800 հազար քառակուսի մետր ընդհանուր մակերեսով նոր թաղամաս, որը խոստանում է դառնալ Եվրոպայի խոշորագույն զարգացման նախագծերից մեկը, նախատեսվում է կառուցել Գոնեսի քաղաքապետարանի տարածքում, որը Փարիզից 16 կմ հեռավորության վրա է: Եվրոպա քաղաքը, որը գտնվում է Լե Բուրժե և Շառլ դը Գոլ օդանավակայաններին մոտ, հիանալի կերպով կապված կլինի ինչպես Ֆրանսիայի հիմնական օդային դարպասի, այնպես էլ նրա մայրաքաղաքի հետ:
Րագրի մշակողը Auchan խումբն է, որն ի սկզբանե ապավինում էր բազմաֆունկցիոնալ համալիրի ստեղծմանը, որն ունակ կլիներ իր այցելուներին առաջարկել ավելին, քան պարզապես որոշակի քանակությամբ խանութներ և զվարճանքի կենտրոններ: Իրականում, հենց այդ պատճառով էլ անցկացվեց մրցույթը. Ճարտարապետների ջանքերն ուղղված էին նոր ձևաչափ գտնելու նորույթներին և քաղաքաշինական համարձակ փորձերին: IGյուրիի կողմից լավագույնը ճանաչված BIG նախագիծն իր հեղինակների կողմից բնութագրվում է որպես «քաղաքաշինության և լանդշաֆտային դիզայնի հիբրիդ»:
Նոր տարածքին կլորացված անկյուններով ձգված եռանկյունու ձև տալով ՝ դանիացի ճարտարապետները լուծում են այն որպես մեկ մեգակառուցվածք ՝ կանաչ ներսից և դրսից: Եվ եթե պարագծի երկայնքով այն պարզապես շարված է ծառերով, ապա դրա տանիքը մեկ սիզամարգ է, որի շնորհիվ Եվրոպա քաղաքը, երբ դրան մոտենա, կընկալվի որպես լեռնոտ հովիտ, որը կտրված է մայրուղիների և բուլվարների ճառագայթներից: Ամբողջ կազմի կենտրոնը Եվրոպայի հրապարակի հրապարակն է, և տարածքն ինքնին բաժանված է հինգ հատվածների, որոնցից յուրաքանչյուրը գտնվում է Եվրոպայի որոշակի մասի «իրավասության» ներքո:
Այսպիսով, իսպանական հատվածում նախատեսվում է տեղադրել ջրային պարկ և օվկիանարիում, բրիտանական հատվածում ՝ հիմնականում գրասենյակներ, ֆրանսիական հատված, որոնք կօգտագործվեն զբոսայգիների, կաբարեների և կոնֆերանսի գոտում, Արևելյան Եվրոպայում ՝ կրկես կառուցելու համար Սկանդինավյան երկրներում ՝ արհեստական լեռնադահուկային լանջ և սահադաշտ: Ոլորտներից յուրաքանչյուրում գերիշխող գործառույթը լրացվում է ուղեկցող բազմազանությամբ ՝ սրճարաններ և ռեստորաններ, խանութներ, տեղեկատվական բյուրոներ, և, սկզբունքորեն, բաժանումն ինքնին պայմանական է, քանի որ «երկրները» կապված են զարգացած ցանցով ճանապարհներ, անցումներ և հետիոտնային հարմարավետ հրապարակներ:
Ընդհանուր առմամբ, նախագիծը մեծ ուշադրություն էր դարձնում հասարակական տարածքներին. Ճարտարապետները ձգտում էին առավելագույնի հասցնել բնակելի միջավայրի հարմարավետությունը ՝ խստորեն պահպանելով շենքի խտության և կանաչապատման և կանաչապատման տարածքի միջև հավասարակշռությունը:
