Պարուրաձեւ դեպի երկինք

Պարուրաձեւ դեպի երկինք
Պարուրաձեւ դեպի երկինք

Video: Պարուրաձեւ դեպի երկինք

Video: Պարուրաձեւ դեպի երկինք
Video: Սիլվա Հակոբյան - Դեպի երկիր (Սարգիս Խաչատրյան հիստատակ) 2024, Մայիս
Anonim

Փորձնական աշտարակը, որը շահել է 2018 թ.-ի Բալթասար Նեյմանի մրցանակը, որպես ճարտարապետական և ինժեներական նախագծերի տարբեր մասնագիտությունների ներկայացուցիչների համագործակցության օրինակելի օրինակ, կառուցվել է Բադեն-Վյուրթեմբերգի Ռոտվեյլ քաղաքի մերձակայքում: ThyssenKrupp գործարանը գտնվում է Նեյհաուզենում 75 կիլոմետր հեռավորության վրա, բայց այնտեղ աշտարակ կառուցել հնարավոր չէ. Դա կխանգարի Շտուտգարտի օդանավակայանի աշխատանքին:

խոշորացում
խոշորացում
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Detlef Berndt, Zimmern
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Detlef Berndt, Zimmern
խոշորացում
խոշորացում

Ռոտվեյլում աշտարակը չի խախտում քաղաքի պատմական կենտրոնի տեսքը, քանի որ այն գտնվում է նրանից մեկուկես կիլոմետր հեռավորության վրա, բայց այնտեղ գրավում է զբոսաշրջիկների լրացուցիչ հոսք. Տեխնիկական գործառույթի հետ մեկտեղ, այն ունի նաև

դիտակետը ամենաբարձրն է Գերմանիայում ՝ 232 մ (երկրորդ բարձրությունը ՝ Բեռլինի հեռուստաաշտարակում, հասնում է 203 մ բարձրության): Հետևաբար, ոչ բուրգմաստերը, ոչ էլ բնակիչները դեմ չէին նոր շինարարությանը: Լավ եղանակին կայքը առաջարկում է տեսարաններ մինչև 200 կմ հեռավորության վրա ՝ Ալպերի և Սև անտառի հեռավորության վրա: տակը վարձակալվում է երկրի ամենաբարձր հանդիպումների սենյակը:

խոշորացում
խոշորացում
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Zooey Braun, Stuttgart
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Zooey Braun, Stuttgart
խոշորացում
խոշորացում
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Rainer Viertlboeck, Gauting
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Rainer Viertlboeck, Gauting
խոշորացում
խոշորացում

21 մ տրամագծով երկաթբետոնե շենքը պարունակում է 12 լիսեռ, ներառյալ հրշեջի և ապակեպատ համայնապատկերային վերելակի համար, որտեղ դրանք հնարավոր է փորձարկել մինչև 18 մ / վ արագությամբ: Այստեղ նրանք փորձարկեցին Multi համակարգի «մագնիսական» անլար վերելակները, որոնք ունակ են շարժվել ոչ միայն ուղղահայաց, այլև հորիզոնական:

Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Rainer Viertlboeck, Gauting
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Rainer Viertlboeck, Gauting
խոշորացում
խոշորացում

Քամու ուժեղ բեռը 40% -ով փոխհատուցվում է արտաքին թաղանթով, հյուսված մանրաթելից և պատված ETFE պոլիմերով: 1.8 մ. Հետ մնալով բետոնե պատերից, այն նաև պաշտպանում է շենքը արևի տապից: Բացի այդ, դրա պարուրաձեւ ձևը դինամիկա է հաղորդում աշտարակի լաքոնային բետոնե գլանին ՝ այն ուտիլիտար օբյեկտից վերածելով ճարտարապետական գործի: Բարձրությունը բարձրանալուն պես գործվածքը դառնում է պակաս խիտ, ինչը թույլ է տալիս աշտարակին փոխել իր տեսքը ՝ կախված օրվա եղանակից և ժամանակից:

Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Armin Scharf, Tübingen
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Armin Scharf, Tübingen
խոշորացում
խոշորացում

Քամու բեռի հետ գործ ունենալու հիմնական մեխանիզմը 200 մ բարձրության վրա տեղադրված թրթռման կլանող ճոճանակ է. բետոնե սալիկների բեռը կասեցված է 9 մետրանոց մալուխների վրա: Բայց այս մեխանիզմը ոչ միայն փոխհատուցում է աշտարակի ցնցումները քամու ազդեցության տակ. Այն ունի շարժիչներ, որոնք թույլ են տալիս փորձարկելիս, հաշվի առնելով քամու բեռը կամ երկրաշարժի հավանականությունը, աշտարակը ճոճել 20 ամպլիտուդով: սմ (աշտարակը ուժեղ քամու դեպքում կարող է ուղղահայացից շեղվել 75 սմ-ով):

Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Rainer Viertlboeck, Gauting
Испытательная башня ThyssenKrupp. Фото © Rainer Viertlboeck, Gauting
խոշորացում
խոշորացում

Heatingեռուցում պահանջող սենյակները ստանում են ամբողջ անհրաժեշտ ջերմությունը պահեստավորման սարքից, որը այն հավաքում է գործող սարքավորումներից: Որոշակի ռեժիմներում վերելակները վերածվում են էլեկտրաէներգիայի գեներատորների և, որպես արդյունք, աշտարակին ապահովում են էներգիայի 30% -ը:

Խորհուրդ ենք տալիս: