Մասնակիցներից պահանջվեց բնակարանային նախագիծ ստեղծել իսկապես ծայրահեղ պայմանների համար. Քամու ուժգնությունն այնտեղ հասնում է 40 մ / վ, իսկ ջերմաստիճանը իջնում է -40 աստիճանից ցելսիուսից ցածր: Պետք է հիշել, որ սառցադաշտը շարժվում է դեպի օվկիանոս ՝ 400 մ / տարի արագությամբ, ուստի այն կարող է բաժանվել անմիջապես կայանի տակ, հատկապես հաջորդ տասնամյակի ընթացքում: Բացի այդ, նոր կայանը չպետք է որևէ էական ազդեցություն ունենա տարածաշրջանի էկոլոգիական իրավիճակի վրա:
Ֆաբեր Մաունսելի ինժեներները Անտարկտիդայում ավելի շատ կայաններ և այլ կառույցներ են կառուցել, քան ցանկացած այլ բյուրո: Նրանց առաջարկը, որը մշակվել է Hugh Broughton Architects- ի հետ համատեղ, վազորդների հետ մի կառույց է `փոխադրումը հեշտացնելու համար:
Francis Design բյուրոն մասնագիտանում է նավաշինության մեջ:
Թիմը ՝ Յան Լիդելի (Buro Happold) և Alex Lifschutz (Lifschutz Davidson) գլխավորությամբ, իրենց նախագծում օգտագործեցին վերջին գիտական տվյալները և նվազագույնի հասցրեցին շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունը:
Մրցույթին մասնակցում էին նաև Hopkins ճարտարապետների և արշավախմբի ինժեներների, Make Places and Arup- ի, ինչպես նաև Ռիչարդ Ռոջերսի բյուրոյի թիմերը, որոնք միավորում էին գնացքի տարրեր, բեռնատար ինքնաթիռ, իգլու, բեռնատար նավ և նույնիսկ պինգվին իր նախագիծը:
RIBA- ի Լոնդոնի կենտրոնակայանում մրցութային նախագծերի ցուցահանդեսը կգործի մինչ 2005 թվականի հունվարի 8-ը:
UPD 2005-18-07: մրցույթում հաղթեցին Ֆաբեր Մաունսելը և Հյու Բրուտոն ճարտարապետները:
