Առաջիկա 9 տարիների ընթացքում նոր տարածք կկառուցվի Պատրոկլուս ծոցում: Մինչ վերջերս այն համարվում էր Վլադիվոստոկի անմարդաբնակ արվարձան. Այդ հողերը պատկանում էին Ռուսաստանի Դաշնության Պաշտպանության նախարարությանը, և քաղաքացիական անձը չէր ոտնահարում դրանք, բայց այժմ ամեն ինչ փոխվել է: Առաջին հերթին, մոտ ապագայում ծովախորշով անցնելու է արագընթաց ճանապարհ, որը կկապի Ռասկի կղզին և Վլադիվոստոկի օդանավակայանը, և երկրորդ, հողերն իրենք դարձան Բնակարանային զարգացման ֆոնդի սեփականություն և նշանակված էին համալիրի համար: բնակարանաշինություն: Տեղի ճարտարապետներին առաջարկեցին մշակել նոր շրջանի պլանավորման նախագիծը, բայց քաղաքապետարանը Վլադիմիր Պլոտկինի թիմին պատվիրեց մշակել շենքի ուրվագիծը:
Գաղտնիք չէ, որ բնակարանաշինությունը ճարտարապետ Պլոտկինի հույսերից մեկն է, և քաղաքում մի ամբողջ քաղաք կառուցելու հնարավորությունը նրան չափազանց հետաքրքրեց: Եվ եթե հաշվի առնենք, որ այս դեպքում խոսքը գնում էր ծայրաստիճան բարդ տեղանքով քաղաք նախագծելու և անվերջանալի ծով նայելու մասին, ակնհայտ է դառնում. TPO «Արգելոցը» չէր կարող անցնել նման ստեղծագործական մարտահրավերի կողքով: Ավելին, նույնիսկ նման պայմաններում բյուրոն հավատարիմ մնաց իրեն. Patroclus ծոցի 118 հա տարածքի համար նա զարգացրեց անթերի երկրաչափություն ունեցող բլոկների ամենաբարդ ցանցը: Հիմնական դժվարությունն այն էր, որ Վլադիվոստոկում ոչ ոք չի նախագծում Պլոտկինի կողմից այդքան սիրված քառակուսի բույն կառուցելու մեթոդը. Լեռների վրա գտնվող քաղաքի գլխավոր հատակագիծը հյուսված է ոլորապտույտ «օձերից», որոնք հնարավորություն են տալիս ուժեղ շրջանցել օգնության կաթիլներ: «Իհարկե, դա չի նշանակում, որ մենք, արհամարհելով տեղական քաղաքաշինական ավանդույթը, կայքը մաքուր խցերի մեջ ենք դրել և դրանց վրա տներ ենք դրել», - ասում է ճարտարապետը, - «ավելի շուտ մենք հասկացանք, թե ինչպես« ամուսնանալ »այս երկու տիպաբանությունների հետ »
Նոր թաղամասի կառուցման համար առանձնացված սյուժեն պլանում հիշեցնում է ռոմբուս կամ շարֆ, որի անկյունները խիստ գծված են տարբեր ուղղություններով: Նրա փոքր, ներքևի մասը, որը ուղիղ դեպի ծով է նետվում, բաժանվում է մայրուղուց `հետագա երթուղու առանցքով, մեկ այլ ճանապարհ կտրում է տարածքը գրեթե անկյունագծորեն, և այս հատվածը երեք մասի, իրոք, կանխորոշում էր և՛ կառուցման հաջորդականությունը, և՛ դրանց ֆունկցիոնալությունը: բովանդակություն Այսպիսով, ծովի մոտենալուն պես բնակարանը փոքրանում է. Այն զիջում է հասարակական տարածքների բացմանը և բազմաֆունկցիոնալ զվարճանքի համալիրին, որը նույնպես նախագծվել է TPO «Reserve» - ի կողմից, մինչդեռ երկու հիմնական եռանկյուններում գերակշռում են բնակելի շենքերը, անհրաժեշտության դեպքում «նոսրացված» ենթակառուցվածքներով և կանաչ տարածքներով: Ռելիեֆի ընդհանուր տարբերությունն այստեղ ավելի քան 100 մ է. Տեղանքի լանդշաֆտը գերակշռում է բարդ ձևի մեծ բլուրը, ուստի հիմնական կանխատեսվող տարածքը նրա լանջերն են, որոնց ճարտարապետները ստիպված էին կապել բնակելի տներ: Բլոկներն ընտրվել են որպես զարգացման տեսակ `բացառիկ հարմարավետության համար, բայց քամուց և մեքենաներից պաշտպանված ցանկալի մասնավոր տարածքներ ստեղծելու համար ճարտարապետները ստիպված են եղել լանջերից յուրաքանչյուրի համար ստեղծել« բջիջների »շարք:
Համեմատաբար հանգիստ տեղանքի համար մշակվել են ավանդական քառակուսի բլոկներ, որոնք կառուցվել են բազմաբնակարան տների պարագծի շուրջ: Իշտ է, ճարտարապետները չեն փակում շրջապատը. Տան հատակագծում դրանք հիշեցնում են G և L տառերը, որոնց միջեւ լայն բացեր են մնացել: 9 մետրից ոչ ավելի ռելիեֆային տարբերությամբ հողակտորներ կառուցված են նման ձևով. Միայն այստեղ գտնվող տները այլևս նախագծված չեն զուգահեռ խողովակների տեսքով, այլ լանջի տրամաբանության համաձայն կասկադներ են:Նույն տեղում, որտեղ կաթիլը հաղթահարում է 9 մետրանոց նվիրական նշանը, պայմանական հրապարակի չորս կողմերի ճարտարապետները կառուցում են ընդամենը երկուսը `վերին և ստորին` լուծելով նրանց միջև տարածքը որպես լանդշաֆտային կանաչապատված տեռասների շարք: Եվ այն դեպքում, երբ լանջը դա նույնիսկ թույլ չի տալիս, եռամսյակը դառնում է եռանկյուն և կառուցվում է աշտարակային տներով, որոնց միջև կազմակերպվում է կիսափակ բակ: Inրագրում կան նաև բարդ պոլիգոնալ ձևերի ծավալներ, որոնք տեղակայված են լանջերի երկայնքով. Դրանք մշակվել են TPO «Reserve» - ի նախորդների կողմից, և բյուրոն դրանք ներառել է կառուցվածքի մեջ `վերջինիս ավելի մեծ բազմազանության համար:
Ընդհանուր առմամբ ստեղծվող ճարտարապետական միջավայրի բազմազանությունը մեծ հետաքրքրություն էր առաջացնում ճարտարապետների համար. Նրանք հասկանում էին, որ հինգ տիպի թաղամասերը բավարար չեն 118 հա տարածքի համար, ուստի յուրաքանչյուրը հավաքվում էր 4-6 բնակելի հատվածներից:, տարբերվում է բարձրությունից, լայնությունից և ճակատի դիզայնից: Հավանաբար, բազմահարկ շենքերի դեպքում նույնիսկ այս միջոցը բավարար չէր, բայց քանի որ մենք խոսում ենք 6 հարկից ոչ բարձր տների մասին, որոնք ցրված են շատ ակտիվ և առատաձեռնորեն բարեկարգված ռելիեֆով, ամենաբազմազան տարածքը ստեղծելու խնդիրն է հաջողությամբ լուծվեց:
Շրջանային պլանավորման ընդհանուր սկզբունքը պլանավորման և բազմաֆունկցիոնալ զվարճանքի համալիրի հիմքն է, որը կկառուցվի մայրուղու մյուս կողմում ՝ փոքր լճակի հարևանությամբ: Բայց եթե թաղամասը ճանապարհների որոնման շնորհիվ բաժանված է մի քանի անհավասար մասերի, ապա ճարտարապետները արհեստականորեն բաժանում են առևտրի և զվարճանքի կենտրոնի ծավալը ՝ հիմնական բնակելի տարածքի հետիոտնային և տեսողական կապերը պահպանելու համար: Շենքը, որը հատակագծում կարող է լինել մոնոլիտ trapezoid, այս տեխնիկայի շնորհիվ բաժանվում է չորս անհավասար հատվածների: Architectsարտարապետները նրանցից յուրաքանչյուրին տալիս են իրենց ուրույն ձևը և օժտում անկախ գործառույթով. Կա կինոթատրոն, ջրաշխարհ, մարզական կենտրոն և ռեստորանային համալիր: Umesավալները միավորվում են զարգացած բազմաստիճան ստիլոբատի միջոցով, ինչը հնարավորություն է տալիս փոխհատուցել ռելիեֆի անկումը և կազմակերպել հարմարավետ հետիոտնային տարածք:
Ինչ վերաբերում է համալիրի ճարտարապետական լուծմանը (ի տարբերություն բնակելի տարածքի, որը մինչ այժմ համաձայնեցված էր միայն գլխավոր հատակագծի մակարդակով, այն արդեն հաստատված է), այստեղ Վլադիմիր Պլոտկինը ակնհայտորեն մեջբերեց իրեն. Հալված եզրերը ծավալները և լամելաների առատաձեռն օգտագործումը համայնապատկերային ապակեպատման հետ համատեղ միանշանակորեն վերաբերում են հեղինակի ամենահայտնի շինություններից մեկին ՝ Մոսկվայի արբիտրաժային դատարանին: Պլոտկինն ինքը խոստովանում է, որ չէր կարող դիմակայել արդեն իսկ փորձարկված պլաստիկ տեխնիկան բոլորովին այլ համատեքստում փորձելու գայթակղությանը, և արդյունքը շատ գոհ է: Չսահմանափակվելով ոչ շրջակա խիտ շենքերով կամ հավերժ բանուկ փողոցներով, այս ճարտարապետությունն իրոք այլ կերպ է ընկալվում. Ջրամբարի և բլրի բարձր լանջերի ֆոնին, ձյունափայլ «թմբուկը» կարծես հավերժական շարժիչ մեքենա է հարևան ծավալների փայտե ծածկը կարծես համոզում է դրա բացառիկ էկոլոգիական բարեկեցության մեջ:
