Afsluitdijk ամբարտակը, 32 կմ երկարությամբ, Նիդեռլանդների ամենակարևոր ինժեներական կառույցներից մեկը, կառուցվել է 1932 թվականին և մինչև 2010 թվականը մնաց աշխարհի ամենաերկար ծովային ամբարտակը. այն նաև պատկանում է տեխնածին մի քանի օբյեկտների, որոնք տեսանելի են տարածությունից: Աֆսլուիտդայկի կառուցման արդյունքում IJsselmeer լիճը դուրս եկավ ծովային ծոցից, որն այդ ժամանակից հետո թարմացավ գետի ջրի ներհոսքի շնորհիվ; Պատնեշի մյուս կողմում է գտնվում Վադդեն ծովը (Wadden Sea) ՝ Հյուսիսային ծովի մի մասը:
Afsluitdijk նախագիծը ստեղծվել է Կոռնելիս Լելիի կողմից, որին այնտեղ հուշարձան է կանգնեցված: Անցած տասնամյակների ընթացքում, բնական աղետներից պաշտպանվելու գործում ամբարտակի դերի և երկրի «աշխարհագրության» վրա դրա ազդեցության շնորհիվ, այն Նիդեռլանդների ժողովրդի համար ձեռք է բերել կարևոր ինժեներական հուշարձանի կարգավիճակ և «հուզական» մեծ արժեք: Հետևաբար, վերանորոգման ծրագիրը, որը մշակել են Benthem Crouwel- ը և West 8-ը ՝ որպես Levvel կոնսորցիումի դիզայներներ, ովքեր մասնակցում են Afsluitdijk- ի վերանորոգմանը, պարզապես ուտիլիտար գաղափար չէ:
Այնուամենայնիվ, գլխավորը, իհարկե, մնում է ֆունկցիոնալությունը: Theովի կողմից ամբարտակը կամրապնդվի հատուկ հորինված բետոնե բլոկներով, յուրաքանչյուրը 6,5 տոննա քաշով, ընդհանուր առմամբ ՝ կլինի 75,000 կտոր: Դրանք չափազանց դիմացկուն են, ալիքի խոնավեցնող և տեղադրման հեշտությամբ: Շինարարության ընթացքում (որը պետք է սկսվի 2018-ի վերջին) դրանք Հարլինգեն նավահանգստից, որտեղ պատրաստվելու են, ամբարտակին կմատակարարվեն օրական հարյուր: Տեղադրումն իրականացվելու է լողացող կռունկի միջոցով: Բլոկների միատեսակ տեսքը պետք է տեսողականորեն ընդգծի Afsluitdijk- ի կայունությունը:
Կկառուցվեն երկու ջրընդունիչներ, կամրապնդվեն առկա ջրահեռացման ճեղքերը, կավելանան նորերը, որոնք ունակ կլինեն լճից ջուրը ծով թափել ինչպես բնական, այնպես էլ երկու հզոր պոմպակայանների միջոցով: Կայանները նախատեսված են այնպես, որ անվտանգ լինեն ձկների համար և սպառում են նվազագույն էներգիա, ամբողջը կստեղծվի արևային մարտկոցների միջոցով, որոնք տեղադրված են ամբարտակի արևմտյան վերջում ՝ 2,7 հա ընդհանուր մակերեսով:
Աֆսլուիտդիջը անցնող չորս կիլոմետր երկարությամբ ջրանցքը հնարավորություն կստեղծի ձկների միգրացիայի համար ծովի և լճի միջև: Դրա շուրջ կձևավորվի «էկո-գոտի», և բոլորին հնարավորություն կտրվի մուտք գործել այնտեղ: Հաշվի առնելով պատնեշի կարևորությունն ու ժողովրդականությունը, շրջապատի գեղեցկությունը և դրանց էկոլոգիական յուրահատկությունը (Վադդենի ծովը ՝ համաշխարհային ժառանգություն), հատուկ ուշադրություն է դարձվում այցելուների հնարավորություններին: Գոյություն ունեցողին կավելանա ևս մեկ հեծանվային ուղի: Դիտարանային աշտարակի շուրջ տարածքը կբարելավվի Վիլեմ Դուդոկի նախագծի համաձայն, հետիոտնային կամուրջը դրանից ավելի հեռու կտեղափոխվի `ընդգծելու այս կառույցի ուղղահայացությունը:
