Մենք խոսեցինք 2007 թ.-ին Իլյիչի հրապարակում գտնվող բիզնես կենտրոնի նախագծի մասին: Այն իրագործվել է 2014-ին և արդեն մի քանի տարի ծառայում է որպես հրապարակի ուղենիշ ՝ մեծ, հստակ հեռվից տեսանելի. Այգու օղակից ՝ Յաուզայի դիմացի կամրջի դիմաց, Էնթուզիաստով մայրուղուց ՝ Երրորդ օղակից, Կուրսկի երկաթուղային կամուրջը, Սերգիի Ռադոնեժսկի փողոցից և, պատմական տեսանկյունից, Շկոլնայա փողոցից:
Ընդհանուր առմամբ, ծրագրի հիմնական թեմաները միանշանակ իրականացվեցին. Բաց քաղաքային դարպասների գաղափարը շատ անբաժանելի էր երկու տարբեր, բայց հավասարապես մեծ թիթեղների կախովի կապի տեսքով, անկյան տակ, նրանց միջև բարձր բացվածքով:
«Վլադիմիրսկայա ճանապարհը գնում էր Շկոլնայա փողոցով, սա նրա հին երթուղին է, այստեղ ՝ հրապարակում, այն հատվում էր Կամեր-Կոլեժսկի Վալի հետ», - ասում է Պավել Անդրեևը: - Հանքեր չկան, դրանց մասին հիշողությունները պահպանվում են միայն անուններով, ֆորպոստ չկա, կա միայն հրապարակ: Հետևաբար, մենք ազատություն ստանձնեցինք մեր նախագիծը կոչել «Վլադիմիրի դարպաս» և շենքը մեկնաբանել, իհարկե, ոչ թե բառացիորեն, այլ պայմանականորեն, բայց դեռևս ակնհայտ կերպով ՝ որպես դարպաս, քաղաքի սահմանի մաս: Այնուհետև տերերը այն վերանվանեցին Ոսկե դարպաս ՝ Վլադիմիրում գտնվող Ոսկե դարպասի անալոգիայով, կամ Ոսկե դարպաս ՝ ժամանակի տարվա հավակնոտ առևտրային մեկնաբանություն:
Մեր գաղափարը քաղաքաշինությունն էր. Մենք պատմական խորհրդանիշը վերադարձանք տեղանք ՝ այն վերակենդանացնելով նոր ժամանակակից մասշտաբով »:
Դեպի Վլադիմիր տանող դարպասը, իհարկե, մի պատկեր է, որը հավաքական է և փոխառված է ոչ այնքան պատմական իրականությունից, որքան, իրոք, քաղաքաշինական իրավիճակից: Ռոգոժսկայայի ֆորպոստն ամենևին այդպիսին չէր. Կառուցվել է 18-րդ դարի վերջին երրորդում, այն բաղկացած էր երկու ցածր պահարաններից ՝ կամարակապ պատկերասրահներով և օբելիսներով ՝ Քեթրինի ֆորպոստերի մշտական ուղեկիցներից:
Ֆորպոստում երկու հրապարակ կար. Ներկայիս Շկոլնայան տանում էր դեպի ավելի հին Սեննայա, որը, փաստորեն, ժամանակին լարված էր հին Վլադիմիրկայի վրա, իսկ հարևան Ռոգոժսկայա astաստավայի հրապարակը համեմատաբար նոր էր: Հիմա երկու հրապարակներն էլ միաձուլվել են մեկի մեջ և կորել են. Դրանք անհետացել են երկաթուղային կամրջից նայող երթևեկի խաչմերուկում, մի կողմից շրջապատված հին մոսկովյան երկհարկանի տներով, իսկ մյուս կողմից ՝ 1980-ականների կեսերի 12 հարկանի պանելային շենքերով:, մեծ շինարարական նախագծերի վերջին արձագանքը - չնայած դրանք բնորոշ են, բայց շարված են փողոցի երկայնքով «կարմիր» գծի երկայնքով, նրանց դիմաց կան «շքամուտքեր», որոնք նախատեսված են պատմական շենքերի հարևանությանը հարմարվելու համար, մասշտաբները կրճատելու համար: ընկալման
Մի խոսքով, տեղը հակապատկեր է, այստեղ միմյանց հետ միմյանց միմյանց են մի քանի դարաշրջաններ և քաղաքային ուղղություններ:
Պավել Անդրեևի բիզնես կենտրոնը «լավ բռնեց» և մարմնավորեց այս հակադրությունը: Երկու աշտարակ. Մեկն ունի 26 հարկ փոքր տեխնիկական միջանկյալ տարածք. Այն բախվում է բաց դեղին ճենապակյա քարե իրերի, ստորադասվում է չափավոր ուղղահայաց պատուհանների խիստ ձևի և ձգվում է Էնտուզիաստով մայրուղու երկայնքով, այդպիսով պատկերավոր պատկանելով քաղաքից ելքի երթուղուն:, Պատուհանների նախշը և ճակատի գույնը արձագանքում են «ստալինյան» ժամանակաշրջանի հարևան յոթ հարկանի շենքին, Ռոգոժսկի Վալ-ի թիվ 2 տան - չնայած աշտարակը երեք անգամից ավելի բարձր է, այն, ինչ-որ առումով, շարունակում է փողոցի գիծը ՝ ռիթմը բարձրացնելով, բայց այն ավելի խիտ և հաճախակի դարձնելով … Սա հատկապես նկատելի է Շկոլնայա փողոցի սկզբնամասից:
Երկրորդ աշտարակը 24-հարկանի է, նրա բոլոր ճակատները ծածկված են տարբեր աստիճանի թափանցիկության և երանգների մգեցված ապակուց. Ավելի վաղ Մոսկվայում այս տեխնիկան օգտագործում էին «Պանորամա» բնակելի համալիրում Օստոժենկայի բյուրոյի ճարտարապետները: Բայց հնարքը հնարք է, և այստեղ այն օգնում է աշտարակը վերածել մուգ ապակու պինդ բլոկի. Այն աճում է մայթից առանց հիմքի, հենց այդտեղ կար սալիկապատ սալիկ, իսկ անմիջապես `ապակի: Գաղափարն էր ծածկել հատակի հատակները `երկրորդ աշտարակը դարձնելով լիովին ամուր և փոքր-ինչ սյուրռեալիստական, ընդգծված ժամանակակից: և դա հաջողվեց:
Չնայած նախնական ծրագրի համաձայն ապակե աշտարակը պետք է ավելի մուգ լիներ և նախատեսված էր հյուրանոցի համար, այժմ երկու բարձրահարկ ծավալներն էլ զբաղեցնում են բիզնես կենտրոնի գրասենյակային տարածքները: Պետք է խոստովանեմ, որ նախնական գաղափարը մի փոքր ավելի կոշտ էր, բայց ավելի մանրամասն, հատկապես հարավային ճակատի բարձր տեխնոլոգիական ալեհավաքների շնորհիվ: Հիմա դա ամուր պրիզմա է, կարծես թե փորագրված է ինչ-որ մութ ջրի այսբերգից: Իհարկե, հարկերը կարող եք հաշվել, եթե ցանկանաք, բայց դա միայն այն դեպքում, եթե ուշադիր նայեք. Ծավալը ամուր է, գունավոր, բացի այդ, այն զգայուն է լուսավորության նկատմամբ, անընդհատ փոխելով իր երանգը և հատկապես լավ է մայրամուտին, հիմնական ճակատը արևմտյան է:
Ապակե աշտարակը ձգվում է Ռոգոժսկու լիսեռի երկայնքով և արձագանքում նրա գծերին. ձեռք է բերվում ձուլման մի տեսակ. պատուհաններով հատոր, որն ավելի ավանդաբար որոշված է, «անցնում է քաղաքից այն կողմ», և ավելի արդիականը ամրագրում է նրա պատմական սահմանը: Դարպասը պարզվեց. Ոչ թե բառացի իմաստով, ամեն դեպքում, նրանք կանգնած են մայրուղու մի կողմում և մեծ հաշվով ավելի շուտ հիշեցնում են մեկ բաց գոտի: Բայց սա էլ ավելի հետաքրքիր է:
Առավել տպավորիչ ժեստը հատվածի մխիթարիչն է, որով ապակու ծավալը ներխուժում է հարևան աշտարակ ՝ 22-24 հարկերի բարձրության վրա; նա նույնիսկ նշված էր կայքում
բիզնես կենտրոն, որը հազվադեպ է պատահում մոսկովյան համատեքստում: Վահանակի ներսում կարելի է տեսնել ուժի համար ավելացված զիգզագի ֆերմա. Այն ի սկզբանե նախատեսված չէր, և ապակե ճակատի դիմակման օրինակը մասամբ մղվում է ֆերմայի ուրվագիծը թաքցնելու ցանկությունից:
Տարրերի խաչմերուկը շեշտում է պտտման անկյունը և ուշադրությունը կենտրոնացնում է մեծ ձևի վրա ՝ օգնելով շենքին տեղավորվել նոր քաղաքի մասշտաբով. Տեղը սահմանամերձ է, բայց քաղաքը աճում է, շուտով ՝ մի փոքր դեպի արևելք, Symbol բնակելի համալիրի շենքերը կավարտվեն Hammer and Sickle գործարանի տարածքում: թվում է, եթե ոչ փոքր, ապա ընդհատումներով բազմազան, նկատելիորեն կաճեն:
Միևնույն ժամանակ, բիզնես կենտրոնը «որսում» է բարձունքների բազմազանության թեման, լրացնելով երկու աշտարակները, այնպես հաջողությամբ խցկվելով միմյանց հետ ՝ ավելի փոքր մասշտաբի հատորներով ՝ հինգ և չորս պատմություններ: Նրանցից մեկը շարունակում է թեթև աշտարակը Էնտուզիաստով մայրուղու երկայնքով, իսկ մյուսով ՝ մյուսի հետ միանում է ապակե երկնաքերին միջազգային փողոցի կողմից: այնտեղ է գտնվում 2-աստղանի Netizen հանրակացարանը, որը բարձր է գնահատում նրա հյուրերը: Երկու թևերն էլ չեն ընդօրինակում պատմական շենքերը և չեն փորձում փողոցների երկայնքով կառուցել ոչ «հոլանդական տների» տեսքը, ոչ էլ նույնիսկ Շկոլնայա փողոցի կրկնությունը: Նրանց ճակատները տեխնիկապես լուծվում են մոտավորապես նույն կերպ, ինչպես առաջին աշտարակը `ճենապակյա քարե իրերից: Դրանց մեջ կա նույնիսկ ապակոնստրուկցիայի մի տարր. Յուրաքանչյուր շինությունից վեր է բարձրանում մեծ վանդակաճաղը, ասես վերին հարկը ապամոնտաժվել է, բայց շրջանակը մնացել է:
Umesավալները մկրատի պես շեղվում են դեպի արևելք ՝ կազմելով մի փոքրիկ trapezoidal բակ, որը բավականին դատարկ է, բայց քաղաքացիների համար բաց, այն կարելի է անցնել ՝ անցնելով հյուրանոցի դիմաց գտնվող մի փոքր միջնապատի տակ, ապա հիանալով բարձր միջանցքով ՝ աշտարակները:
Եվ եթե մայրուղու վրա փոքր ծավալը ոչ թե արձագանքում է հարևան շենքերին, այլ ավելի շուտ կազմում է հինգ հարկանի ճակատ ՝ մայրուղու երկայնքով, ապա Մեժդունարոդնի փողոցի հյուրանոցը շարունակում է կառուցել հարևան շենքեր ՝ բավականին հետաքրքրասեր հնգհարկանի շենքեր ՝ սիլիկատային աղյուսներից քառակուսի հատակագիծ և սուր երկաթե տանիք, որը բնորոշ չէ Մոսկվային (MG-2 սերիա, 1950-ականների կեսեր): Մեժդունարոդնայա փողոցը մնաց ցածր ու հարմարավետ, այն կարծես նույնիսկ «թաքնված էր» ապակե աշտարակի վահանի ետեւում: Այնպես որ, բիզնես կենտրոնը, որը միանշանակ պատկանում է ապագային, շատ առումներով դուրս է գալիս անցյալից, պատկանում է միջավայրին ՝ փորձելով կապել այդ երկուսը: Այս իմաստով, նա գաղափարի ժառանգն է, որն իր ժամանակներից սերգի Ռադոնեժսկու փողոցի երկայնքով պանելային տներ է ստեղծում, փորձում է միմյանց կապել երկու մասշտաբներ և բոլորովին այլ ժամանակներ ՝ հարգանք ցուցաբերելով տարբեր տեսակի շենքերի նկատմամբ, «հաշտեցնելով» դրանք:
Շրջելը բավական հաճելի է, չնայած որ «կանաչ» բարելավում չկա ՝ միայն քաղաքի սալիկապատում: Բայց առաջին հարկերը բնակեցնող սրճարանների և ծառայությունների առատությունն իր գործն անում է ՝ աշտարակների առջևից և դրանց հետեւից կարկատանը վերածելով բնակելի և հարմարավետ տարածքի:Տպավորությունները լրացվում են ապակե ճակատի ուրվագծի մետաղական կլոր հենակներով `գլխավոր մուտքի դիմաց գտնվող աշտարակի« ծածկով », կարծես 26-հարկանի շենքի պատյանը վեր էր բարձրացել, բարձրացել` հնարավորություն ստեղծելով այցելուները մուտք գործելու համար:
Ընդհատակյաում, սակայն, այստեղ ամեն ինչ բավականին բարդ է: Ռիմսկայա մետրոյի կայարանի նախասրահը անցնում է երկու աշտարակների ներքո, այն հարակից է համալիրի ավտոկայանատեղին (կայանելը, սակայն, կայքի հաղորդակցման բարդության պատճառով, մասամբ վերգետնյա է): Բացի այդ, Պավել Անդրեևը ՝ ճարտարապետ, որը անփոփոխ շահագրգռված էր ապահովել, որ իր նախագծերը օրգանական և օգտակար կերպով տեղավորվեն քաղաքում ոչ միայն պլաստիկ և հողամասի տեսանկյունից, այլև տեխնիկապես, պնդում էր, որ համալիրի ինժեներական հաղորդակցությունները փակվեն ստորգետնյա տարածքում: կոլեկտոր, որը հարևան նոր շենքերը կարող էին տարածել ՝ միանալով դրան: Ավաղ, նախաձեռնությունը չաջակցվեց. Մասնավորապես, «Սիմվոլը» չմիացավ այս կոլեկցիոներին, և համակարգը չառաջացավ: Ինչը, սակայն, նվազագույնը չի արժեզրկում «Գոլդեն դարպասի» մոտ «ամեն ինչ ճիշտ անելու» փորձը. Հնարավոր է, որ ուրիշները մի օր օգտագործեն այս ռեսուրսը:
