Նման խիստ ժամկետը պայմանավորված էր վարձակալության պայմաններով. Նույնիսկ մեկ շաբաթով հետաձգված քայլը հաճախորդին սպառնում էր լուրջ վնասներով: Ուստի «Ռուսական երկաթուղիներ» ընկերությունը նպատակասլաց փնտրում էր ճարտարապետական բյուրո, որը կհամաձայներ նման «արագավազքի» մրցմանը: «Սկզբում մեզ համար անհնար էր թվում ծրագրի ժամկետը», - խոստովանում է Սերգեյ Էստրինը: - Բայց մենք, այնուամենայնիվ, որոշեցինք ստանձնել այս նախագիծը, այդ թվում `սպորտային հետաքրքրությունից ելնելով` կարո՞ղ ենք, թե ոչ: Մենք կարողացանք ապահովել աշխատանքի այդպիսի բարձր արագություն, նախ ՝ սեմինարի գրեթե բոլոր աշխատակիցներին միացնելով դրան, և երկրորդ ՝ կազմելով ծրագրի մշակման փուլերի չափազանց լավ մտածված ժամանակացույց և դրա հետ համաձայնեցում հաճախորդ »:
Այսպիսով, մեկ ամսվա ընթացքում «Սերգեյ Էստրինի ճարտարապետական արհեստանոցը» կարողացավ ավարտել առաջին նախագիծը, և ինչու մանրամասն նախագիծը, պատրաստել շինարարության մրցույթի բոլոր փաստաթղթերը և ընտրել կապալառու: Theարտարապետները հիշում են, որ իրենք աշխատում էին շաբաթը գրեթե յոթ օր ՝ միաժամանակ մտքում բերելով միանգամից մի քանի հատվածներ. Ընդամենը մեկ շաբաթ տևեց ամբողջ փաստաթղթերի տպագրումը, և այն շինհրապարակին անհապաղ հասցնելու համար, անհրաժեշտ է Մոսկվան, իհարկե, հայտնի է իր ամբողջովին խենթ ռիթմով, բայց այդպիսի արդյունավետությունը դեռևս բացարձակ ռեկորդ է: Եվ, իհարկե, առանց նախագծող թիմի բոլոր անդամների լավ համակարգված և շատ որակյալ աշխատանքի, դա դժվար թե հնարավոր լիներ, հատկապես, եթե հաշվի առնեք, որ նախագծված օբյեկտի մակերեսը 23 հազար քառակուսի մետր է:
Եթե խոսենք երկար ճանապարհորդության փուլերի մասին, ապա նախագծի վրա աշխատելու սխեման այսպիսի տեսք ուներ: Նախ, ճարտարապետները պատրաստեցին նախագծի նախագիծ և բաց աշխատավայրերի պատկերացում, և միևնույն ժամանակ, նրանք հաճախորդի հետ հաստատեցին նյութերի ստանդարտ նախագիծը: Վերջինից բացառվել են բոլոր թաց գործընթացները. Երկու ընկերությունների ներքին հարդարանքում չի օգտագործվում ոչ աղյուս, ոչ շաղախ, և ընդհանրապես ոչինչ չի չորանում, ինչը հնարավորություն տվեց մեծապես կրճատել ծրագրի իրականացման ժամանակը: Հստակեցումը հաստատվելուց անմիջապես հետո սեմինարը սկսեց կատարել բյուջեի նախահաշիվ `հաշվի առնել նյութերի և ճարտարագիտության առաջիկա ծախսերը, քանի որ հաճախորդը ոչ միայն սահմանեց խիստ ժամկետներ, այլև գրասենյակի մեկ քառակուսի մետրի արժեքի լուրջ սահմանափակումներ: Հաշվարկներին զուգահեռ պատվիրվել են օդափոխիչի մարտկոցներ, գորգեր և լամպեր, այսինքն ՝ այն ամենը, ինչ սովորաբար մատակարարվում է 2-3 շաբաթվա ընթացքում, և սկսվել է ստանդարտ հատակի մանրամասն ձևավորումը (որպես օրինակ ընտրվել է յոթերորդը, կա 11 հատ հարկերը ընդհանուր առմամբ), և այն ավարտվելուն պես հնարավոր դարձավ նախապատրաստել և անցկացնել շինարարական մրցույթ:
«Հաճախորդի կողմից սահմանված գինը մեկ քառակուսի մետրի համար գրեթե ավելի խիստ էր, քան ծրագրի մշակման ժամկետը», - հիշում է Սերգեյ Էստրինը: «Մենք կարողացանք դրանում տեղավորվել միայն այն բանի շնորհիվ, որ յուրաքանչյուր հարկի մեծ մասը բաց տարածք է, ինչը նշանակում է, որ կարիք չկար չափազանց շատ հաղորդակցություններ« քարշ տալ »և դրանք« մասնաճյուղեր »անել գրասենյակներ»: Դա թույլ տվեց նախագծի հեղինակներին չխնայել արտադրողների վրա. Նախագծում օգտագործվել են Carrier ֆան-կծիկներ, Trox օդափոխիչ վանդակաճաղեր, Rehau խողովակներ, Sylvania լամպեր և Lighting Technologies: «Նախագծի այդքան սեղմ ժամկետում, մեզ համար ամենակարևորն այն էր, որ մենք ինքներս կատարեինք ինչպես ճարտարապետություն, այնպես էլ ճարտարագիտություն», - մեկնաբանում է Սերգեյ Էստրինը: «Մենք հասկացանք, որ միայն այս պայմաններում մենք ժամանակ կունենանք նախագիծը մշակելու համար, և, բարեբախտաբար, հաճախորդը համաձայն էր դրան»:Նման չափազանց խիստ ժամկետներից ազդված է նաև այն, թե ինչպես է իրականացվում նախագիծը. Փաստորեն, հեղինակները ստիպված էին ամեն օր այցելել շինհրապարակ, որպեսզի կապալառուին անձամբ բացատրեն ծրագրի բոլոր նրբությունները և չսպասեն, մինչ նա կպատկերացնի այն: ինքն իրեն:
Theարտարապետներն ամեն ինչ արեցին, որ սահմանափակ բյուջեն չազդի կորպորատիվ ինտերիերի արտաքին տեսքի վրա: Քանի որ աշխատանքն իրականացվում էր միանգամից երկու ընկերությունների գրասենյակների նախագծման վրա, մշակվեցին լուծումներ, որոնք տիպաբանական առումով նման էին միմյանց, բայց գույնի տարբեր էին: Եվ այստեղ, և այնտեղ, ներքին հարդարանքը հիմնված էր դասական սև և սպիտակ սխեմայի վրա, մի դեպքում `լրացված կորպորատիվ կարմիրով, իսկ մյուս դեպքում` կապույտով: Որպես հատակներ օգտագործվող գորգերի սալիկների երանգները նույնպես տարբեր են. Երկու դեպքում էլ մուգ և բաց «քառակուսիները» փոխարինվում են տախտակի ձևով, բայց ինչ-որ տեղ այն ավելի մոխրագույն է, գրաֆիտի կշեռք, և ինչ-որ տեղ ՝ մոխրագույն-կապույտ: Խոշոր գրաֆիկական վահանակներ ՝ գնացքների պատկերներ ՝ հին դիզելային լոկոմոտիվներից մինչև ժամանակակից «Սապսաներ», օգտագործվել են որպես հիմնական դեկորատիվ տարր, ինչպես նաև նրանց նպատակակետերի անունները տպված են ֆիլմի վրա և զարդարում են բաց տարածությունն ու գրասենյակները բաժանող պատերը, հանդիպում սենյակներ և խոհանոցներ: Յուրաքանչյուր հարկի յուրահատուկ կերպարը նույնպես ձեւավորվում է դռների օգնությամբ. Ինչ-որ տեղ դրանք սեւ են, ինչ-որ տեղ `սպիտակ, ինչ-որ տեղ` կարմիր, և համակցությունները երբեք չեն կրկնվում:
Երկու ընկերությունների VIP գոտիները հատուկ հիշատակման են արժանի. Բնական փայտը գերակշռում է նրանց ինտերիերում `ստեղծելով շատ հարմարավետ ներկապնակ փափուկ մեղրից մինչև մուգ շոկոլադե երանգներ: Նեղ առաստաղի լույսերն այստեղ զուգակցվում են այնպես, որ միանշանակ հիշեցնում է քնածները, իսկ ընդունարանի տարածքները զարդարելու համար օգտագործվում է դեկորատիվ քար: VIP տարածքների ընդհանուր մակերեսը 3 հազար քառակուսի մետր է. Նրանց նախագիծը մշակվել և հաճախորդի հետ համաձայնեցվել է մի փոքր ավելի երկար, ուստի գրասենյակի այս հատվածում ավարտական աշխատանքները դեռ շարունակվում են: Բայց երկու ընկերությունների հիմնական հարկերն էլ արդեն շահագործման են հանձնվել: Քայլը նշող շարքային աշխատակիցները կարծես թե հույս չունեին, որ նոր գրասենյակն այդքան արագ պատրաստ կլինի, բայց ճարտարապետների առավելագույն կազմակերպությունը և դրանց նախանձելի արդյունավետությունը հնարավորինս անհավանականն էին դարձնում:
