1980-ականներին լքվել էր Մանհեթանով անցնող երկաթուղային վերգետնյա անցումը, իսկ 21-րդ դարի սկզբին այն կիսաքանդ էր և գերաճած վայրի ծաղիկներով: Diller Scofidio + Renfro ճարտարապետական ստուդիան, որը շահեց այն զբոսայգի վերածելու նախագծի համար, որն այս ամիս զբաղեցրեց առաջին տեղը aryարյադյեի այգու մրցույթում, և լանդշաֆտային ճարտարապետները Field Operations- ը այնտեղ ստեղծեցին լիարժեք հանրային տարածք, մինչդեռ պահպանելով այդ «արդյունաբերական պոեզիան», որը բնորոշ էր լքված թռիչքուղին:
Projectրագրի առաջին երկու փուլերը բացվել են համապատասխանաբար 2009 և 2011 թվականներին: Հսկայական ժողովրդականություն վայելող զբոսայգին օգնեց մեղմացնել շրջակա թաղամասերը. Շքեղ հյուրանոցներն ու հյուրանոցները կողք կողքի նստեցին արվեստի պատկերասրահների և գերժամանակակից ռեստորանների կողքին, և շուտով կբացվի ամերիկյան արվեստի Ուիթնիի նոր թանգարանը:
High Line- ի վերգետնյա անցումի վերջին հատվածը Hudson Yards- ի պոռնիկ է, որտեղ շուտով երկաթուղային գծերի վերևում կհայտնվի խառը զարգացման նոր տարածք: Այգու երրորդ փուլը, ընդհանուր առմամբ, նման կլինի արդեն ավարտված մասերին, բայց այնտեղ կլինի նաև մի հատուկ տարր `կանաչ ամֆիթատրոն The Spur (« խթան »կամ« խթանում »), որը թույլ կտա Նյու Յորքի բնակիչներին ուղիղ կեսին: մայրաքաղաքը ՝ լիարժեք «ընկղմվելով բնության մեջ»:
Նստատեղերի համակենտրոն շարքերով ամֆիթատրոնը կտնկվի անտառային խոտերով, պտերով և բազմամյա տնկարկներով: Օձի թխկիներն ու անտառային նիսան կաճեն նրա վերին եզրով, արանքում ՝ Հադսոն գետի տեսարանով: Բացի իր հանգստի գործառույթից, ամֆիթատրոնը ծառայելու է որպես Բարձր գծի մուտքերից մեկը, և այնտեղ նույնպես հասարակական զուգարան է տեղակայվելու:
High Line- ի վերջին հատվածը կբացվի 2014-ին, բայց ավարտին պետք է սպասի ևս մեկ-երկու տարի:
