Սերգեյ Կուզնեցով
Ներածական պատմություն այն սկզբունքների մասին, որոնք այժմ պետք է հիմք հանդիսանան քաղաքային միջավայրի ձևավորման համար.
«Բնակելի թաղամասերի համակարգը և իրադարձություններով գերհագեցած կենտրոնը, որը զարգացել է Մոսկվայում, քաղաքը բաժանել է առանձին ֆունկցիոնալ գոտիների ՝ մարդուն դուրս շպրտելով կյանքի ցիկլից: Մարդը չափազանց կախված է այն տարածքից, որտեղ ապրում է: Այդ պատճառով Մոսկվայում կյանքը չի կարող համարվել բավարար հարմարավետ: Այսօրվա պլանավորումը պետք է համապատասխանի նման սկզբունքներին, երբ մարդը, անկախ այն բանից, թե որտեղ է ապրում քաղաքում, գոյություն ունի նորմալ, հարմարավետ և զարգացած քաղաքային միջավայրում:
Երկար ժամանակահատվածում Մոսկվան կառուցվում էր սովորական եվրոպական քաղաքի նման, հետևելով նույն սկզբունքներին, ինչ Փարիզը, Լոնդոնը կամ Բեռլինը: Փողոցը մի շարք գործառույթներով հագեցած վայր էր, և միևնույն ժամանակ այն մարդկային հարմարավետ գոյության տարածք էր և ոչ միայն քաղաքային տրանզիտ էր ապահովում: Դա հանգեցրեց հողերի օգտագործման ճիշտ պլանավորմանը, հողամասերի բաժանմանը, հարևանության հստակ կանոնների ձևավորմանը, հարմարավետ բակային տարածքների ձևավորմանը ՝ տարածության մեջ կորուստների բացակայության պայմաններում: Մի խոսքով, կար շրջակա միջավայրի շատ ռացիոնալ կազմակերպում: 19-րդ դարի Մոսկվան հետիոտնային քաղաք էր: Ավելին, դա կարելի է ասել ոչ միայն Մոսկվայի, այլ այդ ժամանակաշրջանի Ռուսաստանի քաղաքների մեծ մասի մասին:
1930-1950 թվականներին զարգացման այլ մասշտաբներ ի հայտ եկան ՝ լուծելով նոր տնտեսական և սոցիալական խնդիրներ: Այնուամենայնիվ, եռամսյակների հիմնական սկզբունքները դեռ պահպանված են, և նույնիսկ այդ տարիների զանգվածային և առաջին պանելային շինարարությունն ունի իր ուրույն դեմքը, տների հետաքրքիր ձևավորված ճակատները և այլն: Առավել բացասական ազդեցությունը քաղաքային միջավայրի վրա տեղի է ունենում Նիկիտա Սերգեևիչ Խրուշչովի աշխատանքի և ճարտարապետական ավելորդությունների դեմ պայքարի ընթացքում:
Այս ժամանակահատվածում տեղի է ունենում անցում մարդկային պլանավորումից դեպի ռացիոնալ:
Այսօր, երբ այդ սկզբունքներն արդեն մոռացության են մատնվել, և ոչ ոք նրանց չի ստիպում կատարել, մենք տեսնում ենք, որ Մոսկվայի ծայրամասերը շարունակում են կառուցվել այնպես, ինչպես Խրուշչովի օրոք: Քաղաքը մեծ մասշտաբով աճել է, կտրուկ աճել է շենքերի հարկերի քանակը, վախեցնում են քաղաքի քնելու տեղերի առատությունն ու չափը:
Մի խոսքով, Լե Կորբյուզիեի ճառագայթային քաղաքի մինուս նշանով բոլոր միևնույն սկզբունքները շարունակում են գործել, երբ որոշակի մաքրում պարունակում է հսկա շենքեր, և միևնույն ժամանակ, տների միջև տարածքի դասավորությունը ոչ ոքի չի անհանգստացնում:, Բայց միջավայրի ձևավորումը այսօրվա ընկալման մեջ ճարտարապետի և քաղաքաշինության հիմնական խնդիրն է: Ես տեսնում եմ, որ դա է անկանխատեսելի բարելավման և հսկա չմշակված տարածքների և սոցիալական վերահսկողության ամենացածր մակարդակի, ավելի ճիշտ `դրա բացակայության պատճառը: Մենք այսօր փորձում ենք հետ շրջել այս իրավիճակը: Architectureարտարապետության որակը, իմ կարծիքով, ընդհանրապես չի քննարկվում. Յուրաքանչյուր տուն պետք է ունենա իր ճակատը, իր դեմքը:
Այսօր մենք կխոսենք թաղամասերի սկզբունքների, բնակելի շենքերի առաջին հարկերում հասարակական տարածքներ ստեղծելու անհրաժեշտության, թաղամասի ներսում գտնվող ճակատների բազմազանության և ընդհանրապես շենքի մարդասիրության մասին »:
Սերգեյ Կուզնեցովը օրինակներ բերեց իր սեփական պրակտիկայից, որպես փորձ `ստեղծելու այդ շատ հարմարավետ և մարդկային միջավայրը առկա գործիքակազմով` կարգավորող և իրավական: Միևնույն ժամանակ, գլխավոր ճարտարապետը շեշտեց, որ «դա դեռ իդեալական չէ, բայց ճարտարապետական տեսանկյունից այս օրինակները մոտ են արևմտյան մոդելներին, և տեսնելով այդպիսի շենքեր Եվրոպայում, մենք կարող ենք դա համարել որպես տրված»:
Բնակելի համալիր Edalgo Կոմունարկայում տարբեր ճարտարապետության և բարձրության տներով, բակի տարածություններով, հանրային և հետիոտնային փողոցներով:
Նախագիծ Սանկտ Պետերբուրգում - վահանակի կառուցում, որտեղ յուրաքանչյուր տուն ունի իր ճակատը և պահպանվում են եռամսյակի զարգացման բոլոր հիմնական սկզբունքները:
Նախագիծ Presnensky Val- ի վերաբերյալ - քաղաքային շինարարություն, որտեղ հնարավոր էր նաև դասավորությունը մոտեցնել բլոկային սխեմային և ստեղծել հրապարակային հրապարակով առևտրային փողոցի ճակատ:
Կորովինոյի արդյունաբերական գոտու վերակառուցում - քաղաքային տների զարգացում, որոնք անցել են երկու փողոցներ, որոնցից մեկը անցնում է խիստ կարմիր գծի երկայնքով, իսկ երկրորդը ՝ ներբանկային: Այստեղ կազմակերպվում են լայն մայթեր, որոնց շնորհիվ փողոցները դառնում են լիարժեք հանրային տարածք: Այս նախագծում թափոնների տարածքներ գործնականում չկան: Յուրաքանչյուր տուն ունի իր ճակատը:
Սկոլկովոյի զարգացման նախագիծ - կայք, որը գտնվում է Մոսկվային կցված ուրբանիզացված տարածքում: Րագիրը նախատեսում է ցածր թվով հարկեր, հետիոտնային գոտիների առկայություն, աստիճանական աստիճանավորում դեպի բակեր և փողոցներ: Ըստ Կուզնեցովի, եթե այս նախագիծը հաջողություն ունենա, այն կարող է դառնալ օրինակելի օրինակ, թե ինչպես կարելի է աշխատել Մոսկվային կցված տարածքներում `ձեռք բերելու այնպիսի քաղաքային հյուսվածք, որում հաճելի է ապրել և աշխատել:
Անդրեյ Գնեզդիլով
Միկրոշրջանային և բլոկային շենքերի հիմնական տարբերությունների մասին.
«Մենք ունենք քառորդի և միկրոշրջանի խառը գաղափարը, դրանք ընկալվում են որպես փողոցներով սահմանափակվող տարածքների մի տեսակ: Այնուամենայնիվ, տարբերությունները շատ, շատ նշանակալի են: Օրինակ, միկրոշրջանում կան բակերի հսկայական տարածքներ `ընդգծված ներքին փողոցների և հենց շենքերի հսկայական չափսերի բացակայության պայմաններում: Ես որոշեցի ցույց տալ ավանդական եռամսյակի զարգացումը Օդեսայի օրինակով `մի քաղաք, որն ունի հստակ ձևավորված փողոցային ցանց: Արևմտյան Բիրյուլովոյում արված լուսանկարը հստակ ցույց է տալիս ընդհանուր տարածքի վրա տեղակայված ազատ տարածությունների ծավալները. Հողը, ինչպես նշված է Le Corbusier- ի գրություններում, պետք է պատկաներ բոլորին: Այսպիսով, տները կազմում են գեղեցիկ ընթեռնելի կոմպոզիցիա, բայց կարո՞ղ է այս տարածքը համարվել բնակավայր:
Միկրոշրջաններում բակի տարածքն ընկալվում է որպես քաղաքային, բայց ոչ մասնավոր: Երբ տունը ուղիղ դեպի փողոց չի նայում, բայց գտնվում է տեղանքի խորքում, ապա բնակիչները բնական պահանջ ունեն իրենց տարածքը ցանկապատելու համար:
Այսպիսով, քաղաքում ձեւավորվում է անվերջ ցանկապատերի անթափանց պատ:
Alակատային զարգացումը, որը բնորոշ է պատմական թաղամասերին, բնական սահման է ստեղծում փողոցային և բակային տարածքների միջև և չի պահանջում լրացուցիչ ցանկապատերի կառուցում:
Եթե մենք խոսում ենք շենքի ներսում հասարակության մասշտաբի և հարաբերությունների մասին, ապա պարզ է, որ բնակչության ցածր խտությամբ եռամսյակային շենք ունեցող բոլոր բնակիչները ճանաչում են իրենց հարևաններին: Միկրոշրջանում իրավիճակը հակադարձվում է, ուստի նույնիսկ բազմահարկ բնակելի շենքի մուտքը չի ընկալվում որպես մասնավոր տարածք: Ինչ վերաբերում է միկրոշրջանի ներսում գտնվող բակերին, դրանք շատ են թափոնային տարածքներում, այնտեղ ձևավորվում են անորոշ նպատակների շատ տեղեր, որոնք բնակիչները չեն կարող յուրացնել, կան անհիմն ավտոճանապարհներ և ինքնաբուխ կայանատեղիներ:
Բլոկում մենք սովորաբար կարող ենք տեսնել փողոցների երկայնքով հանգիստ և հանգիստ բակ և կանոնավոր զուգահեռ կայանատեղի:
Մեկ այլ խնդիր վերաբերում է ենթակառուցվածքներին և հանրային գործառույթներին: Բնակելի թաղամասում ծառայությունները հիմնականում առաջարկվում են մասնավոր բիզնեսի կողմից, բայց բոլորը, որպես կանոն, տեղակայված են անհարմար և պատահական վայրերում, օրինակ ՝ բնակելի շենքի նկուղում կամ մուտքերից ելքերի և կյանքի նման ձեռնարկությունները ծայրաստիճան անկայուն են:
Այլ հարց է, երբ ի սկզբանե շենք կառուցելիս դրա առաջին հարկերը հատկացվում են հասարակական գործառույթների համար:
Այս դեպքում ձեւավորվում է միանգամայն հարմարավետ քաղաքային միջավայր »:
Անդրեյ Գնեզդիլովը խոսեց նաև միկրոշրջանի մայրուղու և բլոկի շենքի փողոցի միջև եղած տարբերությունների մասին:
Մայրուղին, առաջին հերթին, տրանսպորտային զարկերակ է, որը զուրկ է շենքի ճակատից, իսկ փողոցը քաղաքացիների համար հանրային տարածք է:
Բլոկն ունի շարունակական և թափանցելի ցանց `փողոցների մեծ խտությամբ, մինչդեռ հարևանություններում կա նոսր ցանց` երկար տարածություններով: Օրինակ ՝ Բարսելոնում, որը հստակ եռամսյակային զարգացում ունեցող քաղաքում, փողոցի խտությունը 16 կմ փողոց է քառակուսի մետրի համար: կմ է, իսկ Մոսկվայի միջին բնակելի տարածքում այս ցուցանիշը կազմում է ընդամենը 6-8 կմ փողոց 1 քառ. կմ. Հասկանալի է, որ Բարսելոնայում շրջակա միջավայրի թափանցելիությունն ու կապը շատ ավելի բարձր է, քան Մոսկվայում:
Նոր բարձրորակ քաղաքային միջավայր ձևավորելու համար Անդրեյ Գնեզդիլովը առաջարկեց վերադառնալ ՝ արգելափակելու զարգացումը, որը մեծ փորձ էր գտել ռուսական պրակտիկայում հեղափոխությունից առաջ: Կանոնավոր շենքը հնարավորություն տվեց պատշաճ կերպով տիրապետել տարածությանը, փոխարինել և վերափոխել շենքերը ՝ չփոխելով քաղաքի տրանսպորտային, հետիոտնային և հասարակական կառուցվածքը: Օստոժենկայի բյուրոյի պրակտիկայում, որտեղ երկար ժամանակ աշխատում էր Անդրեյ Գնեզդիլովը, եռամսյակի զարգացման սկզբունքների գործնական կիրառման փորձ կար, մասնավորապես ՝ Սամարայի և Տվերի համար մշակված նախագծերում: Հարևանությունները պետք է ներառեն հանրային գործառույթներ ՝ դպրոցներ, զբոսայգիներ և այլն: Քառորդ կառուցելու տարբերակները կարող են շատ տարբեր լինել:
Գնեզդիլովը ցույց տվեց նաև Նարինե Տյուտչևայի պրակտիկայից օրինակներ, որոնք Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտի իր ուսանողների հետ միասին զարգացնում էին Վեշնյակի շրջանի վերականգնման նախագիծ, որի շրջանակներում այս տարածքը կարող է վերակազմավորվել եռամսյակի զարգացման համար: Նման որոշմամբ կբարձրանային բնակչության կենսամակարդակը որոշող բոլոր ցուցանիշները. Կբարձրանային կանաչապատման տոկոսը, տեղանքները և բնակիչների թիվը: Մոտավորապես նույն փորձը առաջարկվեց նաև Նովոգիրևոյի տարածքում:
Սերգեյ Մելնիչենկո, Architարտարապետների և դիզայներների գիլդիայի գլխավոր տնօրեն `քաղաքաշինության նորմերի վերաբերյալ.
«Իմ խնդիրն է փորձել մշակել ստանդարտներ և կանոններ, որոնց համաձայն այսօրվա սեմինարի թեման կդառնա ոչ միայն զրույցի առարկա, այլև կյանքի նորմ: Դուք պետք է հասկանաք, որ այսօր մենք զրոյից չենք սկսում:
Հեղափոխությունից առաջ Ռուսաստանում կար շատ լավ կարգավորող դաշտ, և կանոնները շատ պարզ և պարզ էին:
Այսօր մեզ համար քաղաքաշինական ստանդարտների մշակման հիմնական սկզբունքներն են `ավանդույթների պարզությունն ու հաշվի առնելը, իրատեսությունը, ներկայացման հակիրճությունը, տարածքային գործոնի դիտարկումը, նորմերը կիրառելու պարտավորությունը և դրանց կատարման նկատմամբ վերահսկողությունը:
Հասկանալի է, որ Մոսկվայի յուրաքանչյուր առանձին շրջան տարբերվում է հարևաններից, ուստի անհրաժեշտ են անհատական մոտեցումներ, այնուամենայնիվ, բնակելի շենքերի ձևավորման սկզբունքները պետք է նման լինեն: Քչերը գիտեն, թե որ սկզբունքով են ընտրվում քաղաքային տարածքները վերակառուցման և պլանավորման նախագիծ պատրաստելու համար: Հասկանալի է, որ հաշվի են առնվում տեղի ունեցող բոլոր փոփոխությունները, բնակչության խտության աճը և այլն:
Բայց ավելի քան հարյուր տարի առաջ բրիտանացիները, նախատեսելով վերակառուցում, ուսումնասիրեցին այս տարածքում բնակվող մարդկանց առողջության վիճակը:
Ինձ թվում է, որ հետաքրքիր կլիներ օգտագործել այս մեթոդը քաղաքաշինության խնդիրները համապարփակ լուսաբանելու համար: Եթե քաղաքի ինչ-որ մասում մահացությունը պարզվում է նորմայից բարձր, ապա պետք է նշանակվի բնակարանային և հիգիենիկ պայմանների հետազոտություն, պետք է հրավիրվեն ճարտարապետներ, վիճակագիրներ և այլն: Հարմարավետ միջավայրը, ի թիվս այլ բաների, որոշվում է բնակչության առողջության վիճակով:
Օրենքներն ու նորմերը պետք է գրվեն պարզ և հասկանալի լեզվով, և այդ նորմերը պետք է լինեն մարդասիրական:
Ես մեջբերեմ 1928-ի նկարագրական փաստաթուղթը, որից երեւում է, որ արդեն 20-րդ դարի սկզբին դիզայներները հասկացել են, որ Մոսկվան տարասեռ քաղաք է, որը պահանջում է որոշակի գոտիավորում: Բացի այդ, այս փաստաթղթում նշված էր Մոսկվայի յուրաքանչյուր գոտու համար առավելագույն բարձրության նորմը, երբ շենքերի բարձրությունը կենտրոնից ծայրամաս ընկավ: Սա պարզապես մարդուն ուղղված ստանդարտների օրինակ է »:
Ելույթի վերջում Մելնիչենկոն որպես օրինակ բերեց ամերիկացի հեղինակներ Ch. J Ramsey- ի և GR Sleeper- ի «ectարտարապետական ստանդարտներ» գիրքը, որտեղ 1070-ից միայն 17 էջում նշված են քաղաքաշինության բոլոր հիմնական սկզբունքները և կան պատասխաններ: բոլոր հարցերին: Նա նաև ասաց, որ ներկայումս մշակվում է օրենք, որը քաղաքի պարտավորությունն է հասարակության առջև, որը մինչ այժմ տեղավորվում է ընդամենը 14 էջում: Օրենքին կցվեն նաև ցուցումներ, որոնք առավել մանրամասն տեղեկատվություն կտրամադրեն համաշխարհային պրակտիկայից ստացված մի շարք օրինակներով:
Հանս Շտիման
կիսվեց Բեռլինի պատի փլուզումից հետո պլանավորման իր փորձով.
«1949-ից 1989 թվականներին Բեռլինը ոչ միայն բաժանվեց քաղաքականապես, այլ լի էր հակասություններով ՝ քաղաքաշինական առումով:
Արևմտյան Բեռլինը կողմնորոշվում էր դեպի Լոս Անջելես և Նյու Յորք, իսկ Մոսկվան օրինակ էր Արեւելյան Բեռլինի համար:
Բեռլինի միավորումից հետո 18-19-րդ դարերի ծրագրերը հիմք են դարձել քաղաքի նոր զարգացման համար: Պատմական շենքերի լիակատար կորստի ֆոնին քաղաքի դասավորությունը, փողոցային պրոֆիլը և հրապարակների ձևը դարձան քաղաքի հիշողության հիմնական կրողները և Բեռլինի նոր գլխավոր հատակագծի հիմքը: Գլխավոր հատակագիծը ամրագրեց շենքի բարձրությունը, և սա նշանակում էր բաժանվել բաց քաղաքի պատկերից, ֆունկցիոնալիզմից և Բեռլինին բնորոշ հետպատերազմյան մոդեռնիզմից:
Մենք դիմեցինք փողոցների նախաարդիական դասավորությանը և մշակեցինք այն:
Այս որակը հիմնականում ընկալվում է հետիոտների և հեծանվորդների կողմից: Եվ սա նոր հայտնաբերված քաղաքաշինության նախապայման է:
Բարսելոնայում, Բուդապեշտում, Միլանում, Փարիզում և Բեռլինում անշարժ գույքի շուկայում եռամսյակային բնակելի կառուցապատումները պատկանում են պրեմիում դասին:
Թաղամասերի հաջողությունը որոշվում է փողոցային տարածքի գրավչությամբ ՝ կապերի պարզ համակարգով:
Մոսկվայի կենտրոնական թաղամասերը, շրջանաձև և ճառագայթային փողոցների խառնուրդով, որոնք կենտրոնում են կենտրոնում, 19-րդ դարի քաղաքաշինության օրինակ են: Մոսկվայում դուք հեշտությամբ կարող եք նավարկվել առանց նավիգացիոն սարքերի: Եվ սա քաղաքի հիմնական պատմական արժեքն է, որը պետք է պահպանել: Քաղաքի տրանսպորտային ցանցը պլանավորելիս անհրաժեշտ է նախապատվություն տալ հետիոտներին և հեծանվորդներին, կազմակերպել հետիոտնային գոտիներ, զարգացնել հասարակական տրանսպորտ, խթանել տվյալ տարածքի բնակիչների համար կայանատեղերի նպատակային օգտագործման գաղափարը և կազմակերպել կանգառներ կայանատեղեր: Մենք այս փորձը լայնորեն օգտագործել ենք Բեռլինում, և այս քաղաքականության արդյունքն այն է, որ քաղաքի կենտրոնը դարձել է ավելի գրավիչ: Լոս Անջելեսում a la մեքենաների քաղաքային մոդելն այսօր արդեն արդիական չէ »:
Հիմնական զեկուցողների ելույթների ավարտին տեղի ունեցավ ներկայացված զեկույցների քննարկում, որի ընթացքում
Ալեքսանդր Վիսոկովսկի
հարց տվեց. ինչու՞, իմանալով բլոկների զարգացման բոլոր առավելությունները, մենք շարունակում ենք կառուցել քաոսային տեղակայված տներով բազմահարկ միկրոշրջաններ: Ըստ Վիսոկովսկու, եռամսյակային շինարարության անցնելու խնդիրը ոչ միայն ճարտարապետական, այլ ավելի շուտ իրավական, իրավական, տնտեսական և քաղաքական դիսկուրսի ոլորտում է: Նա շեշտեց, որ
բլոկի զարգացումը, առաջին հերթին, տարածքի անհատականացումն է, այստեղ ապրող մարդու կողմից նշված միջավայր ստեղծելու միջոց:
Անհրաժեշտ է կարգավորել և կարգավորել սոցիալական գործընթացները: Շատ լուրջ զրույց կլինի քաղաքաշինության նորմերի հետ: Խնդիրն այն է, որ Մոսկվայում չկա քաղաքաշինական կենտրոնական օղակ, այն է `իրավական կարգավորումը` հողերի օգտագործման և զարգացման կանոնների օգնությամբ: Անհրաժեշտ է կարգավորել հարաբերությունները մշակողների, բնակիչների և իշխանությունների միջև:
Եկատերինա Լարիոնովա, Ռուսաստանի նախագահին առընթեր քաղաքացիական ծառայության ազգային տնտեսության ակադեմիայի տարածքային զարգացման վարչության պետը մեկնաբանեց այն կարևոր թեզը, որ
ոչ թե բարձրությունը, այլ խտությունը պետք է առաջնահերթություն համարեն Մոսկվայի համար:
Այնուամենայնիվ, նրա համար անհասկանալի էր մնում, թե ինչպես աշխատել այս թեզի հետ:Եթե մենք խոսում ենք պատմական կենտրոնի մասին, ապա, իհարկե, ավելի լավ է այնտեղ հարկերի քանակը չավելացնել: Բայց եթե մենք խոսում ենք ծայրամասի մասին, ապա հարկերի մեծ քանակն ընդունելի է լավ ենթակառուցվածքներով: Մոտեցման նրբությունը կարևոր է խտություն ապահովելիս: Սերգեյ Կուզնեցովի շնորհանդեսին ներկայացված նախագծերում Եկատերինա Լարիոնովան տեսավ չափազանց հակիրճ և ասկետիզմ, բայց, նրա կարծիքով, կարևոր է չափանիշները մշակելիս հաշվի առնել այլ գործոններ: Օրինակ, Անգլիայում ստեղծվեց քաղաքաշինական ունիվերսալ լուծումների մի ամբողջ կատալոգ, որն օգտագործվում էր Լոնդոնի տիպիկ շենքերի նախագծման մեջ, և չկար ասկետիզմ, կար գեղագիտություն:
Նա նաև հարց ուղղեց. Արդյո՞ք Մոսկվան իր զարգացման ներկա փուլում եվրոպական քաղաք է, թե՞ ավելի շատ է ձգվում դեպի ասիական քաղաք:
Isի՞շտ է, որ մայրաքաղաքը հետևի զարգացման եվրոպական մոդելին:
Եկատերինա Լարիոնովայի կարծիքով, նոր կարգավորիչ շրջանակ ստեղծելու տեսանկյունից դա շատ կարևոր է հասկանալ:
Սերգեյ Կուզնեցով
սա նկատեց, որ սկզբունքը կարևոր է, այլ ոչ թե ձևը: Տիեզերական տարածքի մասնավոր և հասարակական գոտիավորման սկզբունքը պարտադիր է: Իհարկե, քաղաքը պետք է բազմազան լինի, բայց ծայրամասը չպետք է տարբերվի կենտրոնից միայն մինուսներով: Կուզնեցովը շեշտեց, որ ինքն ու իր թիմը համառորեն կիրականացնեն մարդկության սկզբունքները միջավայրում: Theցը դրվում է Ռուսաստանի քաղաքաշինության ավանդույթների վերականգնման վրա, և այստեղ այլևս նշանակություն չունի, թե որ քաղաքը համարի Մոսկվան ՝ եվրոպական կամ ասիական:
Մաքսիմ Պերով
առարկեց Սերգեյ Կուզնեցովին ՝ նշելով, որ Մոսկվան զարգացավ որպես եվրոպական քաղաք ընդամենը 15 տարի ՝ սկսած 1899 թվականից, որից հետո սկսվեց պատերազմը, իսկ հետո արդեն գոյություն ուներ խորհրդային քաղաքաշինություն: Ըստ Պերովի, այսօր կարեւոր է մտածել մեթոդաբանական հիմքերի մասին: Դիզայնի մեթոդաբանության ճգնաժամը կապված է այն բանի հետ, որ ամբողջ գործիքակազմը սրվել է արդյունաբերական տնտեսության համար, մինչդեռ այժմ անցում կա դեպի հետինդուստրիալ զարգացում:
Սերգեյ Կուզնեցով
պատասխանեց, որ ներկայումս Մոսկվայի քաղաքապետի անունից «Մոսկոմարկիտեկտուրան» փոփոխություններ է պատրաստում քաղաքաշինության օրենսգրքում: Նա կոչ արեց գործընկերներին ակտիվորեն մասնակցել և պատրաստակամություն հայտնեց լսել բոլոր առաջարկներն ու ցանկությունները:
Իրինա Իրբիցկայա, Ազգային տնտեսության ակադեմիայի Քաղաքաշինության իրավասության կենտրոնի տնօրենը խոսեց նախագծային նոր ստանդարտներին անցնելու կարևորության մասին: Նրանց տեսքը ծայրաստիճան անհրաժեշտ է, քանի որ այսօր, նախագծման ներկայիս ստանդարտների համաձայն, միայն հանճարը կարող է լավ նախագիծ մշակել: Եվ քանի որ երկրում այդքան հանճարներ չկան, մենք ստանում ենք հենց այդ քնելու վայրերը: Նոր ստանդարտների գալուստով, միկրոշրջաններ արտադրող մարդիկ լավ գործիք կստանան բարձրորակ քաղաքային միջավայր ստեղծելու համար:
Եվգենի էշ
նշել է, որ քաղաքաշինական դիսկուրսը մեր երկրում դեռ շատ թույլ է զարգացած: Այս հանդիպումը, նրա կարծիքով, այս իմաստով որոշակիորեն միակողմանի է:
Նախկինում պայծառ քաղաքը համարվում էր հումանիզմ, այժմ այն եռամսյակային դասավորություն է:
Բայց իրականում ամեն ինչ այդքան էլ պարզ չէ: Քննարկումն այն մասին, թե ինչպիսին պետք է լինի ժամանակակից քաղաքը, շարունակվում է ամբողջ աշխարհում: Եթե հոլանդացի կամ ֆինն գործընկերները ներկա լինեին այստեղ, նրանք կասկածի տակ կդրեին որոշման միանշանակությունը: Ֆինլանդիայի քաղաքներում, օրինակ, եռամսյակային կանոնակարգ չկա, բայց կա ֆանտաստիկ որակի միջավայր: Ըստ Էսի, սա կրկնվող ու շատ գրագետ քննարկման նյութ է:
Ամփոփելով քննարկումը ՝ սեմինարի վարող Բորիս Դոլգին
աջակցեց Եվգենի Ասային ՝ նշելով, որ խոսակցությունը պարզապես երկար և արդյունավետ քննարկման սկիզբն էր. «Կարևոր է, որ մենք հասել ենք ճարտարապետությունը մարդասիրելու անհրաժեշտության գիտակցմանը: Այդ ժամանակ հարց է առաջանում ՝ ինչպե՞ս պայմաններ ստեղծել վերոնշյալ թեզիսների իրականացման համար »:
