Երկուշաբթի օրը նա նույնպես մասնակցեց Տադաո Անդոյի պատվին տրվող ընթրիքին Պոմպիդուի կենտրոնում, հայտնում է Libération թերթը: Architectարտարապետը 80 տարեկան էր: Պոլ Անդրեն առավել հայտնի է օդանավակայանի շենքերով, որոնք նա նախագծել և կառուցել է շուրջ քսան աշխարհով մեկ ՝ Բորդոյում և Նիցցայում, Աբու Դաբիում, akակարտայում, Չիլիում, Աթենքում, Կահիրեում, Բրունեյում, Բանգկոկում, Օսակաում, Գվադելուպայում, Դուբայում, Ստամբուլի Աթաթուրքի անվան օդանավակայանի նոր տերմինալը: Այնուամենայնիվ, Անդրեի պորտֆելը ներառում է ոչ պակաս մարզադաշտեր, հասարակական և գրասենյակային շենքեր:
Նրա նախագծերը ՝ Լա Մունելի թունելի ֆրանսիական Cité Europe տերմինալը և Պաշտպանության կամարը, վերջինն էին մրցույթում հաղթած Յոհան Օտտո ֆոն Սպրեհելսոնի հայեցակարգում:
Architectարտարապետը շատ է աշխատել Չինաստանում. Նա նախագծել է, մասնավորապես, Պեկինում Ֆրանսիայի դեսպանատունը և
Մեծ ժողովրդական թատրոնը և Շանհայի Արևելյան արվեստի կենտրոնը: Նրա շենքերը հակված են լաքոնային, բայց արտահայտիչ լինելուն. Օսակա քաղաքում, օրինակ, Անդրեն կառուցեց Marովային թանգարանը ապակե գնդակի տեսքով:
Andreux- ի ամենահայտնի շենքերից մեկը Փարիզի Ռուիսի-Շառլ դը Գոլ օդանավակայանն է, որի գլխավոր մասնաշենքը կառուցվել է 1967-1974 թվականներին: Օդանավակայանի զարգացումը շարունակվեց մինչև 2003 թվականը, բայց 2004-ին տեղի ունեցավ ողբերգություն. Փլուզվեց մեկ տարի առաջ Andrø- ի կողմից կառուցված տերմինալի E2 հատվածը, չորս մարդ զոհվեց: Tragedyարտարապետն այս ողբերգությունը ընկալեց որպես խորապես անձնական ՝ նա երկար ժամանակ չէր աշխատում: Անդրեի վերջին շենքերը ներառում են Չինաստանի inanինան քաղաքի օպերային թատրոնը և նրա ծննդավայր Բորդոյի քաղաքապետարանը:
