Ectարտարապետ Վլադիմիր Բինդեմանը քաջատեղյակ է մերձմոսկովյան Կրասնոգորսկի ծայրամասերին. Մասնավորապես, նա այստեղ է կառուցել իր «Ռիգայի թաղամասը», որը բազմիցս ճանաչվել է որպես լավագույն բիզնես կարգի բնակավայր և ստացել է 2013 թվականի Արծաթե odոդչեստվոյի նիշը: թաղամասը ստեղծվում է դրա անմիջական հարևանությամբ `« Ռիգայի թաղամասի »և Վոլոկոլամսկի մայրուղու միջև ընկած տարածքում: Չնայած այն հանգամանքին, որ այս նախագծերը տարբեր ներդրողներ ունեն, ճարտարապետը ռուսական շինարարական պրակտիկայում բավականին հազվադեպ հնարավորություն ստացավ «շարունակել իր սկսածը»: Եվ նա այն փայլուն օգտագործեց ՝ ապահովելով նոր համալիրը հիշվող անհատական տեսքով և շոշափելի ճարտարապետական շարունակականությամբ:
Ձևականորեն, գյուղի և մայրուղու միջև տարածքը բաժանված է երկու մասի `գրեթե նույն տարածքի (0,73 և 0,95 հա) և նմանատիպ trapezoidal ձևի, որից մեկը ձգվում է մայրուղու երկայնքով, իսկ մյուսը կողմնորոշված է դրան ուղղահայաց: Unfortunatelyավոք, սյուժեները միավորելու ոչ մի եղանակ չկա. Նրանց միջև կա ճանապարհ, որը, փաստորեն, ապահովում է մուտքը դեպի «Ռիգայի թաղամաս»: Այնուամենայնիվ, ճարտարապետության և պլանավորման տեսանկյունից դրանց տարաձայնությունները ոչ մի կերպ չեն շեշտվում: Ընդհակառակը, ճարտարապետները երկու վայրերում տեղադրում են նույն տների տները ՝ տարբերելով միայն դրանց քանակից և դասավորությունից:
Մայրուղու և քաղաքային գյուղի միջև կառուցված զարգացումը ունի երկու «շերտ» ՝ արտաքին և ներքին: Առաջինը, բավականին կանխատեսելիորեն, ավելի կոշտ, պաշտպանիչ «մաշկի» դեր է խաղում, մինչդեռ տների ներքին գոտին նուրբ «պալպ» է: Architectարտարապետական առումով սա, իհարկե, առավել հստակորեն արտահայտվում է նյութերի ընտրության և երեսպատման պալիտրա մեջ (աղյուսների մուգ տերակոտային շարքը հակադրվում է սպիտակ վահանակներով և ներդիրներով և բաց փայտով), բայց պլանավորման մակարդակում երկակիությունն ակնթարթորեն կարդացվում է: Երկու տեղերում էլ ճարտարապետները մայրուղուն զուգահեռ տեղադրում են բազմաբնակարան բնակելի շենքեր ՝ վեց հարկ բարձրությամբ, և մեկ այլ այդպիսի տուն տեղադրված է մայրուղուն ուղղահայաց տարածքի երկար կողմի երկայնքով: Այսպիսով, ինչպես հեռավոր թաղամասում, այնպես էլ նոր թաղամասը և գյուղը հայտնվում են էկրաններ, որոնք նրանց բաժանում են արտաքին աշխարհից: Ինչ վերաբերում է ներքին զարգացմանը, այստեղ ճարտարապետները նախընտրում էին չորս-վեց հարկանի կետային աշտարակները `կոմպակտ պլանով և հարկերի քանակով ցածր, դրանք ապահովում են ներդաշնակ անցում քաղաքային տներից բազմաբնակարան շենքերի:
Իհարկե, տեսողական կապերը ստեղծվում են երկու օբյեկտների միջև և ճարտարապետության մակարդակով: Եվ եթե քաղաքային տների զարդարման համար Վլադիմիր Բինդեմանը մի ժամանակ հանդես եկավ համընդհանուր խառնուրդով, որում մուգ աղյուսը, սպիտակ գաջը և բնական փայտը համակցված էին հավասար համամասնությամբ, ապա հատվածային տների ավելի մեծ ծավալների վրա այդ նյութերը բաժանված են: «Էկրանները» հիմնականում կանգնած են աղյուսների վրա (հստակ այլ, ավելի տերակոտայով, քան «Ռիգայի եռամսյակի» ստվերով), որի դաժան բնույթը ստվերվում է միջսենյակային ալիքներով և մուգ մոխրագույն մետաղից պատրաստված մանսարդային տանիքներով: Այնուամենայնիվ, գիտակցելով, որ տները երկար չեն տևում և դրանք կարելի է համեմատել ամրացված պատերի հետ, ճարտարապետները «նոսրացնում են» իրենց անհասանելի տեսքը առաջին հանրային հարկի լայնածավալ ապակեպատմամբ և ձյունանուշ եռանկյունաձեւ խորշերով, ինչի պատճառով տարածքը կենտրոնական հարկերում գտնվող բնակարանները կրճատվել են մինչև պահանջվող տարածքը:
Այս հատորների երկարաձգված ձևին, որոնք բազմիցս ընդգծվել և ընդգծվել են հատակային կապուղիների միջոցով, հակադրվում են ձյունաճերմակ աշտարակները, որոնք թեև աճով ավելի կարճ են, բայց ուղղված են դեպի վեր: Համենայն դեպս, սա հենց այն տպավորությունն է, որը ստեղծում են ուղղահայաց միավորված բավականին նեղ պատուհանները, որոնցով այս տները կանգնած են իրենց աղյուսե գործընկերների հետ: «Ռիգայի թաղամասում» և նրա հիմնական բնական տեսարժան վայրում ՝ լճում, աշտարակները, ընդհակառակը, նայում են գրեթե շարունակական ապակեպատմամբ:Միակ ավելի շատ նյութը, քան ապակուց, ուղղահայաց լուսաշողն այստեղ բաց փայտից պատրաստված ներդիր է. Ճիշտ նույնն օգտագործվում է և՛ քաղաքային տների, և՛ «Ռիգայի թաղամասի» մուտքի խմբի նախագծման մեջ:
Ի սկզբանե նախատեսվում էր ստորգետնյա կայանատեղի տեղադրել երկու հողամասերից յուրաքանչյուրի տակ, բայց չափազանց ջրված հողը թույլ չէր տալիս դա անել: «Մենք իրականում ստիպված էինք ավտոկայանատեղերը հասցնել գետնի մակարդակին, բայց լանդշաֆտը ճիշտ որոշում առաջարկեց. Մենք դրանք թափեցինք և կանաչապատեցինք լանջերը ՝ դրանով իսկ թաքցնելով տների հիմքը ապագա բնակիչների աչքից», - բացատրում է Վլադիմիր Բինդեմանը: Այս որոշումը նաև առաջ բերեց մուտքի խմբերի հիմնովին տարբեր կազմակերպություն. Մուտքերը կտրում են լանջերը և շրջապատվում բետոնե ինքնաթիռներով և պերգոլաներով, որոնք ճարտարապետներն առաջարկում են նկարել սպիտակ: Theարտարապետները լանջերին իրենց տալիս են գեղատեսիլ ալիքաձև ձև `շեշտը դնելով դրանց տեխնածին բնության վրա, և թեքահարթակների և տեռասների համակարգը հասանելի է դարձնում համալիրի հանրային հարկը, որը ենթադրաբար պետք է ունենա կառավարման ընկերության գրասենյակ, սրճարան, ռեստորան, սուպերմարկետ և ֆիթնես ակումբ: Այսպիսով, տներից յուրաքանչյուրը ստանում է էլեգանտ հիմք, որի արտաքին տեսքով ձյունաճերմակ մակերեսները փոխարինվում են կանաչ մակերեսներով ՝ ստեղծելով մեկ բարձր ստանդարտ ամբողջ տարածքի բարելավման համար:
