Մրցույթի առաջադրանքը պատվիրեց երիտասարդ ճարտարապետներին կազմակերպել հարյուրավոր գիտնականների և հետազոտական ինստիտուտների կյանքը `համատեղելով բնակեցումը, արտադրական գործունեությունը և ենթակառուցվածքները մեկ տարածքում: Խնդիրը նոր չէ. Սովետական գիտական քաղաքների դիզայներները, ինչպիսիք են Օբնինսկը, Կորոլևը, Դուբնան կամ Zeելենոգրադը, մեկ անգամ չէ, որ բախվել են դրան: Այժմ նույն թեման ընտրվել է հատուկ տնտեսական գոտիների կողմից:
Մրցակցային առաջադրանքի տարբերակիչ առանձնահատկություններից մեկը «բիզնես» բնակավայրի համար անսովոր բարձր հարմարավետությունն է, էլ չեմ ասում լաբորատորիաների և տեխնոպարկի այլ մասերի նորագույն սարքավորումների մասին: Ըստ հաճախորդի, «հեղինակավոր» միջավայրը կարող է բարձրացնել գիտնականի մասնագիտության կարգավիճակը, ընդգծել այս ոլորտում ինտելեկտուալ աշխատանքի կարևորությունը և, որպես արդյունք, այստեղ ներգրավել բարձրակարգ մասնագետների:
Այո, գլխավորն այն է, որ նախագիծը ֆանտաստիկ չէ, ինչպես հաճախ լինում է ուսանողական մրցույթներում, բայց բավականին իրական է: Հաճախորդը եկել էր Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ `նախագծի հեղինակին որոնելու համար: Քաղաքը պետք է կառուցվի 230 հա տարածքի վրա `հին Zվենիգորոդ քաղաքի պատմական կենտրոնի ծայրամասում` նրա արևելյան մասում գտնվող Մոսկվա գետի ոլորանում: Տեղը շքեղ է, ընդգրկված է բնական համալիրի գոտում: Նաուկոգրադի համալիրը վիթխարի է տեղական չափանիշներով. Այն 12 անգամ ավելի մեծ է, քան շրջակա շենքերը, դա նոր ծայրամասային տարածք է, որը պատրաստվում է «աճել» դեպի հին քաղաք ՝ իր ճարտարապետական հուշարձանների հետ կապված երթուղիներով և մասամբ ընդօրինակելով պատմական շենքեր Ռազմարդյունաբերական համալիրում աշխատող հետազոտական ինստիտուտները դառնում են քաղաքաստեղծ ձեռնարկություններ:
Մրցույթին մասնակցում էին քաղաքաշինության ամբիոնի 5-րդ կուրսի ուսանողների 19 աշխատանքներ, որոնց գիտական ղեկավարներն էին Իլյա Լեժավան և Նիկիտա Կոստրիկինը, նախկինում `հայտնի NER խմբի հիմնադիրները, որոնք առաջին անգամ առաջարկեցին քաղաքը համարել որպես դինամիկ գործընթաց և այս դիրքից կառուցել դրա ճարտարապետական և պլանավորման կառուցվածքը: Ի դեպ, ժյուրիի կազմում ընդգրկված էին նրանց ուսանողներից մեկը, իսկ այժմ ARCH + բյուրոյի ղեկավար Վլադիմիր Յուդինցևը, ինչպես նաև Իրինա Կորոբինան, Ալեքսեյ Մուրատովը, Դմիտրի Ֆեսենկոն, Միխայիլ Շուբենկովը, որը նախագահում էր Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտի ռեկտոր Դմիտրի Շվիդկովսկի: Իլյա Լեժավան չթաքցրեց իր հաճույքը մրցույթից, ըստ նրա, նրանք այնքան երկար էին գնացել, որ ժյուրիի ուսուցիչներն ու անդամները նույնիսկ անհանգստանում էին, վիճում, հետաքրքրված էին նախագծով: Լեժավան բարձր գնահատեց արդյունքները: Իշտ է, նրանք որոշեցին չհանձնել առաջին մրցանակը, բայց միավորվեցին երկրորդի հետ և այն կիսեցին կիսով չափ Ա. Պրոկուդինայի և Տ. Շչելկանովայի միջև, նրանք կատարեցին նաև 4-րդ և 5-րդը, որոնք ստացան Ի. Abաբավնիկովան և Ս. Գապոնենկոն: Երրորդը գնաց Ի. Բուրշտեյնի նախագծին, վեցերորդը ՝ Մ. Տոմսկոյին: Մինչդեռ ոչ ոք առանց պարգևի չմնաց. Մրցանակային ֆոնդը `500 հազար ռուբլի, բաժանվեց բոլոր մասնակիցների միջև:
Հաղթող նախագծերը ՝ Ա. Պրոկուդինան և Թ. Շչելկանովան, համարյա բոլոր դատավորների առաջատարներն էին, հիմնականում այն պատճառով, որ նրանք գեղեցիկ կերպով լուծում էին ներքին «հնարքների» խնդիրը, կամ, ինչպես Վլադիմիր Յուդինցևն էր անվանում քաղաքաշինական այս հանգույցները ՝ «լարերի» կյանքը »: քամի »: Նման «թրոմբների» առկայությունը պայմանավորված էր հենց խնդրի ձևակերպմամբ. Հին քաղաքից ինչ-որ շարունակականություն պետք է պահպանվեր, և պետք է ընդօրինակվեր այս պատմականությունը: Շատ մասնակիցներ դիմեցին հին հայտնի քաղաքների ծրագրերին, ինչպիսին է Վենետիկը, բայց ոչ բոլորին հաջողվեց այս համակարգը կենսունակ դարձնել:
Մնացածի ֆոնին, Ա. Պրոկուդինայի նախագիծը առաջարկեց քաղաքային կենտրոնների առավել մտածված համակարգը, ինչպես այն երկրպագությունը, որով մենք հիանում ենք արտասահմանում, այցելելով հին zbալցբուրգ կամ Իտալիայի քաղաքներ, որտեղ դուք չեք նկատում, թե ինչպես է մի տարածքը հոսում մյուսը: Պրոկուդինայի նախագծում 4 հրապարակներ դառնում են օժանդակ «լարերը». Բնակելի տարածքում, Սոբորնայան ՝ հասարակական կենտրոնում, Ունիվերսիտեցկայան ՝ գիտական զարգացման ոլորտում, և մեկը ՝ մարզական և զվարճանքի համալիրի տարածքում: Բոլորն էլ խճճված են հետիոտնային փողոցների և բուլվարների օղակների և նույնիսկ մի փոքրիկ ջրանցքի հետ Մայր տաճարի հրապարակի շուրջ:
Թ. Շչելկանովայի նախագծում «ձվարանները» ավելի սխեմատիկ են արվում, և նախագիծը ինքնին ավանդաբար է ներկայացվում, բայց այնտեղ միջավայրն ավելի հարուստ է: Քաղաքային միջավայրի որակը, ըստ Վլադիմիր Յուդինցևի, բուն նախագծի որակի հիմնական ցուցիչներից մեկն է: Հեղինակը պետք է պատկերացնի իր կյանքը իր ստեղծած քաղաքում, գնահատի, թե որքան բազմազան է իր շրջապատը: Ոմանք, ըստ Յուդինցևի, այս խնդրին մոտենում էին ձևականորեն `դեկորատիվ ցանցերի մակարդակով, իսկ ոմանք էլ փնտրում էին ավելի ամուր մոտեցումներ: Օրինակ, կար մի նախագիծ, որը հանվեց մրցույթից `2000 և 1000 (կամ 500) կշեռքներում առաջադրանքի համար պահանջվող դասավորության բացակայության պատճառով: Այս նախագծում միջավայրը հետաքրքիր ստացվեց, բայց, ըստ ամենայնի, այս փուլում հեղինակը «ճահճացավ» և չհասցրեց անել մնացածը: Վերջապես, ոչ բոլորին է հաջողվել ամուր և ողջամիտ կապեր հաստատել առկա քաղաքի հետ: Ինչ-որ մեկը, սակայն, պարզապես անտեսեց դրանք ՝ մնալով Zվենիգորոդում այսօր գոյություն ունեցող ճանապարհային համակարգի շրջանակներում, որի արդյունքում որոշ նախագծերի վրա ճանապարհների «պոչերը» «դուրս են գալիս» և կտրվում:
Ընդհանուր առմամբ, «Գիտական քաղաքներ» ուսանողը (որը, պարզվեց, կես դրույքով դասընթաց էր) ուսուցիչներին գոհացրեց իրենց արհեստավարժությամբ: Իլյա Լեժավայի խոսքով ՝ «30 տարվա մեջ առաջին անգամ ՝ հինգերորդ տարում, այս մակարդակում նախագծեր են արվել»: Հաճելի է նաև այն պատճառով, որ ներկայիս մրցակցությունը երկար դադարից հետո դարձել է նախադեպ, երբ արտաքին հաճախորդի կողմից քաղաքաշինական գաղափարների պահանջարկը վերադարձել է Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտի պատեր: Բայց ինչպիսի ծրագիր է իրականացվելու. Այս մասին ոչինչ չի ասվել մրցույթի մասնակիցների մրցանակաբաշխության ժամանակ: Քանի որ հիմնական հաղթող չկա, կարելի է ենթադրել, որ հաճախորդն ինքը կընտրի դիզայներին, եթե այդպիսիք կան:
