Մրցույթի անցկացման գաղափարը ծնվեց վերականգնված Բաուհաուսի `Ռուսաստանի հետ երբեմնի սերտ մշակութային կապերը վերականգնելու ցանկությունից, որը ընդհատվեց գրեթե 70 տարի, որի ընթացքում Գերմանիայի առաջատար ճարտարապետական դպրոցը մոռացության երկար ժամանակաշրջան ապրեց: Երկու դպրոցների միջև մշակութային փոխգործակցության պատմությունը սկսվել է 1920-ականներին, երբ խորհրդային VKHUTEMAS- ը և գերմանական Bauhaus- ը միավորվեցին ավանգարդային ճարտարապետություն ստեղծելու ընդհանուր ցանկության կողմից: Այդ օրերին ԽՍՀՄ-ը եվրոպացիներին թվում էր եզակի ցատկահարթակ արմատական ֆունկցիոնալիստական գաղափարների մարմնավորման համար. Մեզ են եկել Բրունո Տաուտը, Հանս Մայերը, Էռնստ Մեյը: 1927 թ.-ին Architամանակակից ճարտարապետության առաջին ցուցահանդեսում ցուցադրվեցին սովետական կոնստրուկտիվիստների նախագծերը `Բաուաուսի, Դեսաուի նրանց շենքերի նախագծերի հետ միասին, որոնք կառուցվել էին Վալտեր Գրոպիուսի նախագծերի համաձայն: Բայց արդեն 1930-ականների սկզբին ԽՍՀՄ-ում ուրվագծվում էր ոճական կուրսի փոփոխություն, մինչ Գերմանիայում իշխանության եկան նացիոնալ-սոցիալիստները. Երկուսն էլ վերջ դրեցին անվճար ստեղծագործական որոնումներին, և երկու դպրոցներն էլ շուտով դադարեցին գոյություն ունենալ:
Ըստ Դեսաուի ներկայիս դպրոցի ռեկտոր Ալֆրեդ Jacակոբիի, ZEPPELINSTATION մրցույթի ոգեշնչողներից մեկը, այսօր, երբ Bauhaus- ը կրկին սկսեց ընդունել ուսանողներ տարբեր երկրներից, նրանց համար կարևոր է կապեր հաստատել ռուս երիտասարդ ճարտարապետների հետ: Ասես պատմական շարունակականության շարունակություն լինի: Ուստի զարմանալի չէ, որ մրցույթի «ավանգարդ» թեման առաջարկել է Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտի ուսուցիչ Ալեքսանդր Ռյաբսկին: Quրագիրը մեջբերելու համար մրցույթի խնդիրն է «վերացնել աբստրակտ կամուրջը երկու մշակույթների միջև իրական, օդային, երկու մայրաքաղաքների միջև: Որպես տեսակի տրանսպորտային միջոց առաջարկվում է Մոսկվա-Բեռլին ցեպելինի գործարկումը:
Թեման շատ գրավիչ է և ոչ ստանդարտ, կարելի է նույնիսկ ասել, որ այն մեզ ուղարկում է ռոմանտիկ ֆուտուրոլոգիայի ոլորտ: Ամանակին այս թեման հիմք դարձավ շատ գեղեցիկ «թղթային» նախագծերի համար: Այնուամենայնիվ, ցեպելինի կայանի գաղափարը ենթադրում էր ոչ միայն հայացք դեպի ապագա, այլ միևնույն ժամանակ հայացք դեպի անցյալ, դեպի ավանգարդի ակունքներ, որի խորհրդանիշներից մեկը ժամանակին հանդիսանում էր օդային նավ Անգլերենի քերականության մեջ կա այդպիսի լարված «ապագա անցյալում». Այնպես որ ժամանակակից զեփելինի կայանի նախագծումը (որն ինքնին բավականին տարօրինակ է թվում) նման է մի բան: Zեպելիններ այսօր չեք գտնի, բայց օդը յուրացնելու գաղափարը դեռ հրատապ է: Ստացվում է, որ մրցույթի մասնակիցները կերտեցին ապագան ՝ նախ նայելով անցյալից ՝ մի տեսակ բարդ ճանապարհորդություն: Բավականին դժվար է պատկերացնել օդային նավերի միջոցով Մոսկվայի և Բեռլինի շփումը, չնայած այդքան թանկ կլինի թռչելը:
Երբ փորձում են պատկերացնել զեփելինի կայանի պատկերը, ավանգարդ վարպետների «թռչող ճարտարապետության» ֆանտազիայի նախագծերը մտքումս անցնում են: Ppեպելին, փուչիկ, ինքնաթիռ - նրանք բոլորը իրենց ժամանակի խորհրդանիշներն էին: Բավական է վերհիշել օդապարուկի նման լաստանավը Վ. Ի.-ի անունով գրադարանային գիտության ինստիտուտի նախագծում: Լենին Իվան Լեոնիդովը կամ Ի. Joseոզեֆովիչի նախագիծը (Նիկոլայ Լադովսկու արհեստանոց), որում Սովետների տան թռչող կոնֆերանսի դահլիճը, որը նման էր հսկա ցեպելլինին, պետք է մխրճվեր Սովետների երկրի տարբեր հանրապետությունների աշտարակները: Նախագծելով նոր սոցիալական տիպի ակումբ ՝ Լեոնիդովը դրա համար ստեղծում է հենակետային աշտարակ, իսկ Հենրիխ Լյուդվիգը ՝ Աշխատանքի պալատի նախագծում ՝ օդանավերի կլոր վայրէջքի տարածք:
Honestիշտն ասած, դասական ավանգարդային նախագծերի հարուստ ավանդույթը որոշ չափով վտանգավոր էր ներկայիս մրցույթի մասնակիցների համար: Դժվար չէր սայթաքել մեջբերումներ կատարել հայտնի բաների մասին, և դրանից մի շարք նախագծեր չխուսափեցին: Ահա թե ինչու թեման բարդացավ, որ ստեղծագործական մտքի լիակատար ազատությամբ մասնակիցները ստիպված էին «կամուրջ կառուցել» ոչ միայն երկու երկրների, այլև 1920-ականների և ներկայների միջև, փոխանցել պատմության զգացում միևնույն ժամանակ «չխրվել» անցյալում
Մրցույթի պայմանների համաձայն, նախագիծը պետք է ներառեր ծովային կայմ, ուղևորների տաղավար և ռուսական մշակույթին նվիրված ցուցասրահ ՝ Բեռլինում «ռուսական մշակութային տարածքը» նշանակելու համար, ինչը ևս լայն մեկնաբանության տեղ էր տալիս:, Չգիտես ինչու, շատ մասնակիցների համար նախագծի «ռուսությունը» անխափանորեն եռում էր ՝ մեջբերելով ավանգարդ վարպետների ճանաչելի ճարտարապետական ձևը. Այնպես որ, մեկ պլանշետի վրա գծվեց III միջազգային թատրոնի աշտարակը, մյուս կողմից `Կոնստանտին Մելնիկովի ցուցահանդեսային տաղավար: Շատերն են մեջբերում Մալեվիչի գերագույն գործերը և նրա ճարտարապետները:
Հետաքրքիր է, այնուամենայնիվ, ինչպես է երիտասարդ ճարտարապետների «հավաքական գիտակցությունը» տալիս նմանատիպ պատկերներ. Նախագծերի մեջ կային մի քանիսը, որոնք մեկնաբանում են ծաղկի ձևը: Նրանցից մեկը խելացիորեն համեմատում է ցեփելինը ծաղկաբույլով թռչող մեղվի հետ: Ընդհակառակը, թիվ 2 նախագիծը «տեխնոգենական ռոմանտիզմի» օրինակ է `1920-ականների սկզբի ոգով, սա մեքենաշինություն է, որը հիշում է 1925 թ.-ին Աշխատանքի պալատի նախագծերը Գ. Լյուդվիգի, Կ. Մելնիկովի կողմից I. Գոլոսովը և ուրիշներ. Համարի 1-ի ներքո, որը նույնպես նշվել է ժյուրիի կողմից, նա գտել է բանաստեղծության բնօրինակ ճարտարապետական ձևը Վ. Դրա կայանը դինամիկորեն նման է չափածո տողի, որը ոլորված է ավանգարդին բնորոշ պարույրով, որի վերջում կա ֆանտաստիկ «փուչիկ» - կամ գուցե ոչ փուչիկ, բայց երկնքում նետվող փուչիկների որոշ կազմ:
Theյուրին պարգևատրեց 6 պատվավոր շքանշաններով `անվճար ուսման մեկ կիսամյակ Դեսաուի դպրոցում և Շվեյցարիայի CIA ինստիտուտում, ինչպես նաև առաջին և երկրորդ տեղեր` համապատասխանաբար 4 և 2 կիսամյակներ սովորելու իրավունքով:
Հաղթող ճանաչվեց թիվ 4 նախագիծը, որն առաջարկել էր Գեորգի Zagագորսկին Մինսկից: Ընդհանուր ֆոնի վրա նա հաստատ նկատելի էր: Մինչ մասնակիցների մեծ մասը կա՛մ պատճենում էր ավանգարդը, կա՛մ հանդես գալիս «իրական» շենքերով, Գեորգի Zagագորսկին առաջարկեց մաքուր ֆուտուրոլոգիա: Դա բարդ կազմակերպված կառույց է ՝ ձև ժամանակակից անկանոնության ոգով, որը նման է ամպերի կամ սնկերի, բայց ամենից շատ օդով ուռճացված ֆանտաստիկ ծաղիկներին: Գունավոր ամպերն աշխատում են որպես օդակայանների նավահանգիստային հանգույցներ. Հեղինակի ծրագրի համաձայն, ցեպելինները պետք է մտնեն այդ ծաղիկների մեջ մոտավորապես ինչպես Boeing- ը լիցքավորող գուլպաների մարտիկները: Սա ուտոպիա է ժամանակակից եղանակով. Վերնագիրն ասում է ՝ «դու դեռ հավատում ես ուտոպիային», ինչպես նաև բուն առաջադրանքը:
Նման միտք կա նաև թիվ 14 նախագծում, որը ժյուրին շնորհեց նաև պատվավոր շքանշանով. Բայց գլանաձեւ աշտարակի ծավալի մեջ կան հսկա անցքեր, որոնց մեջ ցեպելինները ասեղի թելի պես մտնում են: Այս տարբերակը ավելի շատ նման է չպայթած ռումբերով ծակած խողովակի:
2-րդ տեղ ստացած մոսկվացի Ալեքսանդր Կալաչևի թիվ 5 նախագիծը, թերևս, միակն է, որը մեկնաբանում է ցեպելինի իջեցման գործընթացը որպես հարթ անկում օդանավակայանից: Կայանի շենքը տեղակայված է ցեպելինների շարժման ողջ երկայնքով, նրա ալիքավոր տանիքը տարածված է գետնին, իսկ օդաչուները վայրէջք են կատարում տանիքի խորշերում:
Հայտարարելով հաղթողներին `Դեսաուի դպրոցի ժյուրիի նախագահ և դեկան Յոհաննես Քիստերը ուրախ էր, որ երիտասարդների մրցույթը ներգրավեց շատ մասնակիցների և ընդհանուր առմամբ գնահատեց նախագծերի ընդհանուր մակարդակը: Այնուամենայնիվ, ոչ բոլորն են անցել ֆանտազիայի ազատության այս թեստը, որը նման ֆուտուրիստական ստեղծագործության մեջ ավելի կարևոր է, քան հարցի տեխնիկական կողմը: Հավանաբար, երիտասարդները կորցրել են ուտոպիստական ձևավորման սովորությունը: Մենք հաճախ հիշում ենք ավանգարդի ձևավորման ծաղկման շրջանը, բայց դա անում ենք մի տեսակ դատապարտված զգացողությամբ, կարծես այսօր մենք չենք կարող ֆանտազիայի շրջանակներում նմանատիպ որևէ բան հորինել:Հավանաբար, այս զգացումը հուզել է նաև շատ մասնակիցների, ովքեր կախվածության մեջ են մտել այն բանից, ինչն արդեն հորինել էին Մելնիկովն ու Տատլինը, առանց փորձելու գտնել իրենց սեփական մտքերը:
Բայց 1920-ականների թռչող քաղաքները, համարժեք լինելով իրենց ժամանակին, այսօր ինչ-որ միամիտ տեսք ունեն, և դրանց կրկնությունը զուտ ռետրոսպեկտիվիզմ է: Հետաքրքիր է, թե ինչպես է ավանգարդը «առաջ թռչող շոգեքարշը» (այս դեպքում օդային նավ, բայց իմաստը նույնն է), հպարտանալով իր առաջնությամբ, դառնում է անցյալի կրկնօրինակման և օղակման առարկա, այլ ոչ թե հրել հաջորդ սերունդը դեպի ապագա: Ահա թե ինչու, հավանաբար, պարոն Քիստերին այնքան դուր եկավ ուտոպիա նախագիծը, որն ուղղված էր ոչ թե դեպի 2000 թվականը, որը երազում էին 1920-ականների երազողները, այլ, ասենք, 2100-ը կամ նույնիսկ ավելին:
ՄՐETՈՒՅԹ Zeեպելին կայարանի ՀԱ WԹՈՆԵՐԻ LՈՒԱԿ
1-ին մրցանակ. Մագիստրոսական ծրագրի սերտիֆիկատ <երեք կիսամյակ DIA / Dessau միջազգային ճարտարապետական դպրոցում <один architecture=""><перелет>
110375 Գեորգի abաբորսկի / Մինսկ, Բելառուս /
2-րդ մրցանակ. Ուսման վկայագիր <երեք կիսամյակ DIA / Dessau- ում: Internationalարտարապետության միջազգային դպրոց <մեկ կիսամյակ ԿՀՎ / Չուր ճարտարապետության ինստիտուտում:
310898 Ալեքսանդր Կալաչև / Մոսկվա, Ռուսաստան /
6 հատուկ մրցանակ. Ուսման վկայագիր <մեկ կիսամյակ DIA / Dessau միջազգային ճարտարապետական դպրոցում:
664431 Կիրիլ Գուբերնատորով / Մոսկվա, Ռուսաստան /
696891 Դարիա Կովալևա / Մոսկվա, Ռուսաստան /
314159 Ալեքսանդր Կուդիմով / Մոսկվա, Ռուսաստան /
133122 Վսեվոլոդ Պետրուշին / Կազան, Ռուսաստան /
136032 Ալեքսեյ Սաբիրուլլով / Եկատերինբուրգ, Ռուսաստան /
280780 Անաստասիա Շիբանովա / Մոսկվա, Ռուսաստան /
ՏԻՊ. Այս տեքստում սխալ է թույլ տրվել. Ասվում է, որ մրցույթի գաղափարը առաջարկել է Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտի ուսուցիչ Ալեքսանդր Սավիցկին: Փաստորեն, մրցույթի գաղափարի հեղինակի անունը Ալեքսանդր Ռյաբսկի է: Խմբագիրները ներողություն են խնդրում հարգարժան Ալեքսանդր Ռյաբսկուց:
