Ենթադրվում է, որ Undershaft- ը կկառուցվի Լոնդոնի քաղաքում. Բարձրության վրա (309,6 մ) այն հավասար կլինի Renzo Piano The Shard երկնաքերին Թեմզայի հակառակ ափին և կդառնա Լոնդոնի երկու ամենաբարձրահասակներից մեկը ` հավասար է բեկորին: Նման հավասարությունը պարտադրված է. Այս բարձրությունը քաղաքի կենտրոնի համար առավելագույնն է, որը թույլատրվում է Քաղաքացիական ավիացիայի վարչության կողմից
«Ես ուզում էի ինչ-որ հանգիստ բան անել», - բացատրում է Սինգապուրում գործող «Արոլանդ հոլդինգս» ընկերության պատվերով նախագծի հեղինակ Էրիկ Փարի ectsարտարապետները: Ներդրողները այս հողակտորը գնել են 2011 թվականին ՝ 288 միլիոն ֆունտով:
Ըստ ճարտարապետի, երկնաքերը կլինի «հանելուկի վերջին կտորը» Լոնդոնի ֆինանսական կենտրոնում: 1 Undershaft- ը տեղակայվելու է գրասենյակի երկու հայտնի բարձրահարկերի ՝ Norman Foster's 30 St Mary Axe- ի և Richard Rogers 'Cheesegrater- ի (կամ պաշտոնապես Leadenhall շենք) միջեւ: Մոտակայքում կառուցվում է մեկ այլ երկնաքեր ՝ 22 Bishopsgate, որը նախագծվել է PLP Architecture- ի կողմից (278 մ բարձրություն և երկու անգամ լայնություն, քան 1 անուղղակի լիսեռ), որը բրիտանական լրատվամիջոցներն արդեն անվանել են «գերեզմանաքար, որը քաղաքը կդարձնի մեկ մեծ ամուր կտոր»:
Ի դեպ, Փերին չի արել առանց «հարեւանների» հետ համեմատության: Ledenhall- ում, բարձր տեխնոլոգիաների վարպետ Ռոջերսում, լայնակի կառուցվածքներում պողպատի օգտագործումը, ըստ Փերիի, «անօգուտ է», կա «2,5 անգամ ավելի շատ, քան [կլինի] Undershaft- ում»: Հատկանշական է, որ երկու աշտարակներն էլ ունեն 10 մ բարձրություն ունեցող բաց տարածք առաջին հարկերում, ինչը ստեղծում է «շենքերի երկխոսություն», - ասաց Փերին:
2015 թվականին «Համատեքստ» գիրքը հրատարակած Էրիկ Փերին նախազգուշացրեց, որ «բարձրահարկ շենքերի օրգիան կվերափոխի և, հնարավոր է, վերջիվերջո ճնշի Լոնդոնը» (2014 թ. Archi.ru
գրել է բրիտանական մայրաքաղաքի համար ավելի քան 200 նոր աշտարակային նախագծերի պատճառած բողոքների մասին): Ըստ նրա, երկնաքերերի այս «ջրհեղեղը» արագորեն վերափոխում է Թեթև Պորտլենդյան քարի քաղաքը մայրաքաղաքի, որը խառնաշփոթ է «ներմուծված կանաչ ապակե պատյաններով», որը խորհրդանշում է «Ֆաուստյանի գործարքը ազգային առևտրի և անշարժ գույքի միջև»: Եվ նրա սեփական նոր նախագիծը կարող է հաստատ լինել այս թեզի հաստատումը:
Undershaft 1 շենքը, որի հիմքում քառակուսի է, 73 հարկանի բարձրություն ունի և ընդհանուր մակերեսը կազմում է 90,000 մ 2: դրա ապակե ճակատները հատվում են խոզանակով կորտենային պողպատի հսկա «խաչերով» (դրանց շնորհիվ նա ստացել է Trellis մականունը ՝ «վանդակաճաղ» կամ «վանդակաճաղ»), նրանց ետևում կան սպիտակ շերտավարագույրների հորիզոնական շարքեր: Ըստ Փերիի, 1 Undershaft- ը «ժանգոտ կարմիրի աշնանային գեղեցկությունը միաձուլում է գարնան պայծառ սպիտակին» և կառանձնանա քաղաքի երկնքում, որն այժմ «մահացու հիվանդ է կանաչ-մոխրագույն ապակու առատությամբ»:
Նման անիմաստ երկնաքեր կարելի էր գտնել ինչ-որ տեղ Չիկագոյում կամ Նյու Յորքում, եթե այն չունենար անգլիական Corten պողպատե կոստյում, ասում է The Guardian- ի ճարտարապետական սյունակագիր Օլիվեր Ուեյնրայթը: Շենքի ուրվագիծը, ըստ նախագծի հեղինակի, ունի մի փոքր կոնաձև ձև. Դրա ճակատները միաձուլվում են երեւակայական առանցքային կետում ՝ իրից 10 անգամ բարձրության վրա: Սա անդրադարձ է Առաջին համաշխարհային պատերազմում զոհվածների հայտնի հուշարձանին `Էդվին Լուտչի կողմից Լոնդոնի Ուայթհոլ փողոցում գտնվող« Կենոտափիլը ». Նրա պատերը« համախմբվում »են 1000 մետր բարձրության վրա:
Գրասենյակներից բացի, աշտարակում տեղադրվելու է երկաստիճան դիտակետ, որը քաղաքի ամենաբարձրն է. Այն փաստը, որ այցելու կլինի անվճար, ի տարբերություն շատ նմանատիպ հաստատությունների, երկնաքերին հանրային նշանակություն կտա: Կայքի հարևանությամբ ստեղծվելու է կրթական կենտրոն. Այնտեղ ուսուցիչները կկարողանան դպրոցականներին պատմել Լոնդոնի պատմության և արդիականության մասին ՝ օգտագործելով նրա իրական 360 աստիճանի համայնապատկերների օրինակը: Աշտարակի հիմքը նույնպես հանրային կլինի. Կլինի հրապարակ, իսկ հետիոտները կկարողանան անցնել հենց երկնաքերի տակ: Ստորգետնյա առաջին մակարդակում նախատեսվում է խանութներ և սրճարաններ, որոնց ընդհանուր մակերեսը կազմում է շուրջ 1800 մ 2: Theseրագրի այս տարրերը, որոնք առկա են շաբաթը յոթ օր, պետք է 1 անուղղակի լիսեռն ավելի արդյունավետ դարձնեն, քան սովորական գրասենյակային շենքը, որը «աշխատում է» հինգ օրվա ընթացքում:
Աշտարակի հզորությունը կազմում է 10,000 աշխատող; Ի թիվս այլ բաների, նրանց համար հատկացված է 1500 հեծանիվների կայանատեղի. այն հագեցած է ցնցուղով և հանդերձարանով, ինչը պետք է նպաստի տրանսպորտի այս տեսակի ժողովրդականությանը «սպիտակ մանյակների» շրջանում: