Մրցանակին շնորհվում են շենքերը, որոնք շահագործման հանձնվելուց անցել են 25-35 տարի (տերմինալը բացվել է 1981 թվականին), բայց որոնք չեն կորցրել իրենց նշանակությունը որպես ականավոր ճարտարապետական կառույցներ և կատարելապես համապատասխանում են դրանց գործառույթին այսօրվա տեսանկյունից:
Աբդուլ Ազիզ թագավորի օդանավակայանի 260 հազար մ 2 տարածք ունեցող ուխտի տերմինալը (հարակից տարածքի ընդհանուր մակերեսը 50 հա է) նախատեսված է օգտագործման համար միայն Հաջի ժամանակ, երբ վեց շաբաթվա ընթացքում միլիոնավոր մահմեդականներ այցելում են Մեքքա: (2009-ին կար 2,5 միլիոն): Այս մասնագիտացումը վճռական հետք թողեց ծրագրի վրա. Նախ ՝ շենքը որպես ուխտագնացության ելակետ հանդիսացող կրոնական և մշակութային նպատակը դարձավ առանցքային (Մեքքան չունի իր սեփական օդանավակայանը, այնպես որ այնտեղ կարող եք հասնել միայն edիդայից, ցամաքային տրանսպորտով):, Երկրորդ ասպեկտը ավելի գործնական է. Ժամանողների ահռելի քանակի պատճառով նրանք ստիպված են տերմինալում սպասել 24-ից 36 ժամ, մինչև ավտոբուսը նրանց հասցնի Մեքքա:
Այս խնդիրները լուծելու համար SOM- ի աշխատակիցները ՝ Պրիտցկեր մրցանակի դափնեկիր Գորդոն Բունշաֆտը և ականավոր ինժեներ Ֆազլուր Խանը, դիմեցին տեղական ավանդույթներին, ավելի ճիշտ ՝ Արաբիայի բեդվինների վրանների դասավորությանը: Արդյունքում ստացվեց կոնաձև կոնաձև կառույց, որն աջակցվում էր պողպատե մալուխներով և 45 մետրանոց հենակներով: Տերմինալի երկու «պատյաններից» յուրաքանչյուրը բաղկացած է 105 այդպիսի հատվածներից, որոնք ծածկված են տեֆլոնի արտաքին շերտով ոչ հյուսված գործվածքով: Այն թույլ է տալիս լույսը անցնել, բայց արևի ճառագայթների ջերմությունը ստուգում է, ուստի այնտեղ ջերմաստիճանը պահպանվում է մոտ 26 աստիճան ցելսիուսով, չնայած դրսում հասնում է 50 աստիճանի: Կառուցվածքը չունի պատեր, ուստի այն բնականաբար օդափոխվում է, ինչը այն դարձնում է բավականին «կանաչ», չնայած LEED ստանդարտը շատ ավելի ուշ է հայտնվել:
Տերմինալի ներսում, բացի անձնագրային հսկողության սովորական տարածքներից, ուղեբեռի պահանջից և այլն, հսկայական տեղ կա նրանց համար, ովքեր սպասում են Մեքքա տեղափոխվելուն. Այնտեղ նստարաններ կան հանգստի համար, բաց կրակի վրա պատրաստելու վայրեր, ինչպես նաև սրճարաններ, տեղեկատվական սեղաններ, բանկերի մասնաճյուղեր և խանութներ: Երկու շենքերի միջեւ կանաչ «բուլվար» է:
Ավարտման պահին դա աշխարհի ամենամեծ մալուխային հյուսվածքն էր: 1980-ականների սկզբին Հաջի տերմինալը ստացավ մի քանի ազգային AIA մրցանակներ և Ագա Խան մրցանակ, և նույնիսկ այդ ժամանակ, փայլուն տեխնիկական լուծման հետ մեկտեղ, նշվեց շենքի նրբորեն մտածված ճարտարապետական պատկերը, նրա «փափուկ մոնումենտալությունը»: Նշենք, որ այս շինարարությունն արդեն SOM- ի հինգերորդ աշխատանքն է, որը ստանում է 25 տարի մրցանակ: Նրանից առաջ նշվել էին Նյու Յորքի Lever House երկնաքերերը և Չիկագոյի Hոն Հենքոկ կենտրոնը, Կոլորադո Սփրինգսի Ռազմաօդային ակադեմիայի մատուռը և Վաշինգտոն նահանգի Տակոմա քաղաքի մերձակայքում գտնվող Վեյերհաուզեր շտաբները:
