Լրատվամիջոցներում շարունակվում է աշխույժ քննարկում ծավալվել Մոսկվայի տարածքը 144 հազար հեկտարով ավելացնելու, ինչպես նաև պետական պաշտոնյաներին տարածաշրջան տեղափոխելու մասին դաշնային իշխանությունների վերջին որոշման վերաբերյալ: Առաջիկա ընդլայնման վերաբերյալ իր դիրքորոշումը հայտնեց ճարտարապետական քննադատ Գրիգորի Ռևզինը, որը Կոմերսանտում հոդված է հրապարակել «Քաղաք ՝ հարավային լանջով» վերնագրով: Քննադատողը, մի կողմից, վրդովված է այն կամավորությունից, որով կառավարությունը կայացրեց էպոխանական որոշում առանց որևէ նախնական քննարկման, բայց, մյուս կողմից, դրա մեջ տեսնում է լայն հեռանկարներ այն տարածաշրջանների համար, որոնք ներդրողներին քիչ են հետաքրքրում այսօր Ռևզինն հոդվածն ավարտում է հարցով. Ինչո՞վ են առաջնորդվելու իշխանությունը, երբ գործը հասնում է գործի՞ն ՝ տնտեսական նկատառումներ, թե առանձնացված «գլխավոր պլանի գեղեցկության տրամաբանություն»: Ինչ-որ բան հուշում է, որ երկրորդ սցենարը կհաղթի. Ինչ-որ տեղ վերևից «նոր տարածքի սրտում նոր կառավարության կենտրոն է գծվելու: Այնուհետև Մոսկվան կվերածվի Փարիզի պես առանցքային քաղաքի, Կալուժսկոե մայրուղին կդառնա դրա հիմնական մայրուղին », - եզրափակում է քննադատը:
Թեման շարունակում է «Նեզավիսիմայա գազետան»: Հրապարակումը մեկնաբանություններ է խնդրել Ալեքսանդր Սկոկանից և Օլեգ Բաևսկուց: Օստոժենկայի բյուրոյի ղեկավարը միանգամայն համերաշխ է Ռևզինի հետ այն մասին, որ ճարտարապետները պետք է թերթերից տեղեկանան քաղաքաշինության պատմական լուծման մասին. «Ֆրանսիայում, օրինակ, շարունակվում է քննարկումը, թե ինչպես է կառուցվելու Մեծ Փարիզը տարիների ընթացքում. Սահմանվում են նպատակներն ու ռազմավարությունները, միայն այդ ժամանակ գծվում են կոնկրետ նախագծեր », - նշում է ճարտարապետը: Ընդհանուր պլանավորման հետազոտության և զարգացման ինստիտուտի փոխտնօրեն Օլեգ Բաևսկին ավելի շատ մտահոգված է ծրագրի բնապահպանական կողմով. «Աշխարհում ոչ մի տեղ քաղաքում այդքան կանաչ տարածքներ չեն ընդգրկվել», - վստահ է փորձագետը: - Մոսկվայի շրջանի հյուսիսարեւելյան, հարավարեւելյան հատվածներն ավելի քաղաքաշինական են, ավելի հեշտ են զարգանում: Եվ հիմա պարզվում է, որ մենք գալու ենք այնտեղ, որտեղ դեռ չենք հասցրել խայտառակվել և շարունակելու ենք քանդել մայրաքաղաքի կանաչ գոտին »:
Հետաքրքիր քննարկում է տպագրվել նաև «Մեծ Գորոդ» ամսագրում. Արդեն հիշատակված Գրիգորի Ռևզինը ճարտարապետ Միխայիլ Խազանովի հետ խոսում է ճարտարապետների և իշխանությունների միջև հարաբերությունների մասին: Պատճառը իշխանությունների նույն հանկարծակի և խայտառակ որոշումն էր ՝ ստեղծել այսպես կոչված: Մեծ Մոսկվա: Պետք է ասել, որ Խազանովն ավելի հավատարիմ է իշխանություններին և ընդհանրապես չի նեղանում այն փաստից, որ իր շահած մրցութային նախագծերի կեսը հաջողությամբ անջատվել են: Ընթացիկ քաղաքաշինական քննարկման համատեքստում ճարտարապետը հիշեց 2004 թ.-ին Իլյա Լեժավայի ղեկավարությամբ իրականացվող նախագիծը միջազգային մրցույթի համար. Այն կոչվեց Line 2100 և առաջարկեց ստեղծել գծային քաղաք, որը, ըստ Միխայիլ Խազանովի, ներկայացնում է ժամանակակից ագլոմերացիաների զարգացման առավել կենսունակ սցենարը: Այնուամենայնիվ, Խազանովը ոչ մի պատրանք չի զգում այն բանի հետ կապված, որ նախագիծը վերևից հետաքրքրվելու է. «Ectsարտարապետներ-քաղաքաշինարարներ, ասես, բնության մեջ գոյություն չունեն: Քաղաքային բոլոր ռազմավարություններն ուղղված են բացառապես բոլոր թափուր հողերի, անտառների, դաշտերի և գետերի արագ շրջանառության մեջ ներմուծմանը: … Architարտարապետությունը, ինչպես թափոնաթուղթը, չափվում է կիլոգրամներով »: Ռևզինը կարծում է, որ նման իրավիճակում «հասարակության համար օրակարգ» պետք է տրվի ոչ թե իշխանություններին, այլ ճարտարապետներին. «Եվ այդ ժամանակ հասարակությունը կարող է սիրել դա և սկսել է իշխանություններից պահանջել դա կյանքի կոչել»:
Ռուսաստանի քաղաքաշինության վերաբերյալ հետաքրքրական փորձագիտական կարծիքները հայտնվել են «Օգոնյոկ» -ի վերջին համարում. Վյաչեսլավ Գլազիչևը և գերմանացի փորձագետ Շտեֆան Սիվերթը կիսում են իրենց տեսակետները այս հարցի վերաբերյալ:Երկուսն էլ վստահ են, որ Մոսկվայի սահմանները լիովին ընդլայնելու ներկայիս որոշումը բխում է խորհրդային պլանավորման համակարգից: Ինչպես պատկերավոր ասում է Վյաչեսլավ Գլազիչևը. «Այսօր կարգավորման մոդելը, որը նախատեսված է ըստ պլանավորված տնտեսության օրինաչափությունների, կախված է Ռուսաստանից, ինչպես բաճկոնը շատ նիհար մարդու վրա»: Ռուսաստանի ուրբանիզացման վերաբերյալ ուսումնասիրության հեղինակ Շտեֆան Սիվերտը կարծում է, որ Մեծ Մոսկվայի նման խոշոր ագարակներ ստեղծելը այսօր գրեթե միակ հնարավոր տարբերակն է: Դա, նրա կարծիքով, հետևանքն էր քաղաքաշինության սովետական մոդելի, որը մասամբ ոչ տնտեսական բնույթ ուներ և փոքր քաղաքները դարձնում անկարող գոյատևման:
Միևնույն ժամանակ, մայրաքաղաքային լրատվամիջոցները չսահմանափակվեցին միայն քաղաքաշինության խնդիրների քննարկմամբ. Օրերս ճակատագրական որոշումներ կայացվեցին երեք կարևոր օբյեկտների վերաբերյալ: Օրինակ, «Մոսկովսկիե նովոստին» հայտնում է, որ «Լուժնիկի» մարզահամալիրի վերակառուցման հիմնական խորհրդատու են վարձվել Colyers International- ը և նույնքան հայտնի Populous ընկերությունը, որն այժմ մարզական ասպարեզներ է պատրաստում Կազանի օլիմպիական և Ունիվերսիադայի համար: Վերջերս RBC պորտալը հիշեցրեց Պավելեցկի կայարանի հրապարակի տակ գտնվող առևտրի և ժամանցի համալիրի նախագիծը, որը քաղաքապետ Սերգեյ Սոբյանինը սպառնաց վերափոխել ստորգետնյա կայանատեղերի: Վերջին տվյալների համաձայն ՝ դրա առևտուրը դեռ կմնա, այնուամենայնիվ, այն կկրճատվի 5 հազար քառակուսի մետրով: մ, որի պատճառով ավտոկանգառները կավելանան: Համալիրը կավարտի նախորդ ներդրողը: Նույն հրատարակությունը գրում է նաև մեկ այլ վիճահարույց նախագծի մասին. Կրասնի Օկտյաբրի գործարանի տարածքի վերամշակում, որը սեփականատերը ՝ Guta խումբը, որոշեց ստիպել ՝ չնայած պատմական կենտրոնում շինարարության արգելքին: Էլիտար բնակարաններ կսկսեն կառուցել Rai գիշերային ակումբի տեղում, որը քանդվելու է 2012-ի վերջին:
Սանկտ Պետերբուրգում «Գազպրոմի» երկնաքերի նոր նախագիծը հաստատման փուլում է. Օրերս հողօգտագործման և զարգացման քաղաքային հանձնաժողովը հաստատեց աշտարակի «շեղումը» Լախտայի վրա թույլատրված բարձրությունից 18,5 անգամ, Հաղորդում է «Կոմերսանտը»: Gazeta.ru- ն նշում է, որ երկնաքերը այսպիսով: ավելացրեց եւս 100 մետր Օխտայի համեմատությամբ և այժմ կունենա կես կիլոմետր բարձրություն: VOOPIiK- ի փորձագետները, քաղաքային իրավապաշտպանները և ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ն արդեն դեմ են արտահայտվել շինարարությանը, նրանք նույնիսկ հարկ չհամարեցին հարցնել նրանց: աշտարակը պաշտոնապես ներառված չէ պատմական կենտրոնի շրջակայքում գտնվող 6 կմ կարգավորվող գոտում: Նրանցից ոչ ոք, սակայն, չի կասկածում, որ Լախտան տեսանելի կլինի կենտրոնից, և, այնուամենայնիվ, հանձնաժողովի միայն երկու անդամ է դեմ քվեարկել: Եվ նրանցից մեկն անանուն ասաց. «Դժվար չի լինի ընտելանալ« Լախտա »կենտրոնին` ծխնելույզներին կամ հեռուստաաշտարակին », - մեջբերում է« Կոմերսանտը »:
Վերջին օրերին Սանկտ Պետերբուրգի բնակիչների հիմնական ուշադրությունը գրավել է Նոր Հոլանդիա կղզին, որն իր 300 տարվա պատմության մեջ առաջին անգամ բացել է անվճար այցելությունների համար: Բազմաթիվ լրատվամիջոցներ գրել են այս իրադարձության մասին, այդ թվում `« Կոմերսանտ »-ը և« Գազետա.ռու »-ն: Վերանորոգման ներդրող Millhouse Capital- ը կազմակերպեց նաև ութ մրցակցային նախագծերի ցուցահանդես, որոնցից չորսը հասան եզրափակիչ: Archi.ru պորտալն արդեն մանրամասն գրել է դրանց մասին: Հետևաբար, միայն նշենք, որ եզրափակիչ անցած մասնակիցներից ոչ ոք, ինչպես շեշտում է Gazeta.ru- ն, այժմ բողոք չի հարուցում կամ քաղաքային իրավապաշտպանների, կամ ճարտարապետների կողմից, ի տարբերություն Նորման Ֆոստերի «պալատի»: Ինչպես նշել է կարճ ցուցակը ընտրած փորձագիտական խորհրդի անդամներից Միխայիլ Պիոտրովսկին, «գեղագիտական տեսանկյունից ինձ համար անընդունելի նախագծեր չկան, բոլորը քիչ թե շատ գոհացուցիչ են»: Բայց եթե դրանցից մեկն իրագործվի իր նախնական տեսքով, Gazeta.ru- ն կասկածում է, որ կղզու վերակառուցումը հնարավոր կլինի առանց այնտեղ էլիտար բնակարաններ կառուցելու:
Մեկ այլ պատմական օբյեկտ, որի վերակառուցումը ակտիվորեն հետաքրքրվում էր մամուլով, գտնվում է Լենինգրադի մարզում. «Պրիյուտինո» թանգարան-կալվածքի հիման վրա առաջիկա տարիներին կկառուցվի Բազմաֆունկցիոնալ թանգարանների կենտրոն: Հայտերի ընդունումն ավարտվել է անցյալ շաբաթ, գրում է «Կոմերսանտը», ընդհանուր առմամբ, 20-ը, ներառյալ 4 արտասահմանյան:Վերակառուցումը նախատեսվում է Վերակառուցման և զարգացման միջազգային բանկի «Ռուսաստանում մշակութային ժառանգության պահպանում և օգտագործում» ծրագրի իրագործման շրջանակներում, բայց այստեղ պահպանելը կարող է պարզապես չաշխատել. Որպես մասնակիցներից մեկը, «Ստուդիո 44» -ի ղեկավար Նիկիտա Յավեյնը, նշել է, որ սա «մաքուր մրցույթ» է, որում «մրցում են ոչ թե նախագծերը, այլ մասնակիցների տեխնիկական և ֆինանսական հնարավորությունները»:
Եվ եթե Պրիյուտինսկի կալվածքի ապագան մինչ այժմ միայն տագնապալի վախեր է ներշնչում, ապա հին Վոլոկոլամսկի պատմական կենտրոնում արդեն իրականացվել է ամենաբացասական սցենարը. Այստեղ ՝ անվտանգության գոտում, Կրեմլի անմիջական հարևանությամբ, 7-7 կառուցվում է հարկային առևտրի և ժամանցի կենտրոն, որի շինարարությունը պատժվել է տեղական վարչակազմի և տարածաշրջանի մշակույթի նախարարության կողմից: Այս մասին «Իզվեստիա» թերթը տեղեկացավ Մոսկվայի մարզի VOOPIiK բաժնում: Այժմ վերափոխումը անամոթաբար մթագնելու է քաղաքի տեսարանները Կրեմլի բլուրից, բայց հիմա, երբ «Ռոսոխրանկուլտուրա» -ն այլևս այնտեղ չէ, շինարարների համար ամենևին էլ հեշտ չէ գտնել շինարարական հեղինակություն:
