Մշակույթի նախարարությունը վերջերս ներկայացրեց Համառուսաստանյան ցուցահանդեսային կենտրոնի տարածքում քաղաքաշինության ռեժիմների և կանոնակարգերի նախագիծը: Վերակառուցումը հեռու չէ, սակայն, ինչպես Gazeta.ru- ում նշում է Արխնաձորի համակարգող Կոնստանտին Միխայլովը, եզակի անսամբլի զարգացման նախագծում հայեցակարգային առումով ոչինչ չի փոխվել. Ժառանգությունը դեռ համարվում է բալաստ, հանուն որի կառուցվում է լայնածավալ առևտրային անշարժ գույք: Իշտ է, նա այժմ կարծես «ոչ ագրեսիվ» է և դրված է ինչ-որ տեղ եզրին, առջևի ծառուղում «ավելացումներ» չկան, բայց դրանք ենթադրվում են, վստահ է քաղաքի պաշտպանը: Բանն այն է, որ Համառուսաստանյան ցուցահանդեսային կենտրոնի դիզայներներն ու ղեկավարությունը շենքերի կենտրոնական համալիրը համարում են ոչ թե որպես ճարտարապետական հուշարձանների անսամբլ, այլ որպես ուղենիշ. Կոնստանտին Միխայլովը շեշտում է, որ այստեղ նոր շինարարություն կարող է տեղի ունենալ հատուկ թույլտվությամբ, և դա անկասկած կհաջորդի, ինչպես եղավ «Դինամո» վերակառուցման մարզադաշտի ժամանակ:
Միևնույն ժամանակ, Մոսկվայի քաղաքապետ Սերգեյ Սոբյանինը կարծում է, որ մայրաքաղաքում իրավիճակը արմատապես բարելավվել է. «Գյուղին» տված հարցազրույցում քաղաքապետը նշել է, որ այսօր վերականգնման ենթակա տասնյակ անգամներ շատ հուշարձաններ կան, քան իր նախորդի ժամանակ: Ավելին, ըստ պաշտոնյայի, իշխանությունները Մոսկվայի քարտեզից հանել են գրեթե բոլոր «հակամարտության կետերը», որոնք նշված էին քաղաքային իրավապաշտպանների կողմից, որոնցից ավելի քան երկու հարյուրը ավելի վաղ էին: Ակտիվիստները տարբեր թվեր ունեն. «Ի պաշտպանություն Մոսկվայի» կոալիցիան նշում է, որ 2013 թվականը պատմական քաղաքի վրա կրեց ավելի քան 20 հուշարձանների կորուստ, ներառյալ Բոլկոնսկի տունը, որը այլանդակվել է վերակազմավորմամբ, Proshins's House House, Novo- ի շենքեր: Քեթրինի հիվանդանոցը եւ այլն, գրում է Yopolis.ru- ն … Սրետենսկու վանքի տարածքում գտնվող պատմական շենքերը վերջերս ավելացվել են սգո ցուցակում: Չնայած վեհ նպատակ ունենալով (Նոր նահատակների տաճարի կառուցում), ներկայիս բարեփոխիչները շարունակում էին բոլշևիկների աշխատանքը, ովքեր 1929-ին վանքի տարածքում ոչնչացրեցին երեք հնագույն տաճար և զանգակատուն, - Gazeta.ru- ն մեջբերում է Կոնստանտինին: Միխայլով
Վերադառնալով հաջորդ տարվա քաղաքապետարանի ծրագրերին, որոնք Սերգեյ Սոբյանինը հայտարարեց The Village պորտալին, մենք նշում ենք նոր մեգանախագիծ ՝ հարյուրավոր կիլոմետրեր ճանապարհային և արահետային ցանցի կառուցման համար, որը կիրականացվի մետրոյի կայարանների և տրանսֆերային հանգույցների տրանսպորտի և հետիոտների հասանելիության կարգախոս: Ինչպես ցույց է տալիս mr7.ru պորտալի հոդվածը, խնդիրը գոյություն ունի նաև Սանկտ Պետերբուրգում. Այստեղ բնակելի տարածքների բնակիչները, ճանապարհային ցանցի ցածր խտության պատճառով, ստիպված են մեքենայով հասնել հացաբուլկեղեն և քայլել կիլոմետրից կանգ է առնում հասարակական տրանսպորտը:
Սոբյանինը չի խոսել տարվա անհաջող նախագծերի մասին, բայց դրանք կոչվում են «Moscow News»: Ամենաբարձրը, թերեւս, Տվերսկայա փողոցի անիմաստ ու թանկ «կանաչացումն» է: Քաղաքային ակտիվիստները հիշեցնում են նաև բյուջեի միջոցների վատնելու մասին Մոսկվայի հարավ-արևմուտքում հետիոտների համար գծանշումներ գծելու, Սոկոլնիկիի պարապ «ուղեկցող պարկերի» և Մշակույթի և ժամանցի կենտրոնական պարկի անվամբ Գորկին և այլն:
Մոսկվայի քաղաքապետի հետաքրքիր նկարագրությունը «Գյուղը» տված հարցազրույցում տալիս է հոլանդացի հայտնի ճարտարապետ Էրիկ վան Էգերաատը: Architectարտարապետը չի թաքցնում, որ կարոտ է զգում Լուժկովի դարաշրջանում և շատ հիասթափված է Սոբյանինի առաջին արգելքներից մեկից `պատմական կենտրոնում շինարարություն իրականացնելուց: «Սոբյանինն ավելի շուտ տեխնոկրատ է, ադմինիստրատոր: Լուժկովն իրոք կրքոտ էր քաղաքաշինության նկատմամբ, նա զգում և սիրում էր այս բիզնեսի դինամիկան », - ասում է Egeraat- ը: Կենտրոնի մասին մոռանալու և Նոր Մոսկվան ընդլայնելու գաղափարը, ըստ հոլանդացու, կհանգեցնի այն բանի, որ Լոս Անջելեսի պես նավթի կտորի պես քաղաքը տարածվի, և երթևեկությունը պարզապես կդադարի այնտեղ:«Մենք պետք է կենտրոնում ավտոկայանատեղիներ կառուցենք, որպեսզի հանրային տարածքը ազատենք մեքենաներից, անորակ շենքերը փոխարինենք նորերով»; այլ հարց է, որ շինարարական բիզնեսը, ըստ Egeraat- ի, «հետամնաց» է Ռուսաստանում, և անհավատալիորեն դժվար է հասնել այդ որակին:
«Մոսկովսկի կոմսոմոլեցը» և «Գյուղը» կրկին գրում են Քաղաքային ֆորումում ներկայացված «ipայրամասի հնագիտությունը» ուսումնասիրության մասին, որն այժմ հեշտությամբ մեջբերվում է ամենուր: «Քաղաքն իր սեփական բնակիչների համար մեկ մեծ ծայրամաս է. Նոր Մոսկվա ավելացնելու կարիք չկա», - գրում է Ալեքսանդր Ուրժանովը «Գյուղում»: Պանելային «քնապարկերը» ՝ միայն արտաքին տեսքով մոդեռնիստական նախագիծ, մեջբերում է Գրիգորի Ռևզինի «Մոսկովսկի կոմսոմոլեցը», որի արդյունքում ստեղծված միջավայրը պետք է լիներ ավանգարդ, բայց պահպանողական է. Հարցվածների 46% -ն ազատ ժամանակն անցկացնում է բացառապես սեփական «թաղամասում»: Հենվելով Լոնդոնի փորձի վրա ՝ Ալեքսանդր Ուրժանովը կարծում է, որ սոցիալական լարվածությունը թուլացնելու միակ միջոցը հնարավոր գետտոները «մայրցամաքի» հետ միացնելն է ՝ օգտագործելով մետրոն: Դե ինչ վերաբերում է այս մասին Urbanurban.ru պորտալին, ասաց ծայրամասի ուսումնասիրության հեղինակներից մեկը ՝ ճարտարապետ Յուրի Գրիգորյանը, կարող եք կարդալ այստեղ:
Ectարտարապետ Սերգեյ Սկուրատովը այս պահին RBC- ին տված հարցազրույցում կիսվեց իր մտքերով ճարտարապետական մասնագիտության կարգավիճակի վերաբերյալ, որը, նրա կարծիքով, «մենք միշտ ինչ-որ տեղ այն կողմում ենք, կարծես միևնույն ժամանակ, այն ներառված չէ մեր մեջ: արժեքային համակարգ »: Ամենացավալին այն է, որ ճարտարապետների նկատմամբ նման վերաբերմունքը առաջացնում է առաջիկա երթևեկություն, նկատում է Սկուրատովը. այսպես կոչված Սանկտ Պետերբուրգի դատական շրջանը «ճարտարապետի կողմից իշխանության մատուցման, նրա համային նախասիրությունների, զառանցանքների, հեռանկարային մտածողության բացակայության, մասնագիտական մեծամասնության կարծիքի անտեսման» վառ օրինակ է:
Վերանայման ավարտին, ընդհակառակը, դա բոլորովին էլ առևտրային նախագիծ չէ, որը ծնվել է տարեվերջին մի խումբ մոսկովյան դիզայներների և ճարտարապետների կողմից, ովքեր որոշեցին մայրաքաղաքի տների վրա հուշատախտակներ տեղադրել Ռեպրեսիաների տարիներին գնդակահարված բնակիչների անունները: Նախագիծը կոչվում է «Վերջին հասցե»: Ըստ Աֆիշայի, գաղափարը պատկանում է լրագրող Սերգեյ Պարկոմենկոյին, նախագծով զբաղվում է ճարտարապետ Եվգենի Ասը, իսկ հուշարձանների առավելագույն տարբերակը մշակել է ճարտարապետ Ալեքսանդր Բրոդսկին:
