Երեք գծավոր կանաչ շենքեր կտեղադրվեն Մոսկովյան օղակաձեւ ճանապարհի և Մոզայսկոյե մայրուղու խաչմերուկում գտնվող ճանապարհային հանգույցի հարևանությամբ: Բոլոր ճակատները հավասարապես շրջապատված են ժապավենի պատուհաններով, որոնք ավելի մեծ շնորհի համար փոխարինվում են ապակու բարակ շերտերով: Այդ է պատճառը, որ հատորները հեռու նմանություն են ունենում բնական գոյացություններին ՝ քաղաքի սահմանին գտնվող գետնից «շերտավորված» նուրբ երկրաչափական ուրվագծերի բլուրներ կամ ժայռեր: Յուրաքանչյուր շենքի պատերը փոքր-ինչ կտրված են անկյուններում ՝ հանուն ծավալների տեսողական կրճատման, միաժամանակ աջակցելով ժայռոտ լանդշաֆտի բնական էֆեկտին. Դիտորդը կարծես հայտնվում է «խոտածածկ» կանաչավուն երանգի կոկիկ եղանակի ժայռի կիրճերի մեջ:, Այս պլաստիկ սենսացիաները, անորոշ և գրեթե ենթագիտակցական, ծառայում են որպես հաջող լրացում ճարտարապետության ամենափոքր մանրամասներին կատարելագործված որակի և խորթ օտար ռացիոնալիզմի `հետագա շահագործման արդյունավետությանն ուղղված:
Կանաչ շերտերն ու ժապավենային պատուհանները պատրաստվելու են տարրերի ճակատային տեխնոլոգիայի միջոցով, երբ յուրաքանչյուր հարկի արտաքին պատը ամբողջությամբ պատրաստված է գործարանում, իսկ պատրաստը կցվում է ուղղակիորեն բետոնե հատակին: Դա 20% -ով ավելի թանկ է, քան սովորական փոխադրման կառուցվածքը, բայց վերացնում է տեղադրման ընթացքում անճշտությունները, չի պահանջում փայտամած և ապա ավելի էժան է գործել: Բացի այդ, համակարգը թույլ է տալիս միացնել ջերմությունը և սկսել զարդարել ներքին հարդարանքը պատրաստի հատակների վրա: Այս տեխնիկան արդեն շատ տարածված է Արեւմուտքում, և մինչ այժմ այն տանում է մեր երկրի ամբողջ շինարարական շուկայի ոչ ավելի, քան 10% -ը:
Երեք շենքերից յուրաքանչյուրի հատակագիծը բաղկացած է կենտրոնական հրապարակից և երկու տրամագծորեն հակառակ կողմերից ձգվող միջանցքներից. Վերևից դիտելիս ստացվում է զիգզագի մոտենալու պատկեր: Այս ծրագիրը թույլ տվեց ճարտարապետին հասնել վարձակալած տարածքի և լրացուցիչ ոչ ֆունկցիոնալ տարածքի առավել բարենպաստ հարաբերակցությանը `օգտագործելի տարածքի շուրջ 93% -ը, ինչը չափազանց մեծ է: 3000 քառ. մետր գրասենյակներում կա ընդամենը երեք աստիճան, որը ձեռք է բերվում առանց հարմարավետությունն ու ստանդարտները խաթարելու, մանրակրկիտ մտածված ներքին կառուցվածքի շնորհիվ:
Միմյանց նման ծավալները տեղադրվում են տարբեր անկյուններում, որոնք զիգզագի ելուստների հետ միասին ավելացնում են աշխույժ կազմ ՝ պահպանելով քարքարոտ լանդշաֆտի զգացողությունը և միևնույն ժամանակ օգնում են պաշտպանել հարևան բնակելի շենքերը աղմուկի աղմուկից: օղակաձեւ ճանապարհ.
Րագրի մեկ այլ նրբություն է նրա «հիբրիդային» տիպաբանությունը, որը միավորում է «բիզնես կենտրոնի» առանձնահատկությունները, քանի որ երեք շենքերն էլ կանգնած են մեկ ստիլոբատի վրա, որի միջև փակ անցումներ կան և «բիզնես պարկ», որտեղից առանձնացված են շենքերը: միմյանց. Այս տեխնիկայի շնորհիվ հնարավոր դարձավ յուրաքանչյուր շենքի ծավալը բիզնես պարկի համար անհրաժեշտ 16 հազար մետրից հասցնել 18-ի, միևնույն ժամանակ պահպանելով մեծ և պատկառելի վարձակալների համար հարմար ծավալային լուծում. Որպես կանոն, այդպիսի առանձին շենքերը տեղավորում են երկու կամ երեք խոշոր ձեռնարկություններ: կամ նույնիսկ մեկը:
Իմանալով այս ամենը ՝ կարելի է եզրակացնել, որ բիզնես պարկի երեք կանաչ շենքերը ճշգրիտ տնտեսական գործիք են, որոնք իդեալականորեն կառուցվել են արդեն «մեքենա բիզնեսի համար» ճարտարապետական նախագծի փուլում: Ինչը, իհարկե, այդպես է, բայց դա չի սպառում համալիրի ճարտարապետական նշանակությունը, քանի որ «Արևմտյան դարպասի» կանաչ ժայռերը հստակ պնդում են, որ դառնալու են, եթե ոչ դարպասը բուն իմաստով, ապա մարգարեները: Քաղաքը, հատկապես նրանց երկրորդ մասի ՝ Արևմտյան դարպաս -2 – ի հայտնվելուց հետո, որը նույնպես սկսում է նախագծվել ABD ճարտարապետների կողմից:
