Հին պաշտամունքների նոր թանգարաններ

Բովանդակություն:

Հին պաշտամունքների նոր թանգարաններ
Հին պաշտամունքների նոր թանգարաններ

Video: Հին պաշտամունքների նոր թանգարաններ

Video: Հին պաշտամունքների նոր թանգարաններ
Video: ԱՐԱՐԷ N168 - ԳՐԻԳՈՐ ԲՐՈՒՏՅԱՆ - ՀԻՆ ՀԱՅԿԱԿԱՆ ՕՐԱՑՈՒՅՑԻ ՍԿԻԶԲԸ 2024, Մայիս
Anonim

Ոչ ոքի մի ասա, որ հիշում եք առաջին շոգեքարշը:

Համալսարանական ասացվածք

AFF School 2016 թեման ՝ Թանգարան, տրանսպորտ, ժառանգություն: Դիզայնի համար ընտրվել են երեք կայքեր. Երկու գնացքների թանգարան Պավելեցկի և Ռիժսկի երկաթուղային կայարաններում, որոնք ղեկավարում են «Ռուսական երկաթուղիներ» -ը և Մոսկվայի տրանսպորտային թանգարանը: Դպրոցը հովանավորվում էր Պոլիտեխնիկական թանգարանի կողմից, և թեմայի ընտրությունը մասամբ պայմանավորված է այս համագործակցությամբ:

Ի՞նչ պետք է լինի թանգարան և ինչպե՞ս պետք է այն գոյություն ունենա քաղաքում: Թանգարանի սովորական գործառույթն է պահպանել պատմությունը այս կամ այն կերպ պատկերացված տեղեկատվության, վավեր և նոր պատրաստված իրերի միջոցով: Բայց տեղեկատվության պահպանումը, նույնիսկ համակարգված տեսքով, այսօր հատուկ միջոցներ չի պահանջում. Ցանկացած տեղեկատվություն կարելի է ձեռք բերել առանց տնից դուրս գալու: Այդ դեպքում ինչի՞ համար է թանգարանը: Թեմայի մեջ ընկղմվելու, բազում փորձառություններ տալու և դրանց միջոցով `որոշակի դարաշրջանի, անհատականության կամ երեւույթի ընկալման նոր խորություն: Եվ սա պահանջում է ցուցահանդեսային տարածքի ձևավորման և ժամանակակից տեխնոլոգիաների նոր մոտեցումներ, որոնք թույլ են տալիս դիտողին ակտիվորեն համագործակցել էքսպոզիցիայի հետ, օգտագործել մարդկային բոլոր զգայարանները: Ամանակակից թանգարանը պետք է լինի մշակութային կենտրոն, որին մարդը կրկին ու կրկին վերադառնում է ՝ ամեն անգամ գտնելով ընկալման նոր նրբերանգներ և մակարդակներ: Նա ստիպված է անընդհատ թարմացնել համատեքստը: Թանգարանը սցենար է, ընկալման ցուցադրություն:

խոշորացում
խոշորացում
Студенты и тьюторы школы «AFF-Фундамент архитектурного будущего» 2016. Курс «Музей, Транспорт, Наследие». Фотография © AFF
Студенты и тьюторы школы «AFF-Фундамент архитектурного будущего» 2016. Курс «Музей, Транспорт, Наследие». Фотография © AFF
խոշորացում
խոշորացում
На семинаре школы «AFF-Фундамент архитектурного будущего» 2016. Курс «Музей, Транспорт, Наследие». Фотография © AFF
На семинаре школы «AFF-Фундамент архитектурного будущего» 2016. Курс «Музей, Транспорт, Наследие». Фотография © AFF
խոշորացում
խոշորացում

Ռուսաստանում շատ քիչ թանգարանային մասնագետներ կան, որոնք ի վիճակի են իրականացնել Պոլիտեխնիկական թանգարանի պահանջած բարձր մակարդակի նախագծեր: Պոլիտեխի կողմից AFF- ի մասնակիցներին հարցրել են այն մասին, թե ինչպիսին պետք է լինի թանգարանն այսօր, ինչպես պետք է փոխազդել այցելուի և քաղաքի հետ, ինչ նոր սցենարներ են հնարավոր և դեռ գործնականում չեն կիրառվել: Պատասխանների որոնումը հեշտացնելու համար Պոլիտեխնիկական թանգարանի մասնագետները դասախոսություն անցկացրեցին դպրոցի մասնակիցների համար, որում նրանք խոսեցին աշխարհի լավագույն փորձի մասին, և սեմինարի շրջանակներում թանգարանների դասակարգումն իրականացվեց ըստ լսարանի հետ նրանց իրական փոխգործակցության ուղղությունները: ***

Հին շոգեքարշի կլաստեր

Մոսկվայում կա երեք ռուսական երկաթուղու թանգարան, որոնցից ամենանշանակալին գտնվում է Ռիգայի կայարանում … Այնտեղ ցուցադրվում են տարբեր տեսակի և տարիների գնացքներ. Շտապ օգնության գնացքներ և վիրաբուժական վագոններ, նախահեղափոխական, Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակաշրջանից: Դրանք բոլորը հուզական ներուժ ունեն, հիշում են մեծ և ողբերգական իրադարձությունները, բայց թանգարանում ցուցադրությունը թույլ չի տալիս դա զգալ, քանի որ ենթատեքստը դրված չէ, մթնոլորտը չի ստեղծվում: Եթե թանգարանը կանոնավոր աշխատանք կատարեր, փոխեր ցուցադրության սցենարները, գնացքները «գնային» տարբեր վայրեր, թանգարանը կարող էր ավելի մեծ ուշադրություն գրավել: Այս վայրի հետ աշխատող թիմը մշակեց թանգարանի գործունեության մի քանի զուգահեռ սցենարներ, ներառյալ շարժական թեմատիկ ցուցահանդեսներ. Չէ՞ որ թանգարանի բոլոր ցուցանմուշները շարժվում են և կարող են շարժվել արահետներով ՝ արվեստի կլաստերի ստեղծում և ընդարձակ էքսկուրսիոն ծրագիր:

Проект команды «КПД». Музей Транспорта Москвы. Дмитрий Панов, Полина Архипова, Ксения Веселова © AFF
Проект команды «КПД». Музей Транспорта Москвы. Дмитрий Панов, Полина Архипова, Ксения Веселова © AFF
խոշորացում
խոշորացում
Проект команды «Видеть 360» Максим Никитин Екатерина Жигалева Кристина Педос. © AFF
Проект команды «Видеть 360» Максим Никитин Екатерина Жигалева Кристина Педос. © AFF
խոշորացում
խոշորացում

Նստեք մեքենան

Թանգարան Տրանսպորտ Ռոգոժսկի փող զգացվում է նաև պահեստի սովորական վայր, որը չի փոխազդում դիտողի հետ. յուրաքանչյուր մեքենայի համար կա միայն մեկ դիտակետ: դուք չեք կարող նստել դրանց մեջ, ինքներդ ձեզ դնել վարորդի կամ ուղևորի տեղում: «Եթե գալիս եք վայելելու ձևը, դուք պետք է շրջեք, նայեք, նստեք որոշակի մեքենաներ և նստեք, ասեք այդ պապիկին, հայրը վարել է այդպիսի մեքենա, և թողեք, որ երեխան նստի ղեկին»: Ուսանողներն առաջարկեցին ընդլայնել գործող ցուցահանդեսը և վերափոխել թանգարանը քաղաքային տրանսպորտի լիարժեք թանգարանի, որտեղ կներկայացվեն դրա բոլոր տեսակները ՝ ավտոբուսներից մինչև ֆիքսված երթուղային տաքսիներ: Առաջարկվում է նաև ցուցադրության մեջ ներմուծել ինֆոգրաֆիկա և քաղաքային տվյալների համակարգ:

Поект команды “ArchiGame” Федор Кошель Анастасия Катаргина Виктория Верникова © AFF
Поект команды “ArchiGame” Федор Кошель Анастасия Катаргина Виктория Верникова © AFF
խոշորացում
խոշորացում
Проект команды «Хорм». Инна Тимергалиева Валерия Петроченко. © AFF
Проект команды «Хорм». Инна Тимергалиева Валерия Петроченко. © AFF
խոշորացում
խոշորացում

Կուլտային լոկոմոտիվ

Թանգարան Պավելեցկի երկաթուղային կայարանում վատ տեղակայված: Քչերը գիտեն այդ մասին, դա ոչ մի կերպ շեշտադրված չէ, և դրա միակ ցուցահանդեսը թաղման գնացքն է, որը հասցրել է Վ. Ի.-ի դին: Լենինը Մոսկվա - գտնվում է ստամոքսային վիճակում:

Расположение и ресурсы Музея железнодорожного транспорта на Павелецкой площади. Проект «SPACE VERSE». Полина Алещенко, Аурика Куслива, Ксения Малушина © AFF
Расположение и ресурсы Музея железнодорожного транспорта на Павелецкой площади. Проект «SPACE VERSE». Полина Алещенко, Аурика Куслива, Ксения Малушина © AFF
խոշորացում
խոշորացում

Ինչպե՞ս ցուցադրել շոգեքարշը, և ինչպե՞ս բացել թանգարան քաղաքի առջև: Հենց այս հարցի վրա փորձեցին պատասխանել SPACE VERSE թիմը, որը բաղկացած էր Պոլինա Ալեշչենկոյից, Ավրիկա Կուսլիվայայից և Քսենյա Մալուշինայից, ովքեր իրենց համար ընտրեցին նախագծի ամենադժվար վայրերից մեկը, որը պահանջում է վերանայել «սովետական ժառանգությունը» այսօրվա քաղաքային իրողություններում:

Այս թանգարանն ունի բազմաթիվ առանձնահատկություններ, որոնք դժվարացնում են դրա հետ աշխատելը. Ցավալի վայր, միայն մեկ ցուցահանդես, որն օժտված է բարդ հուզական և գաղափարական իմաստով, ասոցիացիա Լենինի վիճահարույց պատմական անձնավորության հետ: ՀՖՖ մասնակիցները խնդիր ունեին ՝ մեկ անգամ ևս վերսկսել զրույցը երկրի համար հիմնարար թեմայի շուրջ: Վլադ Կունինը դրա բարդությունն ու երկիմաստությունը մեկնաբանում է հետևյալ ձևով. «Թեման ենթադրում է հիմնարար վերանայում այն վայրի, որտեղ գնում է երկիրը: 100 տարի է անցել, և այժմ մենք պետք է հասկանանք, որ մենք ունենք Լենին, ոչ թե Լենին, Ստալին, ոչ Ստալին և ինչպես ենք աշխատում դրա հետ: Մենք ժողովրդավարական և սահմանադրական պետություն ենք, կամ ապրում ենք որոշ այլ օրենքների համաձայն »: Այս հարցերի պատասխանները հնարավոր չէ գտնել մեկ արհեստանոցում, բայց այդ պատճառով դրանք պետք է բազմիցս բարձրացվեն:

Проект «SPACE VERSE». Полина Алещенко, Аурика Куслива, Ксения Малушина © AFF
Проект «SPACE VERSE». Полина Алещенко, Аурика Куслива, Ксения Малушина © AFF
խոշորացում
խոշորացում
Проект «SPACE VERSE». Полина Алещенко, Аурика Куслива, Ксения Малушина © AFF
Проект «SPACE VERSE». Полина Алещенко, Аурика Куслива, Ксения Малушина © AFF
խոշորացում
խոշորացում

Դամբարանի կողմից անձնավորված անձի պաշտամունքը արտացոլված է ոչ միայն դրանում: Այն ամենը, ինչ կապված էր Լենինի մարմնի կյանքի, մահվան և շարժման հետ, պահպանվեց և ցնցվեց: Կայարանում կան հուշատախտակներ, որոնցից գնացքը մեկնել է իր վերջին ճանապարհը: Եվ հենց գնացքը, որի առաջին մեքենայատերը, ինչպես Խորհրդային Միության առաջին մեքենայատերը, համարվում է Վլադիմիր Իլյիչը, ամուր տեղավորված է պաշտամունքի մեջ:

Կարևորն այն է, որ AFF դպրոցի մասնակիցները իրենց նախագծում կասկածի տակ չեն դնում տեղի և թանգարանի a priori արժեքը ՝ աշխատելով միայն հետագայում այս տեղը օգտագործելու սցենարների հետ: Դա չի նշանակում, որ հեղինակները ուշադրություն չեն դարձնում սովետական ժառանգության ճնշող շերտին և դրա գաղափարական ուղեբեռին: Ընդհակառակը, սա, որոշ չափով, քայլ է դեպի առողջացում, եթե ենթադրենք, որ ռուսական հասարակությունը հիվանդ է նևրոզով `կապված իր պատմության և այս պատմության մեջ անհատների պաշտամունքների հետ: Թանգարանի նոր որակը թույլ կտա շատերին դիմել իրենց ծագմանը և օգնել հասարակությանը և պետությանը դուրս գալ պատմության ավտորիտար ցիկլերից: Հեղինակներն առաջարկում են հուշահամալիրի «մեռած», «գրանիտ» պատմությունը համատեղել ինտերակտիվ ցուցադրության հետ, որը կդիմի վերջին հարյուր տարվա «կուռքերին» ոչ միայն պետական կառավարման, այլև, օրինակ, երաժշտության մեջ:, Այսպիսով ստեղծված պարադոքսը անսպասելիորեն խորն է. Մարքսիստական դիալեկտիկայի լավագույն ավանդույթներում. Ապագան է որոշում անցյալը:

Реорганизация экспозиционного пространства. Проект «SPACE VERSE». Полина Алещенко, Аурика Куслива, Ксения Малушина © AFF
Реорганизация экспозиционного пространства. Проект «SPACE VERSE». Полина Алещенко, Аурика Куслива, Ксения Малушина © AFF
խոշորացում
խոշորացում
Реорганизация архитектурного решения. Проект «SPACE VERSE». Полина Алещенко, Аурика Куслива, Ксения Малушина © AFF
Реорганизация архитектурного решения. Проект «SPACE VERSE». Полина Алещенко, Аурика Куслива, Ксения Малушина © AFF
խոշորացում
խոշորացում

Այս թեման ինքնին դժվար է, և առավել եւս `դժվար ճարտարապետի համար: Փիլիսոփայական և պատմական խնդիրները ավանդաբար լուծվում են տեսական, այլ ոչ թե գործնական մեթոդներով, և քաղաքաշինական գործիքներով այն վերափոխելու փորձը ինքնաբերաբար առաջացնում է սոցիալ-պատմական ֆոնով աշխատանքի մեջ մտնելու անհրաժեշտություն:

Թանգարանի ՝ որպես հանրային հաստատության գործառույթը ՝ ժառանգության պահպանումը, կասկածի տակ չեն դնում «Մշակութային թանգարան» նախագծի հեղինակները: Նրանք տեղյակ են տաղավարի նախնական նախագծի այդ աղավաղումների մասին, որը կառուցվել է ըստ սովետական ճարտարապետության դասականի նախագծի Լեոնիդ Նիկոլաևիչ Պավլովի և առաջարկում են նոր ընթերցմամբ վերադառնալ հեղինակի տարբերակին: Առաջին հերթին, ոչ միայն տեսողական, այլև ֆիզիկապես, բացել ապակե ճակատը, որը փակվել էր 2011-ին վերանորոգման ընթացքում դատարկ պատով:

Функциональное зонирование. Проект «SPACE VERSE». Полина Алещенко, Аурика Куслива, Ксения Малушина © AFF
Функциональное зонирование. Проект «SPACE VERSE». Полина Алещенко, Аурика Куслива, Ксения Малушина © AFF
խոշորացում
խոշորացում
Трансформируемая стена. Проект «SPACE VERSE». Полина Алещенко, Аурика Куслива, Ксения Малушина © AFF
Трансформируемая стена. Проект «SPACE VERSE». Полина Алещенко, Аурика Куслива, Ксения Малушина © AFF
խոշորացում
խոշորացում

Մոդեռնիստական ճարտարապետության համար ամուր ապակեպատումը ամենակարևոր սկզբունքն է, և նախագիծը ենթադրում է, որ պետք է էլ ավելի առաջ գնա. Վիտրաժների մեծ մասը դարձնել շրջադարձային, այն դարձնելով բաց բեմի տարածք: Այս պահը կարևոր է ոչ այնքան բուն տեսքին վերադարձը, որքան ներքին և արտաքին տեսքը, թանգարանն ու տարածքը, ցուցահանդեսն ու քաղաքը կապելու փորձ:Առաջարկի երկրորդ մասը `բնապահպանական, աշխատում է նույն արդյունքի համար` կայանի և թանգարանի տարածքի միջև հաղորդակցության կազմակերպումը, որն այժմ բաժանված է դատարկ ցանկապատով `քաղաքամերձ գնացքների գծերի երկայնքով:

Вечерний вид на «Музей культа» Проект «SPACE VERSE». Полина Алещенко, Аурика Куслива, Ксения Малушина © AFF
Вечерний вид на «Музей культа» Проект «SPACE VERSE». Полина Алещенко, Аурика Куслива, Ксения Малушина © AFF
խոշորացում
խոշորացում
Дневной вид на «Музей культа» и трансформация фасада. Проект «SPACE VERSE». Полина Алещенко, Аурика Куслива, Ксения Малушина © AFF
Дневной вид на «Музей культа» и трансформация фасада. Проект «SPACE VERSE». Полина Алещенко, Аурика Куслива, Ксения Малушина © AFF
խոշորացում
խոշորացում

Քաղաքաշինության, քաղաքաշինության մեծ մասի իրական խնդիրն այն է, որ քաղաքային միջավայրի հարմարավետության հիմնական ընկալումը գալիս է ֆիզիկական տարածքի տեսանկյունից. Ա կետից հասնել Բ կետ, հանգստանալ այստեղ և գնալ սրճարան: Եվ միևնույն ժամանակ նրանք մոռանում են տեղի և քաղաքի բնակչի ինքնության մասին:

Взаимосвязь музея и его окружения. Проект «SPACE VERSE». Полина Алещенко, Аурика Куслива, Ксения Малушина © AFF
Взаимосвязь музея и его окружения. Проект «SPACE VERSE». Полина Алещенко, Аурика Куслива, Ксения Малушина © AFF
խոշորացում
խոշորացում

Եթե մենք ներկայացնում ենք ֆիզիկական հարմարավետության մոդել, ապա, ի վերջո, պարզվում է, որ դա միանգամայն անճոռնի ինքնագոհացման մեքենա է: Միևնույն ժամանակ, մենք միշտ ընկալում ենք քաղաքի պատմություններն ու իմաստները, նույնիսկ եթե դա անում ենք անգիտակցաբար և չենք գիտակցում այս կամ այն օբյեկտի իմաստը: Այդ պատճառով մենք պաշտպանում ենք ճարտարապետական հուշարձանները:

«Մշակույթի թանգարան» առաջարկվող նախագծում ցուցանմուշը `շոգեքարշը, փորձում է փոխազդել շրջակա միջավայրի հետ, ինքնադրսևորվել քաղաքային տարածքում և դրան վերադարձնել այն իմաստները, որոնք ներառված են որպես պաշտամունքի առարկա, անցյալ դարաշրջանի նորաձեւության և ձգտումների արձագանք: Ըստ հայեցակարգի, թանգարանն առաջարկում է ինչպես հանգստի գոտի այցելուների համար, այնպես էլ տարածքի բնակիչներին գրավելու վայր: Նույնիսկ ուրվագծային ձևով արտահայտվելու դեպքում, այս նախագծի գաղափարը կարող է դառնալ արդյունավետ քայլ դեպի սովետական ժառանգությունը վերանայել որպես քաղաքային միջավայրի պատմական փաստերի և ձևաչափերի ամբողջություն: ***

Обсуждение результатов исследования в рамках курса «Музей, Транспорт, Наследие». Фотография © AFF
Обсуждение результатов исследования в рамках курса «Музей, Транспорт, Наследие». Фотография © AFF
խոշորացում
խոշորացում

Ectարտարապետական ձևավորումը չի կարող մեխանիկական լինել, այն պետք է իմաստալից լինի. Այս սկզբունքը գտնվում է AFF- ի `Architարտարապետական ապագայի հիմնադրամի յուրաքանչյուր դասընթացի հիմքում: Վեց տարի անընդմեջ դպրոցի գաղափարախոս Վլադ Կունինի գլխավորած փորձագետների թիմերը օգնում են երիտասարդ ճարտարապետների խմբերին հասնել նախագծային խնդիրների լուծման նոր մակարդակների: Դպրոցի նպատակը ոչ այնքան դիզայնի հմտություններ փոխանցելն է, որքան փորձել հասկանալ և հասկանալ այն խնդիրները և խնդիրները, որոնց ճարտարապետները կկանգնեն վաղը, ձևավորել ճարտարապետի վերաբերմունքը քաղաքային միջավայրի նկատմամբ, արթնացնել ստեղծագործական հետազոտությունների ցանկությունը ՝ օգտագործելով ինտեգրված տարածական մոտեցում ժառանգությանը:

AFF դպրոցի կարևոր սկզբունքը նախագծի վրա աշխատանքն է, որը ներառում է նախնական հետազոտություն, տվյալների հավաքագրում և վերլուծություն: Մասնակիցները պետք է ունենան բավարար ժամանակ `վերանայելու խնդիրը,« վերաբեռնելու »համար քաղաքաշինական իրավիճակը, ստանալու նոր որակական պատասխան` ուղղված ոչ միայն վերջնական արդյունքին, այլև վերլուծական հայեցակարգին, գաղափարական և որոշակի վայրի հետ կապված: Հանձնարարությունները AFF դպրոցի աշակերտների համար ընտրվում են այնպես, որ մասնակիցները հնարավորինս ընկղմվեն իրական իրավիճակում `նախագծման տարբեր մասշտաբով (ամբողջ քաղաքից մինչև մարդու մասշտաբ, եռամսյակ ցուցահանդեսային ստանդարտի համար), համատեքստով, պատմությամբ, փիլիսոփայությամբ, սոցիոլոգիայով և առանց «ճիշտ պատասխանների»: Եվ, ըստ նույն սկզբունքի, անցյալ տարի կառուցվեց թանգարանների ճարտարապետական և նախագծային «թերապիան». Տասնօրյա վերապատրաստման դասընթացի շրջանակներում քննարկվեցին թանգարանային և ցուցահանդեսային նոր գաղափարներ, վերանայվեց նրանց ապագան:

Лекция курса «Музей, Транспорт, Наследие». Фотография © AFF
Лекция курса «Музей, Транспорт, Наследие». Фотография © AFF
խոշորացում
խոշորացում

Դպրոցի համար թեման ընտրվում է ամեն անգամ `ելնելով քաղաքաշինության ներկայիս օրակարգից: 2011 թ.-ին, երբ Ռուսաստանում անցկացվեց մի շարք խոշոր մրցույթներ Մոսկվա գետի ափամերձ մասերի նախագծման համար, Նիժնի Նովգորոդի ՀՖՖ նիստի մասնակիցները մշակեցին «Գետը քաղաքում» հարցը: «Մոսկվայի հրապարակների ոսկե մատանին» թեմայով ՀՖՖ դպրոցը համընկավ մոսկովյան փողոցների ու հրապարակների վերակառուցման ծրագրի մեկնարկի հետ: Ամեն անգամ, երբ կազմակերպիչները տարբեր վայր են ընտրում, գերակշռող պատմական միջավայրի այլ ենթատեքստ, փորձագետների կազմը ճշգրտվում է:

Վլադ Կունինը մեկնաբանում է AFF կազմակերպության սկզբունքը. «Դպրոցական թիմը բաղկացած է տարբեր փորձագետներից ՝ դասընթացի մասնագիտական նպատակներից ելնելով, այսինքն ՝ Առարկայական տարածքից կան նաև ճարտարապետության մասնագետներ, ովքեր հասկանում են տարածքի կազմակերպման խնդիրները ՝ հանդես գալով և՛ որպես դիզայներ, և՛ որպես մեթոդաբան, սոցիոլոգ և փիլիսոփա:Կան նաև դասավանդողներ, ովքեր գիտեն, թե ինչպես աշխատել խմբի հետ, ունակ են մոտիվացնել, ի վիճակի են լուծել հակամարտությունները, օգնել երկխոսություն հաստատել շահագրգիռ մարդկանց հետ, զգալ կրթական գործընթացն ու խմբի դինամիկան: Մեզ համար կարևոր է, որ ուսանողներն ամեն անգամ միանան նոր թիմերի: Նրանք կարող են սկզբում լավ չաշխատել, բայց, ի վերջո, դա տալիս է շատ կարևոր արդյունք: Երբ դու նոր թիմ ունես, քեզ համար ավելի հետաքրքիր է աշխատել նոր մարդկանց հետ, գտնել յուրաքանչյուրին իր սեփական դերը, և սա աշխատանքի ընթացքում բազում գաղափարներ է տալիս: Մեր խնդիրն է թիմի անդամների և թիմերի միջև երկխոսություն հաստատել և պահպանել »:

Խորհուրդ ենք տալիս: