Բյուրեղյա պալատներ. Արժեքների վերագնահատում

Բյուրեղյա պալատներ. Արժեքների վերագնահատում
Բյուրեղյա պալատներ. Արժեքների վերագնահատում

Video: Բյուրեղյա պալատներ. Արժեքների վերագնահատում

Video: Բյուրեղյա պալատներ. Արժեքների վերագնահատում
Video: Բացվեց «Սվարովսկի Բյուրեղյա պալատ» ցուցահանդեսը 2024, Ապրիլ
Anonim

Նյութը մի շարք տեքստերի մի մաս է, որը վերաբերում է Նիժնի Նովգորոդի Ստրելկա քաղաքում հայտնաբերված 1896 թվականի Համառուսաստանյան ցուցահանդեսի տաղավարների կառուցվածքներին: Մենք նաև նյութեր ենք տպագրել նրանց պատմության և Ստրելկայի քաղաքաշինական նշանակության մասին:

Նիժեգորոդսկայա Ստրելկայի պահեստները, որոնք իրենց նախագծերը «ժառանգել են» 1896 թվականի Համառուսաստանյան ցուցահանդեսի տաղավարից, պատկանում են հազվագյուտ տիպի կառույցների, որոնք մեզ են նվիրել 19-րդ դարը: Այս տեսակը մինչ վերջերս գրեթե ամենուր անհետացման վտանգի տակ էր, իսկ մեր երկրում, ավաղ, այս սպառնալիքն այժմ ավելի իրական է, քան երբևէ: Մինչև 1970-ական թվականները մետաղական շրջանակով (երկաթուղային կայարաններ, երկաթուղային կայաններ, շուկաներ, պահեստների և ցուցահանդեսային տաղավարներ և այլն) ունիտարական շենքերը, հազվագյուտ բացառություններով, չեն ճանաչվել որպես հատուկ սեփականություն: Նրանք կամ լուռ ապրեցին իրենց օրերը, աստիճանաբար քայքայվեցին, կամ տեղի տվեցին ավելի ժամանակակից և, ինչպես թվում էր այդ ժամանակ, ավելի կատարյալ կառույցներ:

խոշորացում
խոշորացում
Галерея машин, Париж на Всемирной выставке. Арх. Ш. Л. Ф. Дютер, инж. В. Контамен. 1889. Фото: Roger Viollet © Getty Images
Галерея машин, Париж на Всемирной выставке. Арх. Ш. Л. Ф. Дютер, инж. В. Контамен. 1889. Фото: Roger Viollet © Getty Images
խոշորացում
խոշորացում

Այնուամենայնիվ, 1960-1970-ականների վերջին, այդ շենքերի նկատմամբ վերաբերմունքը սկսեց փոխվել: 1963 թ.-ին Նյու Յորք քաղաքում, չնայած հասարակության բողոքին, 1901–1910 թվականներին McKim, Mead & White ճարտարապետական ֆիրմայի կողմից կառուցված Penn Station շենքը քանդվեց ՝ Madison Square Garden- ի տգեղ տեղը բացելու համար:

Старое здание Пенсильванского вокзала в Нью-Йорке до сноса в 1963. Бюро McKim, Mead & White. 1901-1910 © Detroit Publishing Company
Старое здание Пенсильванского вокзала в Нью-Йорке до сноса в 1963. Бюро McKim, Mead & White. 1901-1910 © Detroit Publishing Company
խոշորացում
խոշորացում

1970-ականների սկզբին Les Halles- ի լեգենդար «Փարիզի գայլը» կենտրոնական շուկան ապամոնտաժվեց Փարիզում ՝ Վիկտոր Բալթարդի և Ֆելիքս Կալլեի տաղավարներում, որը կանգնեցվել էր 1850-1870 թվականներին: Չնայած փարիզցիների և համախոհների ակտիվ բողոքներին, 12 տաղավարներից միայն մեկը պահպանվեց, և նույնիսկ այն ժամանակ միայն այն տեղափոխելու գնով ՝ Փարիզի արվարձան Նուգենտ-սյուր-Մառն:

Центральный рынок Ле-Алль («Чрево Парижа»). Архитекторы В. Бальтар, Ф. Калле. 1850-1870
Центральный рынок Ле-Алль («Чрево Парижа»). Архитекторы В. Бальтар, Ф. Калле. 1850-1870
խոշորացում
խոշորացում
Центральный рынок Ле-Алль («Чрево Парижа»). Архитекторы В. Бальтар, Ф. Калле. 1850-1870. Фото: Charles Marville
Центральный рынок Ле-Алль («Чрево Парижа»). Архитекторы В. Бальтар, Ф. Калле. 1850-1870. Фото: Charles Marville
խոշորացում
խոշորացում

Նույնիսկ պակաս բախտավոր էր Բեռլինում գտնվող Ֆրիդրիխշտադտ-պալատի հին շենքը, որը կառուցվել է 1865–67-ին ՝ Ֆրիդրիխ Հիտցիգի ՝ որպես շուկայի տաղավար նախագծման համաձայն, և 1918–19-ին ենթարկվել է «ստալակտիտային» վերակառուցման ՝ Հանս Պոլցիգի կողմից Մաքս Ռայնհարդի համար: թատրոն Այնուամենայնիվ, ոչ հարուստ պատմությունը, ոչ էլ գեղարվեստական վաստակը շենքը քանդելուց չեն փրկել, որի մասին որոշում կայացվել է 1980-85թթ. Հարևանությամբ երկաթբետոնե վահանակների նոր համալիր կառուցելուց հետո:

Крытый рынок, Фридрихштадт, Берлин. Проект: Ф. Хитциг. 1865-67
Крытый рынок, Фридрихштадт, Берлин. Проект: Ф. Хитциг. 1865-67
խոշորացում
խոշորացում

Այս և շատ այլ կորուստներ անխուսափելիորեն պետք է հանգեցնեին արժեքների վերագնահատման, և ավելի ու ավելի շատ մարդիկ սկսեցին գիտակցել 19-րդ դարի շենքերի նշանակությունը: Պատմական ժառանգությունը պահպանելու վերացական անհրաժեշտությանը ավելացավ հիացմունքը ստեղծողների ինժեներական հանճարի և այս շենքերի ռոմանտիկ գեղեցկության համար, որոնք ծնունդ են առել «գոլորշու և երկաթի դարաշրջանից», որոնց պատկերները մեզ մանկուց լավ հայտնի են ՝ lesյուլ Վեռնի վեպերը և Կարել Zեմանի ֆիլմերը:

Хрустальный дворец, Лондон. Проект Дж. Пэкстона. 1851
Хрустальный дворец, Лондон. Проект Дж. Пэкстона. 1851
խոշորացում
խոշորացում

Դրանից հետո նրանցից շատերը վերանորոգվել են ՝ շարունակելով կատարել իրենց նախնական գործառույթները. Երկաթուղային կայարաններ, շուկաներ (ինչպես բաց, այնպես էլ պարսպապատ), ջերմոցներ, ցուցահանդեսային տաղավարներ, սպա սրահներ … մյուսները քիչ թե շատ խորապես վերակառուցվել և հարմարեցվել են նոր նպատակ ՝ շահութաբերորեն օգտագործելով լայնամասշտաբ կառույցների և ապակեպատված առաստաղների տարածական հնարավորությունները: Ոմանք ապամոնտաժվել և հավաքվել են նոր վայրում ՝ Լոնդոնի Բյուրեղապակյա պալատի օրինակով:

Ահա այս տեսակի ամենահայտնի նախագծերի կարճ ընտրությունը:

Բալթարի տաղավար

Փարիզ

Le Halles կենտրոնական շուկայի 12 տաղավարներից միակը, որը գոյատևեց 1971-1979 թվականների արմատական վերակառուցման ընթացքում, Nogent-sur-Marne- ի քաղաքապետարանը գնեց Փարիզի քաղաքապետարանից և տեղափոխվեց նոր վայր 1976 թ. Այսօր այն օգտագործվում է հանդիպումների, համերգների, ցուցահանդեսների և այլոց մշակութային միջոցառումների համար:

Павильон Бальтара, Ножан-сюр-Марн (информация с сайта: https://mapio.net/o/4164297/)
Павильон Бальтара, Ножан-сюр-Марн (информация с сайта: https://mapio.net/o/4164297/)
խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում

Carreau du Temple

Փարիզ

Մինչ վերջերս, 1863 թ.-ին ճարտարապետներ Էռնեստ Լեգրանի և Juյուլ դե Մերինդոլի կողմից կառուցված հագուստի շուկա «Տաճար Ռոտունդա» տարածքում, 18-րդ դարի վերջի առևտրային և բնակելի շենք նախկին Տամպլարի ամրոցի սահմաններում: 2008–2014 թվականներին, հնագիտական պեղումներից հետո, Jeanան Ֆրանսուա Միլուի նախագծի համաձայն, շենքը վերակառուցվել է համընդհանուր համերգային, մարզական և ցուցահանդեսային կենտրոնում:

Карро-дю-Тампль, Париж. Архитекторы Э. Легран / Ж. Ф. Милу. 1863 / 2014 © Fernando Javier Urquijo/studioMilou architecture
Карро-дю-Тампль, Париж. Архитекторы Э. Легран / Ж. Ф. Милу. 1863 / 2014 © Fernando Javier Urquijo/studioMilou architecture
խոշորացում
խոշորացում
Карро-дю-Тампль, Париж. Архитекторы Э. Легран / Ж. Ф. Милу. 1863 / 2014 © Fernando Javier Urquijo/studioMilou architecture
Карро-дю-Тампль, Париж. Архитекторы Э. Легран / Ж. Ф. Милу. 1863 / 2014 © Fernando Javier Urquijo/studioMilou architecture
խոշորացում
խոշորացում
Карро-дю-Тампль, Париж. Архитекторы Э. Легран / Ж. Ф. Милу. 1863 / 2014 © Fernando Javier Urquijo/studioMilou architecture
Карро-дю-Тампль, Париж. Архитекторы Э. Легран / Ж. Ф. Милу. 1863 / 2014 © Fernando Javier Urquijo/studioMilou architecture
խոշորացում
խոշորացում

Օրսեյ թանգարան

Փարիզ

Փարիզի կոմունայի օրերին այրված Palais Orsay- ի տեղում կայանի կառուցման ժամկետը համընկել է 1900 թվականի համաշխարհային ցուցահանդեսի բացմանը: Architectsարտարապետներ Լյուսիեն Մագնի, Էմիլ Բենարդի և Վիկտոր Լալուի նախագիծը որպես մոդել ծառայեց Նյու Յորքի Պենես կայանի ստեղծողների համար: Երկաթուղային ծառայությունը գործել է մինչև 1958 թվականը, որից հետո շենքն օգտագործվել է տարբեր կարիքների համար. Անօթեւանների ժամանակավոր կացարաններից մինչև թատրոն: 1970-ին որոշում կայացվեց քանդել կիսաքանդ կայանը, բայց արդեն 1974-ին orորժ Պոմպիդուն հավանություն տվեց 19-րդ կեսի - 20-րդ դարասկզբի արվեստի թանգարան տեղադրելու գաղափարին: 1981-1986 թվականներին շենքը վերակառուցվել է Գա Աուլենտիի նախագծի համաձայն, և այսօր այն աշխարհի ամենաշատ այցելվող թանգարաններից մեկն է:

Вокзал Орсэ. Фото до 1958 г
Вокзал Орсэ. Фото до 1958 г
խոշորացում
խոշորացում
Музей Орсэ. Архитектор Г. Ауленти. 1981-1986
Музей Орсэ. Архитектор Г. Ауленти. 1981-1986
խոշորացում
խոշորացում

Ատոչա երկաթուղային կայարան

Մադրիդ

Մայրաքաղաքային գլխավոր կայանի հին մասը կառուցվել է 1892 թվականին ճարտարապետ-ինժեներ Ալբերտո դե Պալացիո Էլիսագի կողմից, Գուստավ Էյֆելի Բյուրոյի ուսանող և աշխատակից, և ինժեներ Հենրի Սենթ Jamesեյմսը: 51 մ լայնությամբ և 27 մ բարձրությամբ վայրէջքի փուլը ծածկված էր մետաղական ֆուրգոններով: 1985–1992 թվականներին Հին շենքին ավելացավ Ռաֆայել Մոնեոյի նախագծած նոր շենքը, որտեղ հանվել էին պրոֆիլի գրեթե բոլոր գործառույթները: Դատարկված տարածքներում տեղավորված էին խանութներ, սրճարաններ և գիշերային ակումբ, իսկ հարթակների փոխարեն կազմակերպվեց ձմեռային այգի:

Вокзал Аточа, Мадрид. Архитекторы А. де Паласио Элиссаге / Р. Монео. 1892 / 1992. (информация с сайта: https://www.madrid.es/)
Вокзал Аточа, Мадрид. Архитекторы А. де Паласио Элиссаге / Р. Монео. 1892 / 1992. (информация с сайта: https://www.madrid.es/)
խոշորացում
խոշորացում
Вокзал Аточа, Мадрид. Архитектор А. де Паласио Элиссаге. 1892. Лицензия фото – CC BY-SA 3.0
Вокзал Аточа, Мадрид. Архитектор А. де Паласио Элиссаге. 1892. Лицензия фото – CC BY-SA 3.0
խոշորացում
խոշորացում
Вокзал Аточа, Мадрид. Архитекторы А. де Паласио Элиссаге / Р. Монео. 1892 / 1992. (информация с сайта: https://www.spanien-newsletter.de/index.php?id=583)
Вокзал Аточа, Мадрид. Архитекторы А. де Паласио Элиссаге / Р. Монео. 1892 / 1992. (информация с сайта: https://www.spanien-newsletter.de/index.php?id=583)
խոշորացում
խոշորացում

Թոնի Գարնիեր սրահ

Լիոն

«Արդյունաբերական քաղաք» հայտնի տեսլական նախագծի հեղինակ, ճարտարապետ Թոնի Գարնիեի ամենամեծ և ամենահայտնի գործերից մեկը: Միաբնակ շենքը (220 մ երկարություն, 22 մ բարձրություն և 80 մ լայնություն) կառուցվել է 1909–1913 թվականներին Փարիզի Համաշխարհային ցուցահանդեսում մեքենաների պատկերասրահի օրինակով, 1889 թ.-ին ՝ դրա չափի մոտ կեսը: Այն ի սկզբանե ծառայում էր որպես Լիոնի սպանդանոցների անասունների ծածկված շուկա, որի հսկայական համալիրը նույնպես նախագծել էր Գառնյեն: Առաջին համաշխարհային պատերազմի տարիներին շենքն օգտագործվել է որպես ռազմական գործարանի արհեստանոց, այնուհետև որպես ցուցասրահ: 1975 թվականին այն ստացել է ճարտարապետական հուշարձանի կարգավիճակ, 1988 թվականին այն վերականգնվել և վերափոխվել է փոխակերպվող համերգասրահի կողմից ճարտարապետներ Բերնարդ Ռայխենի և Ֆիլիպ Ռոբերտի կողմից: Այսօր այն Լիոնի խորհրդանիշներից մեկն է:

խոշորացում
խոշորացում
Зал Тони Гарнье, Лион. 1909-1913. Фото: Creative Commons / Bibliothèque municipale de Lyon
Зал Тони Гарнье, Лион. 1909-1913. Фото: Creative Commons / Bibliothèque municipale de Lyon
խոշորացում
խոշորացում
Зал Тони Гарнье, Лион. Архитекторы Т. Гарнье / Б. Рейшен и Ф. Робер. 1913 / 1988 © Brice Genevois
Зал Тони Гарнье, Лион. Архитекторы Т. Гарнье / Б. Рейшен и Ф. Робер. 1913 / 1988 © Brice Genevois
խոշորացում
խոշորացում

Արսենալի տաղավար

Փարիզ

Տեղ, որը հայտնի է Ֆրանսիայի մայրաքաղաք այցելող յուրաքանչյուր ճարտարապետ, քաղաքաշինական կամ արվեստաբան: Այստեղ է, որ գտնվում է Փարիզի քաղաքաշինությանը և ճարտարապետությանը նվիրված տեղեկատվական և ցուցահանդեսային կենտրոնը: Շենքը, որը վառոդի գործարանի տեղը զբաղեցրեց, կառուցվել է 1878-1879 թվականներին ճարտարապետ Քլեմանտի կողմից նկարների մասնավոր հավաքածու պահելու և ցուցադրելու համար: Սակայն շինարարությունից գրեթե անմիջապես հետո տաղավարն օգտագործվում էր որպես Սամարիտան հանրախանութի պահեստ, այնուհետև որպես քաղաքային արխիվ: 1988-ին շենքը վերակառուցվեց Ռայշենի և Ռոբերտի նախագծի համաձայն:

Խորհուրդ ենք տալիս: