
Սանկտ Պետերբուրգի օրենսդիր ժողովը հարցում է ուղարկել քաղաքի նահանգապետ Գեորգի Պոլտավչենկոյին ՝ խնդրելով հետաքննել ogագորոդնի հեռանկարում Ռոգովի տան քանդման պատճառները: Իսկ VOOPIK- ի Սանկտ Պետերբուրգի մասնաճյուղի անդամները պնդում են մանրակրկիտ և անկողմնակալ ծառայողական քննություն անցկացնել, որը նախատեսված է քանդման մեջ ներգրավված բոլոր անձանց հայտնաբերելու և պատասխանատուներին պատժելու համար: Նրանք տունը քանդելը անվանել են նախապես ծրագրված գործողություն, որը իրականացվել է սեփականատիրոջ կողմից `իշխանությունների խարդավանքով և մեղսակցությամբ: VOOPIK- ն առաջարկում է սեփականատիրոջից (Վեկտոր ՍՊԸ) հանել այն հողամասը, որի վրա գտնվում էր տունը, և պատասխանատվության ենթարկել նրան մշակութային ժառանգության տարածքը արտակարգ դրության մեջ մտցնելու համար և վերականգնել Ռոգովի տունը `իր նախկին տեսքին համապատասխան:
Մոսկվայում, սեպտեմբերի 4-ին, Բորոդինոյի ճակատամարտի քսաներորդ տարելիցին, բացվեց Հաղթական կամարը: Այս իրադարձության համար Շչուսեւի ճարտարապետության թանգարանում պատրաստվել է ցուցահանդես `« Կամարի հաղթանակը. Հաղթական կամարի պատմություն ճարտարապետ Օսիպ Բովեի կողմից ՝ փաստաթղթերում և լուսանկարներում »: Ուցահանդեսը ներառում է դիզայնի նյութեր, չափումներ, եզակի լուսանկարներ և թանգարանի հավաքածուի դեկորատիվ բեկորների գիպսային պատճեններ, ինչպես նաև Հաղթական կամարի բնօրինակ բեկորներ:
Իսկ «Պատկերասրահ Բելյաևոյում» բացվեց «Քաղաքային միջավայրի խճանկար» ցուցահանդեսը, ըստ «Մշակույթ» հեռուստաընկերության: Ուցահանդեսը ցույց է տալիս ճարտարապետության և խճանկարների սինթեզը: Դրանում ներկայացված են Ռուսաստանի, Իտալիայի, Հունաստանի, Լեհաստանի և Japanապոնիայի հեղինակների ստեղծագործություններ: Ռուսաստանի անունից ցուցահանդեսին մասնակցում են ճարտարապետներ Սերգեյ Չոբանը, Յուրի Գրիգորյանը, Յուրի Ավվակումովը, Իլյա Ուտկինը և շատ ուրիշներ:
