Տունը կառուցելու եռամսյակը պատմական արդյունաբերական գոտիներից մեկի մաս է, որը գոյատևել է Պետրոգրադսկայա կողմում: 1920-ական թվականներին, Էրիխ Մենդելսոնի նախագծի համաձայն, այստեղ կառուցվեց տրիկոտաժի գործարան «Կարմիր դրոշը», որը շատերը գիտեն էլեկտրակայանի արտահայտիչ ուրվագծից. Ճարտարապետը դա համեմատեց «նավի հետ, որն իր հետ միասին վերցնում էր ամբողջ արտադրությունը: « Շենքը ազդեց Լենինգրադի ավանգարդի զարգացման վրա, որոշ ժամանակ այն նաև խորհրդային արդյունաբերության ինդուստրացման խորհրդանիշ էր և նույնիսկ քաղաքի խորհրդանիշ (1930-ականներին դրա պատկերը դրված էր ուղեցույցի շապիկին):
Մինչև այս տարի կայարանի շենքը, գործարանը և նրանց հարակից տարածքը գտնվում էին «կասեցված» վիճակում. Հողը մի սեփականատիրոջից տեղափոխվեց մյուսը, տեղը կամ կանխատեսվեց Tate Modern- ի ճակատագիրը, կամ լրջորեն վախեցավ դրա համար: անվտանգություն 2016-ին էլեկտրակայանով «պատուհանը պատուհանի մեջ» սկսեց կառուցել «Մենդելսոն» բնակելի համալիր Եվգենի Պոդգորնովի նախագծի համաձայն, և դա լուրջ արձագանք առաջացրեց. Հասարակությունը պահանջեց քանդել նոր շենքը, ICOMOS- ը վերցրեց հարցը, Սմոլնին վերջապես ձեռնամուխ եղավ վերականգնման աշխատանքներին:
Էլեկտրակայանը Պետրոգրադի կողմի այս ծայրամասում անկասկած գերիշխողն ու «աստղն» է: Այժմ դրա հետ մեկտեղ ամբողջ միջավայրը փոխվում է. Ինչ-որ բան վերականգնվում և ճշգրտվում է, գրասենյակներով և բնակարաններով բացվում են բացեր, նույնիսկ մոտակա ռազմական տիեզերական ակադեմիայի պատմական շենքերը: Mozhaisky- ն ծածկված է անտառներով:
Անատոլի Ստոլյարչուկի արհեստանոցի ժառանգած կայքը տեղակայված է ճանապարհի այն կողմում և էլեկտրակայանից անկյունագծով: Այժմ այն բավականին խայտաբղետ միջավայրով անապատ է. Գործարանային շենքերն ու ֆոնային շենքերը խառնվում են չարտոնված շինարարության և բոլորովին նոր բիզնես կենտրոնների հետ: Architectsարտարապետներն իրենց առջեւ խնդիր էին դրել նախեւառաջ չխանգարել գոյություն ունեցող քաղաքային հյուսվածքին, չհամաձայնվել: Բայց հավասարապես կարևոր էր ամբողջովին չհարմարվել միջավայրին, չպատճենել և պահպանել քո սեփական ձայնը:
Կայքի պլանն առաջարկում էր շենքը բաժանել երկու հիմնական հատորների: Արդյունքում ստացվում է ուղղանկյուն «սպիտակ» պատյան և մի փոքր խորշ «կարմիր» պատյան, որը վերածվում է բլոկի խորքերի: Եթե Պիոներսկայա փողոցից նայեք ճակատին, ապա պարզվում է, որ այս երկու հատորները հորիզոնականորեն բաժանվում են պատուհանների գույնի և դասավորության շնորհիվ այնպես, որ վերցնեն հարևան շենքերի բարձրությունը: Արդյունքում կասկադի նկարը ստեղծում է անսովոր ազդեցություն. Ասես տունն արդեն «ապրել» է և ժամանակ է ունեցել կառուցել նոր հարկերում: Այս պատմության մեջ նույնիսկ ձեղնահարկը, որը հաճախորդի հատուկ խնդրանքն էր, շատ տեղին է դառնում: Փաստորեն, ճակատը փողոցում նախագծում է այդ ճարտարապետական «խայտաբղետ խոտը», որը թաքնված է բակում, բայց ինչ-որ սանրվածքով, ոճավորված տեսքով: Նա միաժամանակ և ինքնաբուխ է, և ուրվագծված, ինչպես հյուրը, որը երեկոյան հագնվում է մանրակրկիտ պատահականությամբ:
Ուղղահայաց ճեղքվում է նաև բավականին երկար ճակատը (գրեթե 40 մետր). Լոջաների լայն շերտերը վերաբերում են գործարանների վիտրաժներին և փոխարինվում են քառակուսի պատուհանների «պերֆորացիայով» և ամուր ապակեպատման նեղ շերտերով: Շենքի վերին մասում պատշգամբների հարթ շարքերը տեղափոխվում են ներքևի հարկեր շախմատային «խառնաշփոթի» մեջ: Պատշգամբները նախատեսված են օդորակիչների համար, որոնց քաոսային տեղադրումը, ըստ Անատոլի Ստոլյարչուկի, միշտ ցավոտ է ճարտարապետների համար:
Գույնը և նյութը (ավարտը ամբողջովին պատրաստված է աղյուսներից) նաև շրջակա շենքերը դարձնում են կոկիկ. Պայմանականորեն կարմիր շենքը «հագնվում» է հարևան գործարանի շենքերի հետ նույն գունային սխեմանով, իսկ սպիտակը վերցնում է մյուսի պալիտրաը: տարբեր ոճերի հարեւաններ:
Արդյունքում, շենքը թեև բարձրությամբ փոքր-ինչ բարձր է «Կարմիր դրոշի» էլեկտրակայանից (դրա բարձրությունը քիվի վրա 28 մ է, իսկ ընդհանուրը ՝ 33 մ), բայց չի շողոքորթում այն և չի ձգտում գերակշռել Ընդհակառակը, դա անպայման հարգանք է արտահայտում, բայց միևնույն ժամանակ պահպանում է իր սեփական արժանապատվությունը:Անատոլի Ստոլյարչուկը հույս ունի, որ անտագոնիզմ չի լինի. «Ենթակայանն ունի ամուր պլաստիկ լեզու, և մենք ունենք ֆոնային, հանգիստ տուն»: Դա հաստատվում է էլեկտրակայանի և KGIOP- ի համար մշակված ապագա տան փոխազդեցության կետի արտացոլմամբ:
Առաջին հարկը վերապահված է խանութներին և սրճարաններին: «Կարմիր» շենքի փոքր ջոկատի շնորհիվ պարզվեց, որ ծայրը կենդանի է ՝ փողոցի այս հատվածը հետաքրքիր դարձնելով անցորդի համար: Architectsարտարապետները բարձրացրեցին էֆեկտը `պատկերասրահ պատրաստելով« սպիտակ »շենքում, որը բացվում է լայն մայթով` «կարմիր» շենքի մեծ ցուցափեղկերով: Նրանց միջև թաքնված է շենքի մուտքի մուտքը, մյուս երկու մուտքերը տեղակայված են բակում, որտեղ ճակատը դառնում է էլ ավելի հանգիստ, բայց բնավ միօրինակ:
Բնակարանները տեղակայված են երկրորդից տասներորդ հարկից. Դրանց դասավորությունը գնում էին ճարտարապետներին «պատրաստի» շուկայավարողներից, ինչը, անկասկած, բարդացնում էր աշխատանքը:
Առաջին հարկում կայանատեղի է, որի մուտքը գտնվում է Պիոներսկայա փողոցում ՝ «սպիտակ» շենքի կողմից:
Անատոլի Ստոլյարչուկը շեշտում է, որ ճարտարապետները ձգտում էին պարզության և հակիրճության: Դա նկատվում է ոչ միայն հարգանք քաղաքի և նրա նախորդների հանդեպ, այլև որոշակի ինքնավստահություն ՝ դա պարզապես, բայց արդյունավետորեն կարողանալու համար: Այս իմաստով հաջող էր նաև հաճախորդի հետ հարաբերությունը, որի գաղափարները գեղեցկության մասին համընկնում էին հեղինակի առաջարկի հետ (այստեղ տեղին է հիշել
Միրա փողոցում նման համատեքստում կառուցված մեկ այլ արհեստանոցային տան նախագիծը մասին ավելի շատ դժվարություններ):
Շենքը պարզապես փոս չի բացում փողոցում, այն «արմատավորվում է» նոր վայրում ՝ միահյուսվելով այն ամենին, ինչ նախորդում էր: Նման օրինակները ունակ են փոխելու վերաբերմունքը պատմական թաղամասերում նոր շինարարության նկատմամբ, որը Փիթերսբուրգերը դեռևս, և ոչ առանց պատճառի, ընկալում են շատ լարված:
