Մի ժայռ աղի ափերին

Մի ժայռ աղի ափերին
Մի ժայռ աղի ափերին

Video: Մի ժայռ աղի ափերին

Video: Մի ժայռ աղի ափերին
Video: Уха в казане рецепт ! Блюдо дня в казане на костре и форель от Дорогого Ахмеда 2024, Մայիս
Anonim

Yandex քարտեզի վրա երթուղու հարցումը կոկիկորեն ցույց տվեց, որ Մոսկվայից Սոլիկամսկ հասնելը տևելու էր մեկ օր 19 րոպե: Քաղաքը գտնվում է Պերմի տարածքում, Ուսոլկա գետի վրա, Կամայի հետ միախառնման վայրում, և այն մեծացել է 17-րդ դարում աղի արդյունաբերության վրա, իսկ այս դարի վերջին, ինչպես նաև ավելի ուշ ՝ շատ քարե տաճարներ և այնտեղ հայտնվել են տներ, լավ ճարտարապետություն, արժանի զբոսաշրջիկների ուշադրությանը, այժմ կան դաշնային նշանակության առնվազն 23 հուշարձաններ: Քաղաքն իսկական տուրիստական կենտրոն է, ցավալի է, որ գտնվում է մայրաքաղաքներին ոչ մոտ: Պերմի երկրամասը երկրորդ անգամ է Շինարարության նախարարության մրցույթի հաղթողների շարքում. 2018-ին այստեղից հաղթողներ չկային, 2019-ին նրանք ընտրեցին նախագիծը Chusovoy- ի համար, և այժմ շահեցին երկու քաղաքներ. Solikamsk- ը `ամենամեծ կատեգորիայի 50,000 - 100,000 մարդ բնակչություն ունեցող քաղաքներ, ծրագրի իրականացման համար նա կստանա 90 մլն ռուբլի, իսկ Գուբախան ՝ 20,000 - 50,000 մարդ բնակչություն ունեցող քաղաքներից, կստանա 70 մլն., - հայտնում է RBC- ն:

Այսպիսով, Սոլիկամսկ: Քաղաք `ճարտարապետության գերազանց հուշարձաններով և աղի արտադրության թանգարանով, բայց մինչ այժմ չի կարելի ասել, որ կանաչապատման ժամանակակից միտումներն այն հուզել են: Այսինքն ՝ ընդհանուր առմամբ ամեն ինչ վատ չէ, փողոցներն ասֆալտապատված են, կենտրոնում մի քանի հրապարակ կա, բայց բոլորը բավականին պրագմատիկ ու լակոնիկ են: Կաման հեռու է քաղաքի կենտրոնից, դրան են մոտենում միայն երկաթուղու մասնաճյուղերը, իսկ քաղաք ձեւավորող նեղ Ուսոլկա գետը չունի ջրհեղեղներ, և, ըստ էության, քաղաքը չի յուրացրել այն: Թփերը, մասնավոր այգիները և 18-րդ դարի Խաչի վեհության տաճարը, որոնք հող են դարձել, գետից նայում են գետին:

խոշորացում
խոշորացում

Նախագծի հեղինակի խորհուրդը ապագա գործընկերներին.

հեղինակային լուսանկար
հեղինակային լուսանկար

«Կարևոր է հաշվի առնել բնակիչների կարծիքը, ներառել ճարտարապետական ֆանտազիա միայն բնակիչների լիազորությունների համաձայն, ավելորդ ոչինչ: Կարևոր է ընդգծել տեղի պատմությունը, փորձել խորը սուզվել դրա մեջ և բացահայտել կարևոր կետեր և դրանք արդեն իրականացնել ճարտարապետության մեջ: Կարևոր է մտածել նախագծի ենթակառուցվածքների մասին, ինչպես հետագայում ամեն ինչ կաշխատի և ուշադրություն դարձնել մանրամասներին: Նրանք չեն վախենում նոր բաներից ՝ փորձեր անելու համար »:

Constructionրագիրը, որը շահեց Շինարարության նախարարության մրցույթը, առաջարկում է կազմակերպել կենտրոնի շուրջը, ներառյալ գետի երկայնքով, հետիոտնային երթուղին մեկ մղոն երկարությամբ:

  • Image
    Image
    խոշորացում
    խոշորացում

    1/8 Հանրային տարածքների համակարգի զարգացման հեռանկարային փուլեր: Աղի վերստ © ISAEV Architects

  • խոշորացում
    խոշորացում

    2/8 Տարածքի բացահայտված խնդիրների դիագրամ: Աղի վերստ © ISAEV Architects

  • խոշորացում
    խոշորացում

    3/8 Մշակութային նշանակության կամ չօգտագործված մշակութային ներուժի տեղանքների սխեմատիկ քարտեզ: Աղի վերստ © ISAEV Architects

  • խոշորացում
    խոշորացում

    4/8 Դիագրամ, որը ցույց է տալիս քաղաքային համայնքների գործունեության առկա գոտիները ՝ տարածքի օգտագործման սցենարների նշումով: Աղի վերստ © ISAEV Architects

  • խոշորացում
    խոշորացում

    5/8 Տարածքի գործող ֆունկցիոնալ գոտիավորում: Աղի վերստ © ISAEV Architects

  • խոշորացում
    խոշորացում

    6/8 Տարածքի տրանսպորտի, հետիոտնային և հեծանվային կազմակերպության սխեմատիկ քարտեզ, ներառյալ ավտոկայանատեղերի առկայությունը: Աղի վերստ © ISAEV Architects

  • խոշորացում
    խոշորացում

    7/8 Առկա ճարտարապետական և տարածական միջավայրին առավել բնորոշ օբյեկտների դասավորությունը: Աղի վերստ © ISAEV Architects

  • խոշորացում
    խոշորացում

    8/8 Սխեման, որը ցույց է տալիս բնակչությանը, որը բնակվում է տարածքից քայլող հեռավորության վրա: Աղի վերստ © ISAEV Architects

Հին ռուսական միջոցառումներում ժայռի երկարությունը տատանվում էր մոտ մեկ կիլոմետրից մինչև երկու, - այս դեպքում երթուղին գծագրվելու է գետի ձախ ափի երկայնքով ՝ հարավ-արևմուտքում գտնվող Կառլ Լիբկնեխտ փողոցից դեպի Բուսաբանական Այգին ընդհանուր առմամբ հյուսիս-արևելքում, 4 կմ-ից մի փոքր ավելի, քան օղակավոր հետիոտն ու հեծանվային ուղի: Հեղինակի խոսքով, երթուղին նախատեսում է «գոյություն ունեցող փողոցներից բազմակի մոտեցումների ստեղծում» և այդպիսով ակտիվացնում է գետի գետի գոտին քաղաքի պատմական կենտրոնում:

խոշորացում
խոշորացում

Նախատեսվում է վերականգնել և վերակենդանացնել երթուղու վրա գտնվող մարզադաշտը, ինչպես նաև բազմաթիվ գործառույթներ. Էթնո-պարկ, մանկական աղի գործարան, մարզական գոտի, «Տերրիկոններ», Լյուդմիլինսկայա ջրհոր, «Քաղաքաշինական ձեռնարկությունների պարկ «

  • Image
    Image
    խոշորացում
    խոշորացում

    1/5 Դիագրամ, որը ցույց է տալիս նախագծի գործունեության գոտիները, որոնք ստեղծվել են տարբեր քաղաքային համայնքների համար ՝ նշելով տարածքի օգտագործման սցենարները: Աղի վերստ © ISAEV Architects

  • խոշորացում
    խոշորացում

    2/5 Տարածքի նախագծման ֆունկցիոնալ գոտիավորման սխեմա: Աղի վերստ © ISAEV Architects

  • խոշորացում
    խոշորացում

    3/5 Տարածքի նախագծի տրանսպորտի, հետիոտնային և հեծանվային կազմակերպության սխեմատիկ քարտեզ, ներառյալ կայանման կազմակերպումը: Աղի վերստ © ISAEV Architects

  • խոշորացում
    խոշորացում

    4/5 Տարածքի նախագծի տրանսպորտի, հետիոտնային և հեծանվային կազմակերպության սխեմատիկ քարտեզ, ներառյալ ավտոկայանատեղերի կազմակերպումը: Աղի վերստ © ISAEV Architects

  • խոշորացում
    խոշորացում

    5/5 Դիագրամներն ու պատկերները, որոնք պատկերազարդում են տարածքի բարելավման, ճարտարապետական լուծումների, փոքր ճարտարապետական ձևերի, տաղավարների և այլ սարքավորումների տեղակայման առաջարկները: Աղի վերստ © ISAEV Architects

Emրհավաքը նախատեսված է որպես հետիոտնային արահետ և չի դիպչում ջրին, ինչը, հուսով եմ, կբացառի Վոլոգդայի խնդրին նման որևէ բանի հայտնվելը: Ի տարբերություն դրա, քարե արահետը հանդիպում է փայտե հենասյուների, որոնք կապում են այն ջրի հետ:

խոշորացում
խոշորացում

Թեմատիկ գոտիներից մեկը ՝ «Մանկական աղի գործարան» մանկական մեծ խաղահրապարակը, փայտե աշտարակներով վերակառուցում է Ռուսաստանի հին քաղաքը:

  • խոշորացում
    խոշորացում

    1/6 Աղ վերստ © ISAEV Architects

  • խոշորացում
    խոշորացում

    2/6 Աղը verst © ISAEV Architects

  • խոշորացում
    խոշորացում

    3/6 Աղը verst © ISAEV Architects

  • խոշորացում
    խոշորացում

    4/6 Աղը verst © ISAEV Architects

  • խոշորացում
    խոշորացում

    5/6 Աղը verst © ISAEV Architects

  • խոշորացում
    խոշորացում

    6/6 Դիագրամներն ու պատկերները, որոնք պատկերազարդում են տարածքի բարելավման, ճարտարապետական լուծումների, փոքր ճարտարապետական ձևերի, տաղավարների և այլ սարքավորումների տեղակայման առաջարկները: Աղի վերստ © ISAEV Architects

Պետք է ասեմ, որ նախագիծը, որն ընդհանուր առմամբ ժամանակակից է, որոշակի աստիճանի հավատարմություն ունի պատմական վերակառուցումների թեմային, ինչը դրան տալիս է որոշակիորեն արդար բնույթ, ինչը, ի դեպ, կարող է լավ լինել զբոսաշրջության զարգացման համար. Օրինակ ՝ Աստվածահայտնության եկեղեցու դիմացի նավամատույցին հատկացված է ջրային անիվ ՝ շեղբերով, իսկ հրապարակը շրջապատված է փայտե տնակներով և աղաներով: Մեկ այլ նավամատույցում մենք տեսնում ենք ներկայացում ՝ նվիրված հիմնական տեղական արհեստին ՝ աղի ջրհոր: Կան «բարձի պայքարի գերան» և հազվագյուտ այլ սարքեր, որոնք անկասկած կդարձնեն երթուղին գրավիչ ինչպես զբոսաշրջության, այնպես էլ թեմատիկ արձակուրդներ կազմակերպելու համար:

  • խոշորացում
    խոշորացում

    1/4 Աղի վերստ © ISAEV Architects

  • խոշորացում
    խոշորացում

    2/4 Աղը verst © ISAEV Architects

  • խոշորացում
    խոշորացում

    3/4 Պիեր և աղ լավ: Աղի վերստ © ISAEV Architects

  • խոշորացում
    խոշորացում

    4/4 Դիագրամներն ու պատկերները, որոնք պատկերազարդում են տարածքի բարելավման, ճարտարապետական լուծումների, փոքր ճարտարապետական ձևերի, տաղավարների և այլ սարքավորումների տեղակայման առաջարկները: Աղի վերստ © ISAEV Architects

Խորհուրդ ենք տալիս: