Ինչպես շեշտում է ինքը ՝ ճարտարապետը, նրա գաղափարը հիմնված էր «20-ականների վերջին` 30-ականների սկզբի ճարտարապետության երիտասարդ խորհրդային պաթոսի վրա, Լեոնիդովի օդային նավերի վրա … »: Կոնստրուկտիվիզմի դարաշրջանում կար մի միտում, որը ճարտարապետության միջոցով վերարտադրում էր այդ տարիներին կապված, որպես կանոն, տեխնիկական առաջընթաց ունեցող տարբեր ճանաչելի օբյեկտներ. Տուն-տրակտոր, տուն-աստղ և այլն: Օդային նավը ակնհայտորեն ժառանգում է ռուսական ճարտարապետական ավանգարդի այս մասնաճյուղը: Նա ոչ թե բառացիորեն, բայց և այնպես ճանաչելիորեն իրեն ցեպելին է ներկայացնում ՝ քառասուն հարկերի համար ուղղահայաց ձգվող երկինք նետվելով: Եվ եթե նայեք տան հատակագծին, ապա դրա կլորավուն եզրագիծը, որը ինչ-որ տեղ առաջ է ուղղված, լրացնում է անալոգիան:
Շենքի տանիքում գտնվող մի փոքրիկ գնդակը, որը ձեզ ստիպում է դեպի աշխարհը դեպի Novi Arbat- ը, դառնում է թեման ամրապնդող նշան. Տան ամբողջ ծավալը կարելի է կարդալ որպես հսկայական «զամբյուղ», որը պատրաստվում է հանել, ըստ շինարարների «կարգախոսը« աստիճաններով բարձրացավ, ապրում է դիրիժորում »… օդային տրանսպորտ, չնայած այն նախատեսված է միայն փրկարարական ուղղաթիռների համար: Միգուցե մի օր մայրաքաղաքի վրա մասնավոր թռիչքների արգելքը վերացնելուց հետո բնակիչները կարողանան այստեղ կայանել իրենց ինքնաթիռով:
Հետաքրքիր է, որ 1920-ականների ավանգարդ ճարտարապետների համար նախագծի նմանությունը ժամանակակից տեխնոլոգիայի ցանկացած հրաշքի համար ֆուտուրիստական ապագայի, դեպի ապագա ձգտելու նշան էր, բայց այստեղ գործընթացը որոշ չափով հակադարձվում է, քանի որ օդաչուն երկար ժամանակ թռչող ապագայի խորհրդանիշից վերածվել էր մոտակա անցյալի նոստալգիկ պատկերի ՝ «Sky Captain» - ի ոգով:
Վերոհիշյալը, սակայն, չի ժխտում «Օդային նավի» ճարտարապետության արդիականությունը, ընդհակառակը, ավելի շուտ շեշտում է այն. Մեր օրերի համար անցյալ ֆուտուրիզմի կարոտը շատ բնութագրական է, մի տեսակ սրբագործություն, որը վերափոխում է հին սյուժեները նորացված ձևերով, Օդային աշտարակը զգալիորեն կփոխի հորիզոնականը Մոսկվայի կանաչ-հարուստ բնակելի տարածքում:
